据日本《中文导报》报道,被誉为“中国最高级车”、价格逾千万日元的“红旗H9”轿车,2月登陆日本。名古屋的华人社长鲍尔吉德作为“红旗H9”在日本的001号车主,在5月顺利上牌。为了彰显日本首辆红旗轿车的非凡意义,鲍尔又通过抽签获得了1001号牌照,寓意“十一国庆”,并于5月31日成功换牌。如今,悬挂着1001号牌的红旗车行驶在日本的马路上时,在当地成为一道风景,更成了媒体关注和舆论热议的话题。

鲍尔吉德于90年代来日留学、经商,在日生活工作20余年,是株式会社大地エージェンシー的社长。鲍尔先生是蒙古族人,鲍尔是他的蒙古族姓氏。大地集团公司从事旅行、房产、贸易、保险、传媒等多种业务,在中部日本独树一帜。

鲍尔告诉《中文导报》,有关在日购置红旗轿车一事,从2020年就启动了,主要目的是为了支持国货,同时也助力红旗轿车在日本打出品牌。鲍尔自己是红旗车在名古屋和关东地区的经销商之一,通过平行进口方式引进红旗H9,期间通过了各项法律法规的审核,终于实现了首辆红旗轿车在日落地。



鲍尔介绍说,红旗H9的体型较大,全长5200mm,堪称鹤立鸡群,或可比喻为“羊群中的骆驼”。自从首辆红旗H9落地日本后,在中日两国都成为热门话题,受到各种新闻报道,也被各种社交媒体转播,在抖音、百度、腾讯等平台上都上过两次热搜了,其受关注程度之高仿佛“大熊猫来到了日本”。

红旗H9功能先进,人工智能让人得心应手。诸如开关车窗、播放音乐、调整座位等,都实现了语音操控,轻松而简单。不过,目前暂时只能使用中国语,多国语言操控尚待开发。



据了解,红旗车作为中国的象征性品牌,对车主身份的审核比较严格,个人的社会地位、信用积分、有无不良纪录等,都是考察的项目。鲍尔平时把红旗车开出去,停在路边或等红绿灯的时候,经常受到围观,众目睽睽之下的红旗H9就象公众人物一样备受关注。鲍尔说,开着红旗车,小心加小心,自我意识也提升很多,不敢变道、不敢超速、不敢打电话,宁等三分不抢一秒。



鲍尔表示,我们公司有司机,但红旗车我都是自己开,大约一周两三次,比如参加社会活动、近距离出行等,使用的频率不算高。开上红旗车,与其说为了代步,不如说是展示情怀。为此,在2021年7月1日中国共产党建党百年大庆之际,我们策划了“红旗车巡游东京”的活动,就是为了展现在日华侨华人的中国情怀。



本次“建党100周年 七一:东京试驾活动”,由日本华商经济文化促进会主办。活动主题是“百年风雨,峥嵘岁月:红旗飘飘,扬帆远航”,目的是喜迎建党一百周年宏图伟业,又恰逢东京奥运会双喜临门,并庆祝国产汽车第一品牌红旗进军日本。届时,鲍尔吉德将驾驶日本首辆红旗H9,与华人车队一起出现在东京街头、驶过热门景点,呈现激动人心的历史场景。