北京时间7月3日晚,F1英国大奖赛在银石赛道举行,然而开赛阶段出现严重撞车事故。中国车手周冠宇在事故中赛车翻滚冲出赛道直至撞击护栏停下,因此退赛。

据周冠宇后车加斯利的视角,当时,拉塞尔拐了过来,加斯利避让不及,撞到了拉塞尔,后者失去对赛车的控制,又撞到了周冠宇的赛车。当场,周冠宇的赛车就飞起来了,最终一路翻滚,反向滑出赛道,翻过围栏冲向看台。



哪怕是F1的赛场,这样的事故也是相当让人揪心的。因为看上去,周冠宇受到了很大的影响,好在这样的专业赛事,各方的保障都不错,特别是Halo(人字拖)系统再次立下大功。



周冠宇:今天Halo救了我

7月3日晚,F1世界一级方程式锦标赛官方微博发布消息称,周冠宇目前其意识清晰,正在赛会医疗中心接受相关评估。

7月4日,该微博发布消息称周冠宇赛后经检查无碍,已经离开赛事医疗中心。

周冠宇也于4日凌晨发微博称:我没事,很幸运还可以站在这,今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。



在事故中,奥康和角田裕毅的赛车有不同程度受损,在经过红旗期间的维修后,他们继续参与了比赛。

最终,塞恩斯顺利将杆位转化为冠军,拿到生涯首座分站冠军,佩雷兹亚军,汉密尔顿在主场登上领奖台,拿到季军。



幸运与遗憾并存

当周冠宇在上周抵达银石赛道时,他内心充满期待,两周前刚刚在加拿大创下生涯最佳成绩,在F2时又在这条赛道有过美好回忆,动力十足的他在练习赛前表示:“虽然赛车的调校有些问题,但我对自己的表现有信心。”排位赛的结果,也朝着中国周期待的方向发展,凭借冷静的头脑和过硬的驾驶技术,他在雨地中拿到了第9的发车顺位,这是他F1生涯至今最好的排位赛成绩。当时的他,对即将开始的F1生涯第10场分站,可谓踌躇满志。



然而正赛中却出现了出乎所有人意料的情况,在一个并不算好的起步后,周冠宇的阿尔法罗密欧赛车,因为轮胎突遭撞击而腾空而起,上下翻转后火花四溅地冲向缓冲区,可就在与轮胎墙“亲密接触”前,红白色的24号赛车因为巨大的冲力以及砂石的作用,再度离开地面,越过轮胎墙,落入了用于隔离赛道与观众席的铁丝网中。

目睹这触目惊心的一切后,赛事干事立刻出示红旗终止比赛,安全车与医疗车以最快速度赶到事故现场,但由于周冠宇的赛车仍处于上下翻转的状态,工作人员需要先让赛车“恢复正常”,才能对车手的情况做出判断。经历10多分钟的处理后,周冠宇被送上医疗车,前往赛道医疗中心。





“人字拖”再度立功

因为Halo系统的长相,它被车迷戏称为“人字拖”——Halo是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手提供充分头部保护的系统。主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。

“毫无疑问,‘人字拖’在这起事故中起到了保护车手的作用。”在确认周冠宇并无大碍后,围场内的众多车手和领队不约而同地提到了一个关键的名词——昵称为“人字拖”的车手头部保护系统。

根据阿尔法罗密欧车队的反馈,因为严重的撞击和翻转,周冠宇赛车上的不少部件已经面目全非,但位于驾驶舱前的头部保护系统,却依然完好无损,也是这个“其貌不扬”的钛合金部件,在遭遇巨大冲撞时,保护住了周冠宇的头部和颈部,避免了最严重的情况,同时起到了缓冲的作用。毫不夸张地说,这个当初被不少车迷嫌弃的小部件,成了包括周冠宇在内的,所有车手的“守护神”。



从2018赛季首度亮相至今,“人字拖”已经在许多关键时刻立功,从阿隆索到勒克莱尔,从格罗斯让到周冠宇,它一次次帮助车手在严重事故中幸免于难。车手们对于这套系统的态度,也从“不喜欢”变成“感谢”,“国际汽联要求所有赛车强制安装‘人字拖’的决定,再次被证明非常正确,它救过很多车手的命,感谢这套系统,也祝愿所有同僚都能平安。”正如驾驶法拉利赛车赢得本站冠军的塞恩斯所言,“在F1这样高危的赛场上,任何一次微小的安全升级,都可能在关键时期起到重要的作用。”

在测试中表明,Halo系统在车对车碰撞的情况下,它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷,能够显著降低潜在的伤害。也就是说,这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。

另外,在车辆对环境的测试中,Halo可以防止头盔接触墙壁或障碍物。Halo头部保护系统采用的是钛合金材料制造,从2018赛季开始引入F1,不过一开始却全是反对的声音。由于Halo增加了7公斤重量,并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力,增加了各车队的调试和研发的成本。而从空气动力学角度看,Halo还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能……更有人怀疑,加装Halo会让车手从座舱内的逃生时间增加。

当时梅赛德斯奔驰车队的管理人员就吐槽道,“如果有机会的话,我想用一把锯子将Halo锯掉。”包括阿隆索在内的车手也表达了对Halo的不习惯,认为可有可无。但多次赛场事故证明,Halo对于赛车运动无比重要。

科技的进步让赛车运动变得更加安全。不少专业人士表示,“Halo是F1历史上最伟大的发明。”

值得一提的是,周冠宇是中国历史首位一级方程式赛车正式车手,而且迎来F1首个赛季的表现相当不错,作为阿尔法·罗密欧竞速车队的一员,周冠宇在本次英国站排位赛晋级Q3,连续3站排位战都超过了自己的队友博塔斯。应该说,周冠宇走的每一步,都在创造中国车手的历史。

来源:中国经营报综合自中国新闻网、F1世界锦标赛官博、澎湃新闻、红星新闻、新民晚报等