本文来自微信公众号：出行一客（ID：carcaijing），作者：王静仪，编辑：施智梁，题图来自：视觉中国
每周840班，这是2022/23年冬春航季的最新国际客运航班数量，相比去年同期翻了一倍还多。10月26日，民航局举行新闻发布会披露上述数据。
民航局运输司副司长徐青介绍，中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班。
在备受关注的国际航班方面，有国内外航司每周安排客运航班840班，也就是420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长105.9%；每周安排货运航班（含客改货）6148班，同比2021/22年冬春航季增长6.7%。
“若新增国际、港澳台航班飞满，则航班量接近2019年的20%。”去哪儿大数据研究院院长兰翔表示。
随着航班数量增多，票价也在降低。航旅纵横提供给出行一客（ID：carcaijing）的数据显示，截至10月24日，10月国际航线平均票价（不含税）约为10000元，环比9月下降近19%。部分热门国际航线票价也出现下降趋势，10月，中英直飞航线平均支付价格环比下降近15%。
出行一客查询公开数据发现，欧洲各大主要城市到中国的机票价格基本在1万元至2万元之间，部分航线降至1万元以内；东亚、东南亚各主要城市到中国的航线中，有不少1万元以下的机票可供选择。
国际航班数量翻番，落实了国家发展改革委的最新通知。10月25日，发改委等部门印发《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》，提到要便利国际商务人员往来，在做好新冠肺炎疫情防控前提下，便利跨国公司、外商投资企业高管、技术人员及其家属出入境。
入境承载力是计划内国际航班能否执飞的关键。受疫情影响，入境人员需执行“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”，因此，国际航班实际执飞数量，取决于飞机座位供给与隔离酒店供给两者最小值。出行一客了解到，青岛航空与青岛政府达成合作，增设隔离酒店，飞往青岛的国际航班即可增加。
出行一客从去哪儿平台了解到，10月以来，国际、港澳台航班搜索量环比上涨九成，上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等航线较为热门。
自9月26日香港实施“0+3”入境政策以来，去哪儿平台数据显示，由香港入境的旅客占比，从9月的15%左右，增至10月的40%。截至10月25日，从香港飞往内地的机票预订量，环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格，环比上月下降20%，低至3000元以下。
国际航班数量录得明显增长，港澳台地区航班则基本稳定。民航局通报，在港澳台地区航班方面，32家航司每周安排2412班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季下降2.31%。各航空公司在内地34个航点与香港间每周安排1224班航班；在内地26个航点与澳门间每周安排512班航班；在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排676班航班。
国内（不含港澳台地区）航班数量略有增加。在新航季，54家航司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％；货运航班每周2203班，同比下降1.48%。
民航局强调，在航班执行过程中，将严格落实党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。
本文来自微信公众号：出行一客（ID：carcaijing），作者：王静仪，编辑：施智梁