沈先生有辆特斯拉MODEL X,去年年初买的,花了80多万。他说,车子开了两年不到,他几乎每天都处在焦虑当中。


记者见到沈先生时,他正准备将车子停进车位里,现场可以听到,车子在行驶过程中,伴随着明显的异响。沈先生说,一旦转动方向盘,车子就会发出异响。

沈先生:“异响声音很大,是它那个空气悬架,或者转向轴,这里面发出来的 (这个问题存在多长时间了)这个问题大概存在一两个月了,因为这个车修的次数太多了,我就和他协商怎么处理,所以还没修。”



沈先生说,车子从买来就一直出现各种问题,到目前为止,有记录的维修次数已经有七八次了,另外还有一些小毛病,自己懒得跑4S店。直到10月底的一次故障,让他意识到了问题的严重性。

沈先生:“最近发生了一个大问题,我在挂D档踩油门,车居然后退了(倒退啦)退了 (当时发生在路面上还是)在一个停车场门口。”



可以看到,当时车辆显示的档位的确在D档,也就是前进挡,以车子前方停车场的告示牌为参照物,车子也的确出现了后退的情况。之后车辆的显示屏出现了黑屏。



沈先生:“(这个情况有没有找他们反映过)找他们反映,他们说正常(啊)他们说正常 (给你做过检测吗)做过检测说没问题。”



找到杭州萧山通惠北路上的特斯拉服务中心,店里的负责人表示没有接受采访的权限。之后,特斯拉浙江对外事务负责人解女士联系上了记者。

特斯拉浙江对外事务负责人 解云:“服务经理邀约让他到店检查,但客户这边不知道什么样的原因,不想来特斯拉中心做检修。”



解女士说,从9月份接到沈先生反馈的异响问题后,服务经理联系了六七次,请沈先生开车过来维修,而且维修所需要的零部件,店里都已经准备好了,不过沈先生一直没来。

特斯拉浙江对外事务负责人 解云:“他反馈的倒挡的问题,我们在后台看到,他有连续十几次的来回挂挡,这个情况可能会造成车机系统有些卡顿,所以才出现消费者所说的 挂挡往前(往后)的情况,正常情况下不会出现这种问题的(他现场跟我们解释的是,挂挡的行为是因为,当时在一个停车场里,他需要进这个停车场,这个停车场需要识别他的车牌,可能在识别上遇到问题,他可能就进退进退)那也不至于多达14次。”



关于沈先生提出的退换车的诉求,解女士表示,目前的情况还达不到退换车的要求,特斯拉方面也给沈先生提供了代步车,他们建议沈先生先配合进行维修,同时也会给到客户一定的补偿。现场经过沟通,记者建议沈先生先配合进行维修,之后再协商补偿的方案。