12月21日，昔日明星创业公司，美国共享电动滑板车独角兽公司Bird在佛罗里达州正式申请破产保护。
Bird官网截图
曾创下一年融资4轮的速度，估值高达180亿；从上市超20亿美元市值，到如今仅剩300万美元，谁也没想到，坍塌会来得如此之快。是谁杀死了它？
就在上个月，美国3400亿共享经济巨头也“垮了”——WeWork已申请破产。
180亿独角兽申请破产保护！
市值蒸发99%，几乎归零
据财联社报道，Bird Global由前Lyft和Uber高管Travis VanderZanden于2017年创立。背靠红杉资本和Accel Partners等硅谷大亨，一度成为估值最快达到10亿美元的初创公司之一，将共享电动滑板车铺遍美国主要城市的街头。
官网截图突然申请破产保护，股价暴跌超53%
然而好景不长。今年，随着滑板车热潮退去，Bird股价大幅下跌。今年9月，纽约证券交易所开始对其实施退市程序。
当地时间12月20日，总部位于美国佛罗里达州迈阿密的共享电动滑板车公司Bird Global在该州申请破产保护。
消息公布当天，Bird Global(BRDS.US)暴跌53.4%，报0.196美元。
市值几乎归零，负债最高超30亿
从最快独角兽到宣布破产仅仅过去几年。2021年Bird在纽交所上市，市值一度超过20亿美元，之后一泻千里，如今市值几乎归零。
截至目前，Bird市值仅剩300万美元左右。跟上市时相比，如今已经蒸发超99%。该公司在一份法庭文件中列出了1亿至5亿美元的资产和负债。
据了解，Bird现有的债权人将提供2500万美元的DIP融资(破产保护企业融资)。根据公告，该公司在破产程序期间将继续正常运营。
该公司指出，申请破产保护不涉及Bird Canada或Bird Europe。公司发言人拒绝透露Bird目前在美国的具体运营城市数量，但该公司表示，该公司在全球350个城市开展业务。
已关闭数十个城市业务
据金融界的报道称，Bird管理层称，在关闭数十个城市的业务、整顿其管理团队并重新谈判其债务支付以削减成本之后，“对公司持续经营的能力仍有很大疑问”。
财报显示，Bird在2023年第二季度营收为4830万美元，上年同期的营收为6680万美元；净亏损为930万美元，上年同期的净亏损为3.2亿美元；经调整EBITDA为-120万美元，上年同期为-2890万美元。
估值一度高达180亿元
Bird曾称自己是“北美最大的微型交通业运营商”。融资凶猛背后，曾云集海外众多知名风投机构，估值最高达到了25亿美元（约180亿人民币）。
据投资界统计，Bird的融资速度不可思议——
2018年初Bird拿到1500万美元的A轮融资，公司估值3亿美元；5月份，成立仅一年的Bird获得美国红杉等风投机构领投的1.5亿美元，估值达到10亿美元，成为最快独角兽；仅仅一个月之后，Bird再次拿下美国红杉领投的新一轮3亿美元的融资，估值飙升到了20亿美元。最后一轮公开融资是2021年11月，Bird以23亿美元的初始估值与空白支票公司SwitchbackII合并，并在纽交所上市。
站在Bird身后的知名投资机构云集，除了美国红杉外，还有CDPQ、Accel、B Capital、CRV、Sound Ventures、Greycroft、e.ventures、Craft Ventures、Index Ventures、Valor、Goldcrest Capital、Tusk Ventures、Upfront Ventures等一众知名风投。
疯狂烧钱，一直亏损
共享电动滑板车是烧钱的行业。
The Information曾为Bird算过一笔账，每辆电动车的花销是551美元。这意味着Bird需要每辆电动滑板车每天开5次持续5.25月才能收回成本。但从实际上来看，共享滑板车的使用寿命只有3-6个月。也就是说，Bird一直在亏损。
Wework上个月刚申请破产
美国3400亿巨头垮了
上个月，有着“共享办公鼻祖”之称的Wework也破产了。
疫后美国商业地产迅速贬值，已成为美国金融体系中最不稳定的巨雷。本已连年亏损的WeWork更是难以支撑。
11月7日晚间，WeWork根据《美国破产法》第十一章向新泽西州美国联邦破产法院申请破产保护。在向法院提交的法庭文件中，WeWork称公司资产约150亿美元，负债总额为186亿美元。
据21世纪经济报道此前梳理，软银集团是WeWork最大的投资者。软银集团旗下愿景基金自WeWork融资开始，就疯狂地进行下注，投资总额超过了106.5亿美元。其中，孙正义曾向WeWork投资超百亿美元，如今亏得连零头都不剩了。
图/孙正义与WeWorkl创始人Adam Neumann纵观这些独角兽企业败局，无一例外都有着共同点：估值过高，融资过快，无法盈利又没法摆脱持续烧钱的窘境。
全球利率走高
大批企业陷入困境
美联储祭出了数十年未见的激进加息，对全球影响深远。据央视新闻此前报道，截至今年8月底，今年已有超过450家美国公司申请破产保护，超过了过去两年之和。按照这个速度，预计今年的破产申请数量将达到2010年以来的最高水平。
在全球利率走高期间，陷入困境的所谓微型交通企业不止Bird一家。
本周，另一家美国电动滑板车公司Micromobility.com也发布公告，纳斯达克要求该公司退市，因其股票价格低于1美元，以及其他违反纳斯达克规则的行为。
据央视新闻早前8月份的报道，拥有近百年的发展历史、美国运输巨头Yellow公司宣布倒闭，立即停止运营，将导致约3万名员工失业。
欧洲最大的微型交通企业、未上市公司Tier上个月表示，在经历了“艰难的一年” 之后，该公司将裁员22%。
好消息是，美联储加息或已经接近尾声。美联储最新宣布，自今年9月以来连续第三次维持5.25%至5.5%的利率区间不变，市场预计美联储明年或有三次降息。
告别艰难的加息周期，大批濒临破产倒下的企业能喘口气吗？你还记得哪些共享经济行业巨头？共享经济还能风起吗？