近期，非洲多个国家面临航空燃油供应短缺，一些航空公司已经出现因缺油被迫取消航班的情况。
而在美国，汽油价格10日再创历史新高，这也招致不少民众抱怨。“油价离谱……你的工资不变，而一切都在涨价，所以他们(政府)应该做点什么。”
非洲多国航油短缺，航班被迫取消
据央视财经报道，由于炼油能力存在短板，南非大部分航空燃油依赖进口。而今年2月份起，南非国内唯一一家原油精炼厂由于出售股权事宜已经暂停运营。
南非石油工业协会供应安全负责人：我们只有一家炼油厂在生产航空燃油，其余则完全依赖进口。我认为之前在其它炼油厂关闭后，可能有70%的航油是进口的。
4月份在南非夸祖鲁-纳塔尔省的洪灾进一步影响了航空燃油的供应。德班港受损严重打乱了正常贸易往来，铁路运输在6月之前运力只能维持在50%上下，运力全部恢复则需要等到10月份。
在非洲最繁忙的机场——南非约翰内斯堡国际机场，航油库存只能维持3.5天，而通常这个数字应为5天。不过机场方面表示，已经做好应急预案，可以满足航司的需要。
南非机场公司首席执行官姆波富对此称：约翰内斯堡国际机场的航油储备可满足3.5天的需要，这些航油用于抵达南非的航空公司所需，航班取消的情况得到了最大限度控制，我们没有低估面临的挑战。
尼日利亚“险些”成全球首个停飞国内航班的国家
非洲另一主要经济体尼日利亚也受到航空燃油不足的影响，尼日利亚的航空公司从3月份就开始取消或者推迟部分飞行计划，本周一更是险些暂停国内航班服务。
据财联社报道，尼日利亚是非洲大陆最大的经济体，也是欧佩克成员国之一。在许多人看来，眼下这场肆虐全球的能源危机，再怎么“烧”也不可能烧向尼日利亚。然而事实却恰恰相反，由于航空燃油价格飙升，尼日利亚今日“险些”成为了全球首个停飞国内航班的国家。
上周五，尼日利亚多家航空公司已发布公告，计划从本周一起停止经营本地航班，以抗议航空燃料价格的飞涨。
这纸“停飞”公告随即在尼日利亚国内掀起轩然大波。而直到距离周一的钟声敲响前数小时，尼日利亚航空运营商协会才最终紧急宣布暂停了这一停飞计划。
尼日利亚航空公司(AON)在周日的一份声明中表示，在航空运营商协会与政府展开新一轮谈判之前，该公司“同意撤回这一行动”。
该公司表示，“在充分考虑到我们尊敬的客户的利益后，我们做出了这一决定，他们在过去几天面临着不确定性。在与相关部门讨论期间，他们仍将可以继续(搭乘航班)前往不同的目的地旅行。”
美国油价再创历史新高，民众不堪重负
据新华社报道，美国汽车协会数据显示，美国油价10日升至平均每加仑(约3.8升)4.37美元，超过3月11日创下的平均每加仑4.33美元最高纪录，比一年前高出1.4美元。
护士乔尔·巴克斯特当天在纽约市布鲁克林区一处加油站加油。他告诉记者：“油价离谱……你的工资不变，而一切都在涨价，所以他们(政府)应该做点什么。”
28岁的彼得·莱克托说，油价很贵，他10日在布鲁克林花了60美元才给车加满油。“我在做优步司机，每天早上都要花很多钱(加油)，”他说，如果油价继续上涨，可能要再找一份工作。“事实就是如此，”正在加油的戴维·斯蒂芬说，“一切都在涨价，从未下降……你对它无能为力。”
新华社援引美联社分析，石油价格高企是导致汽油价格上涨的主要原因。因美国带头加码对俄罗斯能源制裁，欧美不少买家拒绝从俄罗斯购买石油。欧盟连日来磋商如何实施禁止进口俄罗斯石油，而俄罗斯是欧洲主要能源供应国，制裁等因素导致石油供应量减少。
美国利波石油咨询公司分析师安迪·利波说，由于“全世界都在寻找俄罗斯石油的替代供应”，汽油成本一直在随全球原油价格上涨。
对此，拜登10日在白宫说：“我想让每个美国人知道，我正在非常认真地对待通胀，这是我(处理)国内事务的优先事项……我知道，全美家庭都因通胀受到伤害。”
美国与OPEC之间的拉扯
然而另一边，围绕是否应该保持原油增产来为油价降温，美国与OPEC正陷入新一轮的争端。
自3月以来，国际油价在地缘政治冲突的影响下冲上历史同期的高位，高能源成本让不少石油消费国苦不堪言。但作为当前全球最大的石油生产国组织，OPEC+认为当前全球市场不存在原油供应短缺，是政治因素主导了市场的动荡，因而并不赞成大幅增产。
在多次督促OPEC+增产以降低油价无果后，美国拿出了新的对策。5月4日，美国参议院司法委员会通过一项反对OPEC+组织垄断油市的法案(简称NOPEC)。如果该法案获得美国参众两院通过并最终成为法律，美国司法部将有权起诉OPEC及俄罗斯等产油国。
金联创原油分析师奚佳蕊介绍称，美国在此时加速通过NOPEC法案，一方面可以借助该法案向OPEC施压，敦促该组织提高产量为油市降温；另一方面法案可以认定其他国家“联合限制石油开采和为石油定价的行为”为非法行为，可以将俄罗斯再度纳入新的制裁范围内。
奚佳蕊表示，NOPEC法案若获得通过生效，将极大限制OPEC+组织的行动，可以在很大程度上引导油价进入下行空间。
对于美国的这一指控，海湾国家的OPEC成员国并不买账。沙特能源部长近日表示，当前全球大宗商品价格处于高位，而OPEC及其产油国盟友，却因能源危机而遭受不公平指责。
沙特能源部长指出，各界需要尽快认识到，当前全球各个层面的能源产能都已耗尽。
阿联酋能源部长认为，当前全球原油市场并没有出现短缺迹象，导致能源市场供需不平衡的是政治因素，而这超出了OPEC的控制范围。
大宗商品市场分析机构阿格斯提供的数据显示，OPEC+组织的产量在4月连续第二个月下降，达到3756万桶/日，距该组织原定的当月3994万桶/日的产能目标，低将近240万桶/日。俄罗斯的减产，抵消了OPEC+其他成员国的增产努力。
阿格斯分析指出，当前该组织剩余产能集中在沙特阿拉伯与阿联酋手中，但沙特并不希望提高产量来弥补俄罗斯因受制裁而出现的产能损失，这将影响沙特的闲置产能，同时也将破坏OPEC+组织内部的团结。
全球经济复苏难上加难
据新华社报道，国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃日前表示，俄乌冲突使全球经济复苏遭受巨大挫折，其影响将导致143个经济体今年的经济增速预测值被下调，这些经济体占全球经济总量的86%。
俄乌冲突升级前，在疫情造成的供应链“梗阻”、大宗商品价格的波动以及部分国家的超宽松货币政策等因素叠加影响下，全球通胀水平本已处在高位。
俄乌冲突升级后，西方对俄极限制裁措施改变了能源等大宗商品供求关系，进一步推高各国通胀。美国劳工部数据显示，美国消费者价格指数同比涨幅已连续六个月高于6%，3月份同比上涨8.5%，涨幅刷新逾40年峰值。欧盟统计局公布的初步统计数据显示，4月份欧元区通胀率按年率计算达7.5%，连续6个月创历史新高。
分析人士指出，在高通胀的压力下，美联储正加快收紧货币政策，这将导致一些国家债务违约风险升高，令世界经济复苏面临更多风险。