本文来自微信公众号:出行一客(ID:carcaijing),作者:王静仪,编辑:施智梁,题图来自:视觉中国


每周840班,这是2022/23年冬春航季的最新国际客运航班数量,相比去年同期翻了一倍还多。10月26日,民航局举行新闻发布会披露上述数据。


民航局运输司副司长徐青介绍,中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划,共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班。


在备受关注的国际航班方面,有国内外航司每周安排客运航班840班,也就是420个往返航班,同比2021/22年冬春航季增长105.9%;每周安排货运航班(含客改货)6148班,同比2021/22年冬春航季增长6.7%。


“若新增国际、港澳台航班飞满,则航班量接近2019年的20%。”去哪儿大数据研究院院长兰翔表示。


随着航班数量增多,票价也在降低。航旅纵横提供给出行一客(ID:carcaijing)的数据显示,截至10月24日,10月国际航线平均票价(不含税)约为10000元,环比9月下降近19%。部分热门国际航线票价也出现下降趋势,10月,中英直飞航线平均支付价格环比下降近15%。


出行一客查询公开数据发现,欧洲各大主要城市到中国的机票价格基本在1万元至2万元之间,部分航线降至1万元以内;东亚、东南亚各主要城市到中国的航线中,有不少1万元以下的机票可供选择。


国际航班数量翻番,落实了国家发展改革委的最新通知。10月25日,发改委等部门印发《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》,提到要便利国际商务人员往来,在做好新冠肺炎疫情防控前提下,便利跨国公司、外商投资企业高管、技术人员及其家属出入境。


入境承载力是计划内国际航班能否执飞的关键。受疫情影响,入境人员需执行“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”,因此,国际航班实际执飞数量,取决于飞机座位供给与隔离酒店供给两者最小值。出行一客了解到,青岛航空与青岛政府达成合作,增设隔离酒店,飞往青岛的国际航班即可增加。


出行一客从去哪儿平台了解到,10月以来,国际、港澳台航班搜索量环比上涨九成,上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等航线较为热门。


自9月26日香港实施“0+3”入境政策以来,去哪儿平台数据显示,由香港入境的旅客占比,从9月的15%左右,增至10月的40%。截至10月25日,从香港飞往内地的机票预订量,环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格,环比上月下降20%,低至3000元以下。


国际航班数量录得明显增长,港澳台地区航班则基本稳定。民航局通报,在港澳台地区航班方面,32家航司每周安排2412班客货运航班计划,同比2021/22年冬春航季下降2.31%。各航空公司在内地34个航点与香港间每周安排1224班航班;在内地26个航点与澳门间每周安排512班航班;在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排676班航班。


国内(不含港澳台地区)航班数量略有增加。在新航季,54家航司每周安排95173班客货运航班计划,同比2021/22年冬春航季增长2.31%。其中,客运航班每周92970班,同比增长2.41%;货运航班每周2203班,同比下降1.48%。


民航局强调,在航班执行过程中,将严格落实党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求,坚持“外防输入,内防反弹”总策略,“动态清零”总方针,要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定,落实好疫情防控各项措施,根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。


本文来自微信公众号:出行一客(ID:carcaijing),作者:王静仪,编辑:施智梁