股票跌，基金跌，房价跌，人民币跌，出生率跌........目之所及，全都是一条条下滑线，没有什么是不跌的。
更重要的是，那些原以为保值的东西，也都无一例外，统统跌跌不休。
积累多年财富，眼睁睁看着从指缝中溜走。
当然，每每到这种时刻，市场上都从来不乏博弈者，不少人在这种形势下嗅到了机会，蠢蠢欲动。但对于大多数普通人而言，更多的是感受到紧张，焦虑，担忧，甚至迷茫，恐惧，绝望。
为什么所有资产都在今年齐声下跌？它们什么时候才能止跌？持有什么东西才能保值？
01
其实仅仅在一年前，股票还是“财富”的象征。
假如你在2021年年初买入一支股票，那么到了年末，你大概率能净赚5万元。为什么这么说？因为去年国内所有1.7亿股民加在一起，一共狂赚了9万亿，平均下来就是这个数字。
从这我们也能看出去年股市的疯狂——全年累计交易257.18万亿元，创历史新高；沪深两市连续49个交易日成交额破万亿，创历史之最；总市值超过92万亿元，创历史顶峰。
扶摇直上的k线图，让财富如山呼海啸般席卷而来，也让风起云涌的韭零后们，把股票、基金当成了阶层跃升的梯子，争相入场。截至今年3月，公募基金的投资者数量猛增至5.41亿。
但盛极而衰，当繁荣来到顶峰后，形势开始急转直下。
4月25日，上证综指迎来暴跌，时隔22个月再次跌破3000点，带来了一场覆盖96%以上个股的普跌，让大多数人一整年的收益重新归零。
新潮的财富增值运作折戟之后，大家不由自主想起传统招式——买房。
房子，在过去几十年一直被认为是绝对保值的资产。
尤其是见证过楼市爆涨的老一辈更是笃信，什么都会跌，房子不会跌。
数据可以支撑这一点——从2010年开始，全国房价连续涨了12年，无论何种政策调控，都阻碍不了房价的一路狂飙。房子就像是定海神针，支撑着很大一部分人的财富神话。
但唯独到了今年，这个神话破灭了。
年初开始，房价不仅开始跌，而且还一跌不可收拾。
据国家统计局数据，2021年全国平均房价为10139元/平，然而今年一季度跌至9552元/平，与2021年相比，下降589元/平，一夜间回到了2019年的房价水平。
随着房价下跌，销量也随着开始跌。
今年前4个月，销量上千亿的房企数量只有3家，与2021年1-4月的9家相比，数量减少了三分之二，而这TOP3房企同比更是少卖了3000亿，十分惨淡。
不仅前三甲房企销售额下降明显，今年以来，百强房企累计销售额均值下滑幅度逐月放大，1月同比下滑23%，到了4月就成了50%。
萧条的楼市，也让投资力度随之大减。
中指数据显示，1-4月TOP100企业拿地总额3626亿元，拿地规模同比下降55.9%。TOP100门槛值为12亿元，较2021年4月下降10亿元，
从价格，到销量，再到投资，楼市完成了一个令人咋舌的三连跌。
为了提振楼市，各地陆续出台了楼市宽松政策。
比如郑州，出台了郑州的19条新政，松绑了限购、限贷，还重启货币化安置。
比如淮安，上调公积金贷款额度同时，降低首套房公积金贷款首付比例。
比如赣州，购房者年龄放宽至70周岁，白头老翁也能贷款买房。
还有哈尔滨、苏州、福州、大连、衢州、秦皇岛、兰州、南宁、昆明等90多个城市，都发布了不同力度的房地产宽松政策。
更让人想不到是，比楼市更早绷不住的是表届的“硬通货”——劳力士。
众所周知，劳力士一直以认知度高、型号稀少、价格坚挺、保值率高而著称，行业里还有一“劳”永“益”的说法，甚至不少人单纯抱着增值的想法来收藏某些限量款。
不过到了今年，连劳力士也硬不起腰板了。
3月初，原本行情大好的劳力士热门款急转直下，开始向下俯冲，不过幅度不大，大约在12%左右，因此当时普遍认为“这不过是技术性调整”。
但令大家都没预料到的是，这却成为了“大跌”的开始。
从3月初到现在，短短的时间里，劳力士热门款行情一路下滑。其中绿金迪的跌幅最大，价格蒸发了近40万。
其他款劳力士也没好到哪儿去——白钢迪，从40万到30万左右，跌幅25%；五珠链红蓝圈，从24万到16万，跌幅34%。
对比过去两三年的历史，这是劳力士热门款跌幅最惨烈的一次。
那么基金、股票跌也就算了，为什么连被称为是硬通货的房子和劳力士，也开始跌了？
02
回答这个问题之前，我们先来聊聊另一个最近比较热的话题：就业。
说到这里，想必许多打工人都不自觉地露出了痛苦的表情，无奈摇一摇头。
今年以来，就业形势变得无比严峻。一边是“大厂裁员”、“金三银四消失”等新闻不断映入眼帘，一边是“史上最多毕业生1076万”的消息屡屡冲击耳膜，无数职场人每天过得心惊肉跳，苦不堪言。
没毕业的大学生的情况就同样好不到哪去。
智联招聘不久前发布了《2022大学生就业力调研报告》，显示应届生的平均期望月薪已经降到了6295元。
这是近几年来报告中，期望薪资的首次下降。2021年的数据是6711元。
在这种情况之下，“旱涝保收”的公务员便成了更多人的梦想职业。
统计显示，今年公务员考试最终报名过审人数首次突破200万人至212.3万人，同比增长35%，创造历史记录。
连清华这种名校，去年前往体制内的比例都占到了近7成。
清华大学2021届签三方就业毕业生总数为3669人，其中前往党政机关、事业单位、国有企业等体制内单位就业的人数占比为69.9%。此外，民营企业、外资企业分别占26.8%、2.9%。
从这些都能看出，今年的就业形势是真的不容乐观。
在疫情肆虐、中美竞争、俄乌冲突的多重影响之下，过去那些能吸纳大量就业的行业，比如地产、教培、互联网、酒店服务，都迎来了低谷，不同程度缩编。
大家的工作选择变少，对于手中的钱也变得越来越谨慎和小心。
过去有闲钱，看到几千块钱的衣服，想着下个月能挣更多，买就买了；
过去手头有富裕，看到一款上万的手机，想着工资还能再涨一涨，买就买了；
过去发完年终奖，看到几万、几十万块钱的手表，想着不过相当于一笔奖金，买就买了……
但到了今年，还是手里拿着现金，存着“余粮”觉得更踏实一些。
而一块表动辄数万、甚至数十万，又非刚需，在这种前提下，自然保不动值了。
小额轻奢可能还可以保值一段时间，比如包包、文玩等等。
整体看来，越是高价、越是非刚需、流动性越差的资产，越难保值。
回到刚才的房子问题。
房子是不是刚需的问题，暂且不议。大家公认的，当流动性高的时候，房子的资产属性更强，流动性差的时候，房子的负债属性更强。
2020年央行发布的一则调查报告指出，房贷是最基本的家庭负债构成，75.9%的家庭负债用于购房。
而《2021年度中国杠杆率报告》分析结论指出，我国房地产资产在居民总资产中占到三分之一。
换句话说，房子，是居民总资产中相对来说比较大头的一部分，而房贷，也是大部分人数额最大的一笔债务。
再说得明白一点，对于大多数打工人来说，最大的压力就是来自于房贷。
家庭实物资产构成情况前阵子，广东省银行业2022年一季度新闻通气会召开。会上，广东银保监局发布了一组数据，2020年至今，广东辖内银行机构累计对受疫情影响的4.6万户房贷实施延期还款，涉及贷款超过300亿元。
其中，2022年以来办理房贷延期还款的有772户。
疫情以来，广东累计对受疫情影响房贷客户减免罚息超过700万元，办理征信异议申请2.4万笔。
数据一发布，让人揪心。很多网友说，没想到现在有这么多人都在申请延期偿还房贷。
当然，这事不只是发生在广东一个省。
因此，在这种情况下，许多原本打算买房的人，也自然选择持币观望，等形势明朗了一些再说。
这就直接导致了房子的需求大减，价格下跌。
除此之外，房价还有一个决定因素，那就是人口。
行业流传着一句话，房地产长期看人口，中期看土地，短期看金融。长远来看，人口是房价的“压舱石”，一个只有人口流出，没有流入的城市，自然支撑不起高房价。
从目前的人口走势来看，具备保值特性的房子只是少数部分。
根据国家统计局数据，去年只有20个城市人口增量超过了7万人，其中武汉、成都、杭州、西安、南昌、长沙、青岛增量超过了15万人。而对于大部分地区，它们的人口是在减少的。
从这些方面看来，或许只有人口增长型以及发力未来产业的城市，房子还具备较强的流动性，房价还能保值。
当下，资产保值真的要考虑这两个因素：刚需、流动性。
03
当然，说到资产还绕不过去一个东西，那就是汽车。
对于一个家庭而言，汽车往往是除了房子之外最大的一笔资产。
然而伴随着疫情不断反复，漫长的大流行正在改变一种固有认知，原本认为买房就是增值，买车就贬值的情况变了，甚至发生了逆转。
首先是，汽车的刚需属性越来越强。
根据北京交通发展研究院发布的《2021北京市交通发展年度报告》，由于疫情影响，2020年北京公交、地铁、出租车，客运量都减少4成以上。
今年这波疫情，哈尔滨在3月底的公共交通客运量，相比3月初，足足下降了7成……
为了避免与拥挤人群接触，越来越多的人选择放弃公共交通，转为驾驶私家车、自行车，甚至步行来通勤。
尤其是私家车出行需求，相比于疫情前，有着几乎翻倍的增长。
不仅如此，汽车的流动性也有着明显的增长。
根据今年2月，中国汽车流通协会发布的全国二手车市场深度分析报告，显示，2021年全国二手车交易量比2020年同期增长22.62%，比疫情发生前的2019年同期增长了17.84%。
从流动性以及刚需的增速来看，汽车俨然成为了当下最热门的“硬通货”。
看得出，私家车出行逐渐改变了日常生活习惯。
那么在这种情况下，到底什么车型“保值能力”更强呢？
根据全国二手车市场深度分析报告，SUV车型增长最为明显，增速超过40%。
为什么SUV会受到如此追捧？
从在车友群中公认最保值的“硬通货”雷克萨斯 RX身上，我们或许可以看到答案。
根据中国汽车流通协会《2021年度中国汽车保值率报告》，雷克萨斯的三年保值率高达86.75%，大大高于普通乘用车50-60%的保值率中位值。
刚开始，我还对此不太理解，为什么这样一款中大豪华型SUV，能这么保值呢？
作为一款汽车，首先要过“面子关”。
这款车采用了雷克萨斯家族特征的纺锤形进气格栅，不算是博人眼球，但胜在可以兼容各种生活场景。而且，不可否认，这款车确实耐看。
内饰方面，它追求单纯的舒适，把设计的小心思都放在了一些细节地方。比如手扶箱与手套箱内部都有抓绒的覆盖可以防止东西滑动碰撞；驾驶室的中镜处有隐藏的眼镜盒等。可以说没有什么黑科技的噱头，但也真的实用。
整体来说，低调，不张扬。
不论是1米9的汉子，还是190斤的胖子，进到驾驶舱不会感到拥挤。后排，安个宝宝椅也能坐下两个成年人。
后备箱同样大，拉一周的生活物资绝对没问题。如果行李少，直接能搬走一个90后两口之家。
甚至后排座椅放倒，就是一张大床，自驾游的时候可以让家人在后面躺着。
说到自驾游，这应该也是SUV保值的重要原因之一。
因为漫长的疫情，让长途旅游变成了奢望，越来越多的人把目光放到了城市周边的公园、草地，这让露营变为了时下最风靡的休闲活动，飞猪平台上，五一露营订单量环比上月增长超350%。
至于雷克萨斯 RX，堪称是一辆“露营神器”。去野营所必需的帐篷，燃烧炉，烧烤炉它都能放下。依靠储物空间设计的人性化，RX的扶手箱里面空间也很深，露营拍照所需要的项链、戒指、其他小惊喜，也都收纳其中。
除了做到这些之外，这款车用车成本也低，4年或10万公里的免费保修保养节省了很大开支，而雷克萨斯的保修保养向来没有套路，都是实在。
由此可见，在当下时刻，要同时具备刚需性、流动性、实用性的资产，才具备更强的保值能力。
尾声
未来之路，瞬息万变。太过久远的未来，大家谁也说不好。
重要的是过好当下，谨慎投资，小心消费。
不论是出于疫情压力，还是就业压力，挣钱都没有过去容易了。
大流行结束之前，每一分钱都要力求花到刀刃上，三思而后买。
无论是股票、基金、房子，手表，还是汽车，都要遵循这个规律和道理。
作为必须要购买的刚需用品，亏得少或者折旧少，也算赚到。
但愿大家都能最大化保留资产，度过漫漫寒冬，熬过这艰难的一段时间。