据日本《中文导报》报道，被誉为“中国最高级车”、价格逾千万日元的“红旗H9”轿车，2月登陆日本。名古屋的华人社长鲍尔吉德作为“红旗H9”在日本的001号车主，在5月顺利上牌。为了彰显日本首辆红旗轿车的非凡意义，鲍尔又通过抽签获得了1001号牌照，寓意“十一国庆”，并于5月31日成功换牌。如今，悬挂着1001号牌的红旗车行驶在日本的马路上时，在当地成为一道风景，更成了媒体关注和舆论热议的话题。
鲍尔吉德于90年代来日留学、经商，在日生活工作20余年，是株式会社大地エージェンシー的社长。鲍尔先生是蒙古族人，鲍尔是他的蒙古族姓氏。大地集团公司从事旅行、房产、贸易、保险、传媒等多种业务，在中部日本独树一帜。
鲍尔告诉《中文导报》，有关在日购置红旗轿车一事，从2020年就启动了，主要目的是为了支持国货，同时也助力红旗轿车在日本打出品牌。鲍尔自己是红旗车在名古屋和关东地区的经销商之一，通过平行进口方式引进红旗H9，期间通过了各项法律法规的审核，终于实现了首辆红旗轿车在日落地。
鲍尔介绍说，红旗H9的体型较大，全长5200mm，堪称鹤立鸡群，或可比喻为“羊群中的骆驼”。自从首辆红旗H9落地日本后，在中日两国都成为热门话题，受到各种新闻报道，也被各种社交媒体转播，在抖音、百度、腾讯等平台上都上过两次热搜了，其受关注程度之高仿佛“大熊猫来到了日本”。
红旗H9功能先进，人工智能让人得心应手。诸如开关车窗、播放音乐、调整座位等，都实现了语音操控，轻松而简单。不过，目前暂时只能使用中国语，多国语言操控尚待开发。
据了解，红旗车作为中国的象征性品牌，对车主身份的审核比较严格，个人的社会地位、信用积分、有无不良纪录等，都是考察的项目。鲍尔平时把红旗车开出去，停在路边或等红绿灯的时候，经常受到围观，众目睽睽之下的红旗H9就象公众人物一样备受关注。鲍尔说，开着红旗车，小心加小心，自我意识也提升很多，不敢变道、不敢超速、不敢打电话，宁等三分不抢一秒。
鲍尔表示，我们公司有司机，但红旗车我都是自己开，大约一周两三次，比如参加社会活动、近距离出行等，使用的频率不算高。开上红旗车，与其说为了代步，不如说是展示情怀。为此，在2021年7月1日中国共产党建党百年大庆之际，我们策划了“红旗车巡游东京”的活动，就是为了展现在日华侨华人的中国情怀。
本次“建党100周年 七一：东京试驾活动”，由日本华商经济文化促进会主办。活动主题是“百年风雨，峥嵘岁月：红旗飘飘，扬帆远航”，目的是喜迎建党一百周年宏图伟业，又恰逢东京奥运会双喜临门，并庆祝国产汽车第一品牌红旗进军日本。届时，鲍尔吉德将驾驶日本首辆红旗H9，与华人车队一起出现在东京街头、驶过热门景点，呈现激动人心的历史场景。