据TheDrive网站“战区”专栏25日报道，诺斯罗普·格鲁曼在当天发布的一份新闻稿件中首次确认，B-2在去年12月已经成功测试了洛马研制的“增程型联合空对地防区外导弹”（即JASSM-ER），一直到现在才披露，这是B-2首次具备远程防区外精确打击能力。
图片：B-2，2部AESA雷达天线清晰可见
B-2脱胎于上世纪70年代末的“先进战术轰炸机”（ATB）项目，是世界上第一种飞翼布局的隐形战略轰炸机。在研制阶段，诺斯罗普公司对其高度保密，在加州洛杉矶东南附近一座小城，收购了福特的一家旧工厂用于组装B-2首架原型机部件，整个过程都通过组建皮包公司等手段掩人耳目，在加州帕姆代尔的美国空军第42号工厂完成总装，整个车间是完全没有窗户的，1988年11月，首架原型机才进行了公开展示，第2年的7月首飞。
图片：B-2的机头像是鸟喙（嘴），空间狭小
由于采用飞翼无尾布局、S形进气道和二元红外隐形发动机喷口，B-2的隐形能力是极为突出的。在设计上，它原计划就是利用自己的全频谱（雷达/红外和可见光）隐形能力，深入苏俄腹地进行临空轰炸，由于B-2的长度仅有21米，远比一般的战略轰炸机短，甚至只和苏-27或歼-8II差不多长，其内部弹舱的长度非常有限。
图片：前两天澳空军A330MRTT为其加油，就可看出它非常短
因此，B-2原始设计只能携带航空炸弹。其中最重要的武器是B61系列，这是一种热核（俗称“氢弹”）无制导核航空炸弹，重量只有300多公斤，连F-16都能挂载，采用可调当量，威力在3000吨到34万吨TNT当量之间，B-2可以挂载16枚，另一种威力更大的热核航弹就是B83，当量可达100万吨级，是美国现存（单个）威力最大的核武器，而在常规攻击任务时，B-2可以挂载80枚230公斤的MK82无制导航弹，以及16枚900公斤级的GBU-31型JDAM航弹。
图片：B-2投掷B61，当然是没有核装药的
而可以在上千甚至数千公里进行核或常规精确攻击的巡航导弹，B-2是无法携带的。上世纪80年代以来，AGM-86成为美国空军最重要的核常兼备巡航导弹，它主要由B-52G/H（现在只有H服役）携带，内部弹舱旋转式挂架挂载8枚、外挂12枚合计挂载20枚，B-1B理论上可以挂载，但需要拆掉前后弹舱隔板，因此实际上没有配备过，B-2就根本无法挂载，而比AGM-86要更先进、更隐形的“先进巡航导弹”（ACM）AGM-129，长度都是6米出头，而且现在也因为美俄核裁军已经退役，此前只装备了B-52H。
图片：外挂12枚AGM-86
相比而言，JASSM-ER的长度只有4.27米，要短得多。这种导弹不仅采用高度隐形设计，而且射程可达900多公里，威力更不小，1吨左右的重量带有410公斤战斗部，B-52H和B-1B都已经改装，因此B-2改装它也是顺理成章，这样面对潜在对手的反隐形雷达，B-2就能携带多枚射程近千公里的JASSM-ER，在对方高强度防空火力外开火，2021年开始，进一步增程至1900公里射程的JASSM-XR（现在称JASSM-B2）也开始低速生产，预计2024年具备完全作战能力（IOC），进一步提升威力。
图片：加装JASSM-ER的B-52H
JASSM-ER、JASSM-B2以及LRASM（反舰型），未来也将配备B-21“突袭者”隐形战略轰炸机。
不过在“突袭者”服役前，除了为B-2配备新武器，还将进行另外2项升级。
诺格集团此次披露，将为B-2配备新的雷达辅助瞄准系统 (RATS)，要知道B-2是有2部有源相控阵机载火控雷达的，叫AN/APQ-181，雷达天线在飞翼前缘下方，由于缺乏对地攻击的光电跟踪系统，因此在投掷最新一代GPS制导的B61-12核航弹时，需要让雷达对地进行精确合成孔径（SAR）测绘成像，以防GPS被干扰时保证其完全依赖惯性制导（INS）时仍具有较高攻击精度，这一升级也是为B-2配备近2年来密集测试的B61-12的配套举措，此外，另外一项升级就是改装B-2的加密通讯系统，具体细节就难以知晓了。
图片：临空轰炸曾是B-2主要作战方式
目前，首批6架B-21原型机也在当年制造B-2的加州帕姆代尔美国空军第42号工厂组装，但试飞、定型、交付和形成作战能力起码好几年，B-2依然是美国空军除了洲际导弹之外，最为仰仗的“核大棒”，以及和平时期隐形突袭的“杀手锏”。