沈先生有辆特斯拉MODEL X，去年年初买的，花了80多万。他说，车子开了两年不到，他几乎每天都处在焦虑当中。


记者见到沈先生时，他正准备将车子停进车位里，现场可以听到，车子在行驶过程中，伴随着明显的异响。沈先生说，一旦转动方向盘，车子就会发出异响。

沈先生：“异响声音很大，是它那个空气悬架，或者转向轴，这里面发出来的 （这个问题存在多长时间了）这个问题大概存在一两个月了，因为这个车修的次数太多了，我就和他协商怎么处理，所以还没修。”



沈先生说，车子从买来就一直出现各种问题，到目前为止，有记录的维修次数已经有七八次了，另外还有一些小毛病，自己懒得跑4S店。直到10月底的一次故障，让他意识到了问题的严重性。

沈先生：“最近发生了一个大问题，我在挂D档踩油门，车居然后退了（倒退啦）退了 （当时发生在路面上还是）在一个停车场门口。”



可以看到，当时车辆显示的档位的确在D档，也就是前进挡，以车子前方停车场的告示牌为参照物，车子也的确出现了后退的情况。之后车辆的显示屏出现了黑屏。



沈先生：“（这个情况有没有找他们反映过）找他们反映，他们说正常（啊）他们说正常 （给你做过检测吗）做过检测说没问题。”



找到杭州萧山通惠北路上的特斯拉服务中心，店里的负责人表示没有接受采访的权限。之后，特斯拉浙江对外事务负责人解女士联系上了记者。

特斯拉浙江对外事务负责人 解云：“服务经理邀约让他到店检查，但客户这边不知道什么样的原因，不想来特斯拉中心做检修。”



解女士说，从9月份接到沈先生反馈的异响问题后，服务经理联系了六七次，请沈先生开车过来维修，而且维修所需要的零部件，店里都已经准备好了，不过沈先生一直没来。

特斯拉浙江对外事务负责人 解云：“他反馈的倒挡的问题，我们在后台看到，他有连续十几次的来回挂挡，这个情况可能会造成车机系统有些卡顿，所以才出现消费者所说的 挂挡往前（往后）的情况，正常情况下不会出现这种问题的（他现场跟我们解释的是，挂挡的行为是因为，当时在一个停车场里，他需要进这个停车场，这个停车场需要识别他的车牌，可能在识别上遇到问题，他可能就进退进退）那也不至于多达14次。”



关于沈先生提出的退换车的诉求，解女士表示，目前的情况还达不到退换车的要求，特斯拉方面也给沈先生提供了代步车，他们建议沈先生先配合进行维修，同时也会给到客户一定的补偿。现场经过沟通，记者建议沈先生先配合进行维修，之后再协商补偿的方案。