说实话，我听过宜昌，但仅局限于这个名字，甚至都不知道著名的三峡大坝就在宜昌。
以“宜”为名的城市有好几个，宜昌、宜春、宜宾，还有一些县级市，如宜兴、宜城，但都不是声名远播的大城市。
我之前写过四川宜宾，被宜宾近几年气势如虹的发展势头所深深震撼。
当开始研究宜昌时，我才知道，这也是一座被严重低估的城市。
一
宜昌，湖北省辖地级市、省域副中心城市，位于长江中上游结合部、湖北省西南部，是长江三峡起始地，素有“三峡门户”“川鄂咽喉”之称。
作为沿江城市，宜昌拥有232公里长江干线，占全省长江径流里程近四分之一，加之地处我国第二、第三阶梯过渡地带，宜昌水电资源极其丰富，拥有包含三峡、葛洲坝在内的468座水电站，总装机2850万千瓦，以0.2%的国土面积，装备了全国7%的水电装机容量，最高年份（2020年）发电量超1400亿千瓦时，占全国水力发电量的1/10，被誉为“世界水电之都”。
除此之外，宜昌还是长江流域最大的磷矿基地，保有储量43.17亿吨，占全省的56％、全国的15％，位列全国八大磷矿区第一位，是重要的磷化基地。
近些年，宜昌在区域经济竞争舞台上也开始崭露头角。2023年，宜昌地区生产总值（GDP）增长7.1%、居全省第2位，总量达到5756.35亿元，跻身中部非省会城市第2位，并首次跃居全国GDP前50强、居第49位。
从2021年的全国第54位，到2022年的第52位，再到去年的第49位，宜昌经济呈现出稳健攀升的态势。
两年时间，宜昌先后赶超了福建漳州、山东济宁、河南洛阳以及南宁、太原和哈尔滨这三座省会城市。
在湖北省内，虽然目前还屈居第三，但与第二名襄阳的差距也从前几年的三四百亿，大幅缩小至90亿元之内。
如果延续近几年的发展态势，2024年，宜昌将大概率赶超襄阳，成为湖北第二城、中部非省会城市第一名。
更让我感到惊讶的一个指标是，2023年宜昌人均GDP高达14.7万元，在省内超过武汉、排名第1，在中部六省80多个城市中，也是高居第1位。
当然，在这个指标上，人口少成为了一大优势。2022年年末，宜昌全市常住人口392万人，户籍人口为386.54万人。常住人口超过户籍人口，宜昌成了湖北除武汉外唯一人口净流入的城市。
以占全省6.71%的人口创造了占全省10.31%的GDP，这也意味着宜昌的经济发展效率相对较高。在上海交通大学中国发展研究院联合搜狐城市发布的《中国大城强城指数报告2022》中，宜昌的强城指数排名全国第34位，超过其GDP总量排名20个位次。
二
梳理宜昌近几年的崛起脉络，笔者看到一个传统产业焕新蝶变、新兴产业后发赶超的生动故事正在上演。
作为长江流域最大的磷矿基地，宜昌第一个产值过千亿的产业是以磷化工为主的化工产业。这个支柱产业曾贡献了宜昌近三分之一的工业产值，占湖北省化工产值近三分之一，创造了大量税收和就业机会。
然而，“村村点火、处处冒烟”的粗放、无序发展，一度让宜昌陷入“化工围江”的环保困局。
2016年最高峰时，长江宜昌段200多公里岸线上，分布着化工企业130多家、化工管道1020公里以上，最近的化工企业距离长江不足100米。
厂房污水横流、码头沙尘漫天、江水污染加剧……破坏生态的粗放式发展，显然难以为继。
2017年，宜昌决定刀刃向内，拿“吃饭产业”开刀，推动沿江134家化工企业“关改搬转”，实现沿长江一公里范围内化工企业“清零”，同时也推动全市化工行业就此转向绿色低碳高质量发展。
变革当年，宜昌经济增速陡降至2.4%，在湖北13个市州中排名垫底。面对坊间悲观的经济预测，宜昌没有退缩，继续坚定扭转粗放发展的现状。
新旧动能转换不是简单的物理位移，更需要整体布局的优化升级。2018年初，宜昌出台化工产业绿色发展规划，对现有的10多个化工园区实行分类整治，在长江南北两岸分别打造两个千亿级环保化工园区——宜都化工园、枝江姚家港化工园，对不符合长江大保护要求、不符合产业要求、安全环保不达标的企业实行一票否决，确保入园的项目绿色低碳、循环发展。
挺过三年转型阵痛期，宜昌化工产业成功实现“V型反转”，精细化工占化工产业比重由整治前的18.6%提高到40%以上，化工产业利润、税收连续两年实现10%以上增长。
2022年，宜昌绿色化工产业链完成工业总产值1502.5亿元，同比增长29.1%，成为宜昌首个产值突破1500亿元的产业。
与此同时，长江干流宜昌段水质稳定达到Ⅱ类标准，出境断面总磷浓度较5年前下降近60%。长江生态环境的“指标生物”江豚，从“稀客”成长为长江宜昌段的“常住居民”。
在传统化工产业“离江而去”时，宜昌又依托“磷”的优势，推动磷矿——新能源材料——动力总成和高端装备制造“三级迭代”，谋划打造世界级动力电池产业集群和核心基地。
2021年12月，动力电池巨头宁德时代落子宜昌，投资320亿元的宁德时代邦普一体化新能源产业项目在宜昌高新区开工。一、二期全部建成达产后，可以为400万辆新能源汽车配套电池正极材料。
作为宜昌有史以来投资规模最大的招商引资项目、社会投资项目和产业项目，邦普项目从签约到开工仅用52天、从开工到试产仅用300天，刷新了重大项目建设的“宜昌速度”。
龙头企业的落户形成强烈的带动效应，欣旺达、海科新能源、楚能新能源等一批新能源电池头部企业纷纷入驻。
目前，宜昌在建、拟建亿元以上新能源电池及材料类项目63个、总投资超过3000亿元，建成新能源电池产能70GWh，已基本形成了涵盖正负极材料、电解液、隔膜的新能源电池产业链闭环。
在去年10月印发的《宜昌清洁能源之都规划》中，宜昌提出到2025年，力争全市磷酸铁锂动力电池、储能电池及系统产能达到200GWh以上，引进和培育产值过百亿龙头企业8～10家，新能源电池产业链上下游产业规模突破2000亿元。
三
“双碳”目标、经济内循环、长江经济带、中部崛起，在一系列国家战略的加持下，宜昌的发展正迎来前所未有的历史机遇与广阔舞台。
时代的眷顾固然重要，但宜昌自身的进取精神和行动力更为可贵。
在大抓项目方面，2023年，宜昌平均每天开工亿元以上项目4个、每两天竣工亿元以上项目3个、每两周落户五十亿级招商项目1个、每月落户百亿级招商项目1个。
在优化营商环境方面，2023年宜昌用“三个奖牌”告诉我们答案。
第一个是在全国工商联“万家民企评营商环境”中，宜昌高居全国地级市第4位，这是全国民营企业代表投的票；
第二个是连续四年获得湖北营商环境建设标杆城市，这是全省第三方机构综合评价的结果；
第三个是近三年招商落户项目中追投跟投占比达四分之一，滚动投资的“二期、三期”现象不断涌现，这是投资宜昌的企业用真金白银投出的“信任票”。
还有一点我觉得也值得其他城市学习借鉴，那就是在产业发展上做减法，把精力和资源聚焦在有比较优势的地方。
近三年，宜昌聚焦发展的产业链由28条缩减到12条，再到如今重点发展“3+2”主导产业，即现代化工新材料、生命健康、新能源及高端装备、大数据及算力经济等。
一座城市兼顾不了过多的产业，与其“广撒网”，不如从自身出发，找准“小切口”，深耕有比较优势的产业来实现差异化发展。
这不，宜昌基于自己水电资源丰富的优势，正在抢抓时代机遇，角逐最前沿的大数据及算力经济。
随着国家先进计算产业创新（宜昌）中心一期、三峡数智产业园建成投运，宜昌签约建设超算智算总规模达到1980P，一座全省规模最大的算力集群正在崛起。
2023年，宜昌大数据及算力经济产值突破500亿元，2024年将突破700亿元，2025年有望突破1000亿元，成为宜昌又一个千亿级新兴产业。
千亿级的新产业不断接力涌现，焕新宜昌产业结构的同时，也为这座长江沿岸的活力之城注入了源源不断的澎湃动能。
本文来自微信公众号：秦朔朋友圈 （ID：qspyq2015），作者：四方君