天坛的祈年殿办理的交接仪式，北京市市长作为交接仪式的主持人。
迪拜一位王子出到2亿美金想买这台车，我说不行。
这辆法拉利已经不属于我了，是属于中国人民的。
如果将来有一天中国建立一个改革开放纪念馆，我会把这辆车捐给国家。”
说这话的人，名字叫做李晓华。
猛地一听，好家伙这人怎么这么能吹。
但当你看过这台车的车牌号后，这串数字就为这番话做出了所有的解释。
1992年，法拉利厂商来中国亚运村举行售卖活动，与其说是售卖，其实叫“展览”更为合适。
因为当时的中国相对落后，所以活动现场厂商办得也特别简单，根本没想着能销售出去一辆车。
他们的计划是，展览一下就打道回府。
车展正中央停放的是一台代号为348红色的法拉利，该车配备3.4LV8发动机，最高时速为281km/h，是当时法拉利最新款的跑车。
展出的几天里，每天现场看热闹的人都能围上里三层外三层，大家都对这台“梦幻般”的车子产生了强大的好奇心。
毕竟在当时的社会条件下，这样的豪车就是在电视上也不经常看到。很快，展览的时间结束了。
就在工作人员准备撤柜的时候，一名中国男子站了出来：这辆车我买了，你们开个价！
一时间，所有人的目光都盯上了这名男子，眼神里充满了震惊。
就连现场的几位工作人员都表示惊讶。
经过更进一步沟通，工作人员详细计算了车辆的价格和税费后，报出了148.8888万的落地价。
本以为听到这个价格后，这名男子会知难而退，可让所有人大跌眼镜的是，男子居然选择全款付清，当场拿下了这台法拉利。
这一举动震住了所有人，而后全场爆发出了沸腾的欢呼声。
要知道，这个价格相当于当时普通人工资的20000倍，在北京甚至可以直接拿下一套内环的四合院。
在签署售卖合同的时候，这名男子潇洒地写下“李晓华”三个大字，旁边的法拉利副总裁一脸震惊。
副总裁试探地询问他为什么要买这辆车。
李晓华回答得很随意：收集豪车是我的爱好，看到喜欢的就买了呗！
此刻的他，压根就没有想那么多。
谁知道，法拉利厂商比他还要激动。
几天后，厂商和北京市政府沟通，在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个隆重的交接仪式。
当时的北京市市长直接作为了交接仪式的主持人。
随后，李晓华更是拿到了具有历史意义的京A00001黑底白字车牌，刚好与“中国第一辆法拉利”对上。
谁说中国人买不起豪车？这不是实力打脸嘛！
为了纪念这一刻，法国《费加罗报》记者专门前来采访。
采访后刊发了一幅配文照片：
西装革履的李晓华，手持“大哥大”站在红色法拉利车前，背景是庄严肃穆的天安门城楼。
这张照片意味深长。
他的神秘感更是引发了很多人的好奇，这到底是个什么样的人，买个豪华跑车和买菜一样？
当了解过他的过往经历后才发现，李晓华并不简单。
从锅炉工、小商贩这样的小角色摇身一变成为亿万富翁乃至曾经的京城首富 ，他只用了10年。
李晓华的发家史，除了“幸运”二字，更多要归结于他与生俱来的商业天赋。
1951年1月18日，李晓华出生在北京钱粮胡同的一个普通家庭。
兄弟四个，他排老三。那个年代的人淳朴是真的淳朴，穷也是真的穷。
烧好的米饭，父母舍不得吃，在锅里划一个十字分给四个儿子吃。
老夫妻对付点锅巴，泡着咸菜凑合了一顿又一顿。
上学那会儿，李晓华的家离学校约3公里。
为了省钱，他每天坚持步行上下学。
也许是这段经历，才使成年后的他恋车成癖，喜爱收集各种豪车。
1968年，李晓华跟随成千上万的知识青年，来到了北大荒。
在黑龙江生产建设兵团，一干就是8年。
期间，他遇到了一个心爱的女孩。
只可惜，这段感情无疾而终。
女孩出身干部家庭，而李晓华只是一个底层家庭出身的穷小子。
女方父母竭力反对，两人被迫分手。
这场恋爱让李晓华明白了一个道理：没有物质的爱情就是一盘散沙。
1977年，李晓华回到北京，为了不给家里增加负担，他当过锅炉工、炊事员，尝试各种工作。
闲暇时间，他开始思考如何赚钱。
与此同时，改革开放的春风吹遍了祖国大地，下海经商成了时代的潮流。
李晓华跟着做起了服装生意，但真正改变他人生之路的，是一台冷饮机。
夏季，某天他去广州进货，在陈列馆中看到了一台美国生产的冷饮机。
只见将常温的饮品倒入机器里，瞬间就会变得冷冰冰。
这让李晓华大为震撼。
“夏季炎热，如果我能把这台机器搞回去，绝对发大财。”
说干就干。
他也不进那些时髦的T恤和牛仔裤了，直接询问柜台小姐，冷饮机怎么卖。
柜台小姐说3600元，但这是样品，不卖。
如果是一般人可能也就算了，但李晓华不肯放弃。
又是请商场经理吃饭又是买烟相送的，愣是把样品机搞到了手。
就这样，命运的齿轮开始转动。
李晓华将冷饮机运到了北戴河海滨最繁华的中海处摆摊。
不出所料，生意异常火爆：
2角一杯的饮料，抛去成本和街道分成，让他在这个夏天赚了十几万。
李晓华的眼光不止于此。
他心里清楚，冷饮机只是一时能够赚取暴利，过不了多久就会引来许多人模仿。
与其等着供不应求变成供过于求，倒不如及时抽身做其他买卖。
次年，他又从南方淘到了宝，带回当时少见的港台武侠、枪战录像片。
随后，他便以河北第一家录像厅的名号，将门店开得红红火火。
不过短短几年，他就从穷小子摇身一变成了“百万富翁”。
在那个年代，万元户都是相当了得的人家，更何况是百万元户。
但李晓华是一个很有野心的人。
对于强者来说，野心就是最大的力量和资本。
恰逢其时，有一朋友对他说，要做大生意，应该出国学习，说不定会有不一样的商机借鉴。
换了其他人可能笑笑就过去了，但李晓华不同，他把朋友的话放在了心上。
1985年，34岁的李晓华告别娇妻幼子前往日本。
为了深入探究日本的经营管理，他在学院学习的同时，还去体验底层工作。
也就是在这个时候，他发现国产的一款名为“章光101”的生发水在日本很吃香。
这款药水在国内不过几十元，可到了日本价格竟然翻了足足十倍。
就这样你还想买都买不到，因为没有正常的购买渠道。
当时北京甚至出现了日本来的“毛发再生观光团”，只为来中国购买一瓶“章光101”。
因此，当时北京街头很流行一句话：“登长城、吃烤鸭、治秃子。”
这让李晓华又一次嗅到了商机。
通过一番运作，成功拿下了日本代理权。
这款神奇的产品，也让李晓华在日本一战成名。
卖到后来，不仅李晓华的名字在日本几乎和“101魔水”画上等号，他还得到了日本首相海部俊树的接见。
日本首相海部俊树对他赞不绝口，称他是“中国最优秀和最有智慧的企业家”。
凭借这个产品，李晓华资产快速达到了一个亿，成为中国第一个亿万富翁。
要知道，那可是在80年代中期！
成为亿万富翁后，李晓华并没有停下前行的脚步。
1989年夏，他从日本前往香港，发现香港人普遍对未来悲观。
大批有钱人计划着移民，出售旧楼的广告随处可见。
香港地价因此狂跌，人心惶惶没人敢接盘。
可以说，谁都不看好香港的楼市。
但李晓华却认为中国的经济一定会持续提升，在短暂的风雨后必然迎来晴空。
于是，他开始大量收购跌价的楼盘，等待回升的机会。
事实再次证明了李晓华的眼光。
一年不到，随着地产的价值飙升，李晓华又狠狠赚了一笔。
这个时候，他的公司遍布中国、欧美、日本等多个国家，生意可以说是越做越大，直接飙升全国首富。
在巅峰时刻，李晓华将中国的第一辆法拉利收入了麾下。
因为这件事在当时带来的反差感太强烈，铺天盖地的报道让李晓华和他的法拉利火遍全球。
很多到访中国的外国领导人都想一睹这位车主的芳容，更是纷纷在这台法拉利上签名。
截至目前，这辆车上有62位总统的亲笔签名。
也就是说，这辆法拉利的价值，已经远远超过了本身。
后来据李晓华自称，迪拜一位王子想出2亿美金收购这辆车，被他直接拒绝了。
也就是文章开头的一幕。
“这辆车的意义非凡，我坚决不卖，等我老了我就把它捐了。”
成功了自然不忘记回馈社会。
1992年拿下法拉利的没多久，他为希望工程捐款200万元，在北京平谷山区建起现代化综合学校——以“晓华学校”命名；
1993年，他出资36万元负担河北省贫困地区1000名失学儿童重返校园，还捐资100万元在北京市崇文区小学设立“优秀教师奖励基金”；
1994年，他为母校北京22中捐款200万元用于改善办学条件，以回报母校的培育之恩；
1995年，他向黑龙江省教委捐款200万元，其中100万元在绥化市建一所“晓华中学”，另100万元在他曾经生活过的北大荒建立了“黑土地教育基金”；
1996年云南地震后，他捐资50万元在云南最困难的禄劝地区建立了一所综合学校，为少数民族学生提供重新就读的机会……
因为频繁参与慈善，他被中华慈善总会授予荣誉会长称号。
在国际上引发巨大关注后，他更是获得联合国科学与和平周组委会颁发的“世界和平使者”称号，成为获此殊荣的唯一中国人。
1996年3月1日，中国科学院紫金山天文台发起提议，决定将一颗国际永久编号为3556的小行星命名为“李晓华星”。
毫无疑问，这是对李晓华的高度认可。
2023年10月，李晓华以135亿人民币财富位列《2023年·胡润百富榜》第427名。
在我们的传统观念里，很少有人能做到有钱并且处处受人尊敬的，但李晓华却做到了。
俗话说：“聪明是一种天赋，善良是一种选择”。
李晓华过人的天赋和精彩的人生经历让人钦佩，那颗善良的心更值得人称颂。
或许，这才叫做成功。