本文来自微信公众号:拉上窗帘(ID:LaCurtain2019),作者:techery,头图来自:视觉中国


我国是航班准点率较差的国家之一,经常随便一个地方打雷就会导致大面积的延误。但反过来,你知道在全球范围内,哪个国家的航班准点率最高?哪些航空公司的准点率较高呢?


图:全国山河一片红 摄影:拉上窗帘<br>
图:全国山河一片红 摄影:拉上窗帘


“航班准点率”其实不是航空公司一家的事情,它不仅与雷雨大风有关,也与空管水平、政府服务意识、硬件能力、百姓富裕程度,以及乘客素质等多方面关连。为什么与“百姓富裕程度”也有关呢?——因为穷人出门少,不熟悉流程,喜欢带大箱子进机舱,这些也会造成时间浪费呀!


全球航班最准点的国家一般公认是日本。日本的两大航空集团——全日空与日本航空——它们的服务意识非常好,航班准点率多年来一直在80%以上。不同的机构统计标准不同,甚至有人说它们的航班准点率能达到98%。奇怪不奇怪呢?日本的天空,似乎从来不打雷哈!


图:日本的天空不打雷 摄影:拉上窗帘<br>
图:日本的天空不打雷 摄影:拉上窗帘


“守时”是日本人共同的国民素质,日本的地铁公交火车都按“分钟”精准运行。虽然全球公认“航班±15分钟内算准时”,但在日本晚10分钟就被归为“延误”。拉总亲历,400人的飞机在日本只提前10分钟登机,国内支线更是只提前5分钟。因为每个环节都十分精准,日本的机场都很小,省钱省地皮。人们准时到达机场登机,航站楼只有十几把椅子给老人坐就行了。


在日本之后,全球航班较准时的国家还有西班牙、意大利、英国和美国等。这些国家比较重视“商誉”,航班一般不轻易取消——而且看样子,也不经常“打雷”。


图:与美联航涂装相似的巴拿马航空 Jetphotos图片,摄:Alexis Navarro
图:与美联航涂装相似的巴拿马航空 Jetphotos图片,摄:Alexis Navarro


但全日空和日本航空并不是“准点航司”的头名。根据OAG的统计,2018年“巴拿马航空”是全球最守时的航空公司,并且它连续第6次蝉联拉美地区准时“冠军”。巴拿马国家很小,但巴拿马航空规模不小。它有75架波音737飞机,航线遍布拉丁美洲地区。它是怎么做到如此“精准”呢——可能是天气温和,不怎么打雷吧?


2019年,巴拿马航空被印尼鹰航超越。OAG认为,印尼鹰航当年航班准点率高达95.01%,实实在在地震撼了民航业界。我曾经多次访问印度尼西亚,这个国家的硬件设施并不好,人民也不富裕。可能是因为天空比较开放,没有别人霸占,再加上从业人员工作热情高,当然可能还有“不打雷”——才取得了这个成绩。


图:印尼鹰航 摄影:拉上窗帘<br>
图:印尼鹰航 摄影:拉上窗帘


因受疫情影响各航司“重大动荡”,OAG目前暂停了“准点率报告”,有兴趣的朋友可以登录它家网站查阅历史信息。不过另一个统计者“Cirium”上个月恢复了此项统计,根据它的资料,2021年5月“红翅膀航空(RedWings)”在全球航司准点率排名时拔得头筹!


“红翅膀”是一家俄罗斯航司,总部在莫斯科的多莫杰多沃机场(不是中国人常去的那个谢列梅捷沃)。它是小型航空公司,只有24架飞机;而且机型复杂,有空客A320、A321,有波音777-200,也有俄罗斯国产的SSJ100,另有一架只飞专机的图-204。


图:红翅膀航空 Jetphotos图片,摄:Alexandr Zaleskiy
图:红翅膀航空 Jetphotos图片,摄:Alexandr Zaleskiy


红翅膀航空虽然规模不大,但它现在拥有120条航线,飞往11个国家的61个目的地。根据Cirium的统计,5月份它1812个航班中有96.18%准时抵达了目的地。这一数据超过了西班牙伏林航空的96.07%,日本航空的95.19%,以及全日空的94.60%,俄罗斯五月份的天气一般都风和日丽,很少打雷,我怀疑是老天爷帮红翅膀赢得了比赛。


我国说今年将“80%”作为努力目标。如果把全球航司看作一个“课堂”的话,在硬件设施超一流的我国,在航班准点率这事上,确实还需努力。


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