据BMPD军事博客报道，美国陆军承包司令部，也就是俗称的“红石兵工厂”，日前正式发布了“信息需求”（RFI），要求制造“海马斯”的洛克希德马丁公司导弹分部全速生产“海马斯”，正在申请财政预算的这份请求，要求在2024到2028财年以每年96套（门）的速度采购“海马斯”，总共采购480套。
图片：多辆海马斯齐射GMLRS制导火箭弹
这相当于要把美军库存里的“海马斯”发射车数量翻了一番。根据2021年的数据，美国陆军当时装备有363套、美国海军陆战队有47套“海马斯”，美国陆军又下定了54套，另一些“海马斯”向外方买家发售，包括罗马尼亚和新加坡各18门、约旦12套，台省也买了11套，波兰买了29套，都还没交货。
图片：海马斯的驾驶室采用装甲防护设计
俄乌战争爆发，打乱了“海马斯”装备美军和向海外用户发售的速度。今年6月底，第一批4套“海马斯”抵达乌克兰，到8月初已交付了16门和数量不明的弹药，这些公路机动能力很强的火箭炮，是乌军获得最具威力的远程打击武器，让缺乏反炮兵雷达甚至是阵地末端拦截系统的俄军压力很大。
图片：乌军“海马斯”通常沿着公路，打了就跑
“海马斯”是一种使用载重5吨的6轮中型战术车辆( FMTV )作为底盘的车载火箭炮。它是由原设计在欧洲平原上阻挡苏军“装甲洪流”的M270“多管火箭炮发射系统”（MRLS）发展而来的，后者采用了履带式底盘，拥有2个合计容纳12枚火箭弹或2枚MGM-140“陆军战术导弹”（ATACMS）模块化发射器，全车重量为24吨，1983年开始服役。
图片：M270可以发射2枚“陆军战术导弹”
相比M270，代号M142的“海马斯”就要轻便多了，它不仅采用轮式底盘，而且只有1组模块化发射器，只能携带6枚火箭弹或1枚“陆军战术导弹”，全重只有16吨，因此它可以由载重20吨的C-130“大力神”以及C-130J“超级大力神”战术运输机运载，美国海军陆战队近年来多次演练用KC-130J多用途加油运输机，运载1辆“海马斯”进行“跳岛”作战，“打了就跑”，非常值得警惕。
图片：美陆战队用KC-130J运输“海马斯”
原本M270和M142使用的227mm火箭弹主要是无制导的M26系列子母弹，射程在15到45公里之间。但在2005年，为这两种火箭炮配备了“制导型多管火箭系统 (GMLRS) ”，这种精确制导弹药增加了GPS卫星辅助制导、射程还增至92公里，去年3月首次测试、即将装备的增程型GMLRS射程增至150公里，和原始版的ATACMS导弹射程相当，目前乌军在战场上使用了相当多的GMLRS，其射程、精度比俄军口径更大的300mm“龙卷风”远火更有优势。
图片：发射中的GMLRS
而对于美军来说，另一种即将配备“海马斯”的导弹更值得我们关注，那就是洛马公司研制中取代ATACMS的“精确打击导弹”（PrSM），它使用了新型固体火箭发动机，要比粗大但射程偏低的ATACMS射程大不少，达到500公里，而且“海马斯”1个发射器可以容纳2枚，M270可装4枚，远程精确打击能力翻了一番，美军预计今年会接受多达110枚“精确打击导弹”。
图片：“海马斯”发射“精确打击导弹” ，体型小了一圈
由于拥有强大的空军和陆军武装直升机，在远程火箭炮和短程地对地弹道导弹方面，美军曾很长时间内比较忽视，如今他们似乎也看到了“远火洗地”的价值，相关发展动向值得关注。