此举立刻招致了欧洲多国和企业的反对，甚至不是汽车领域的行业也在反对，因为这一错误做法不只会影响中欧之间在电动汽车领域的合作，还有可能导致其他领域的合作受到牵连。
而最为重要的是，这会进一步损害欧盟的信誉，导致其他贸易伙伴与欧洲的合作也会受到冲击。
同时还会让世界重新审视欧盟——一个嘴上说着公平竞争，实际上却不敢公平竞争，且大搞保护主义的经济联合体。
（德国数字化和交通部长福尔克·维辛）
德国政府把话说透了
据环球网报道，在欧盟委员会采取行动之后，德国数字化和交通部长福尔克·维辛立马发声批评，称欧盟此举会伤害德国企业，并强调，产业发展需要开放的市场和更好的商业环境，而不是贸易战和市场孤立。
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德国政府发言人的回应更加直白，表示欧盟应该做的是与中国加强对话，德国想要看到的不是更多的限制措施，而是公平竞争的国际贸易关系。
这番话，把事情说透了，直白地指出，欧盟此举是搞不公平竞争。
欧盟不承认这一点，甚至还打起了“维护公平竞争”的旗号，但是看看欧盟经济最强大的国家是怎么说的，一切就都清楚了。
（欧盟旗帜和中国国旗）
欧美自寻死路
欧盟的做法以及德国方面的解读，解释清楚了这样一个事实：西方为什么衰落？
在欧盟之前，美国已经采取了类似的措施，欧盟当时说着自己有别的办法，结果最终还是选择直接追随美国。
欧美之所以要搞不正当竞争，原因在于他们不认为自己可以在公平的条件下赢得对中国的竞争，而西方习惯了在关键领域保持领先的发展模式，接受不了落后的后果，所以就急眼了，直接干预企业之间的正常竞争。
这种做法最严重的后果在于，西方把自家企业保护了起来，让它们无法在市场中得到充分的竞争，没有竞争就意味着发展缓慢。
资本家都是非常现实的，有条件逃避竞争的情况下，他们不可能给自己加难度，所以想要发展，就要让企业自己去参与激烈的竞争，这样才能真正促进发展。
西方发展缓慢，逐渐衰落，本质就在于不敢竞争，因为他们害怕竞争不过，越是害怕越不敢公平竞争，越是不敢公平竞争就越落后。这就是自寻死路。
（欧洲汽车工厂）
企业需要经得起市场的检验
所以德国政府直言，德国需要的是公平竞争，作为工业大国，德国太清楚竞争的重要性了。
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德国是一个汽车生产大国，且长期深耕中国市场，对这一点再清楚不过了，所以德国政府想要公平的竞争，让德国车企在激烈的竞争中得到成长。
如果完全依靠贸易保护政策，企业就会有惰性，且产品很难真正的经过市场的检验，最终受到伤害的，还是欧洲的企业乃至整个产业链。
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