你的ofo押金退了吗?“充10元退押2.5元”“拉好友退押金”,近日,ofo又因退押金套路被骂上热搜。

记者实测发现,目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关介绍,而“拉好友、退押金”的入口依然存在。

邀请好友退押金?网友怒了

据新京报贝壳财经报道,近日,ofo商城推出拉好友帮退押金功能。网友发现,除了“邀请好友,帮你退押金”外,还有好友下单奖励、充值退押等功能。

据悉,“拉好友,帮你退押金”活动显示:邀请好友越多,退押金越快,不封顶。“好友下单奖励”显示:单单有奖,最高奖励购物金额的40%。“10元特惠充值”显示:充值成功,立即退2.5元押金。



这一操作引起广泛争议。按时退押金本来是消费者合法权益,此次ofo又加上了邀请好友、再充值等条件引起了用户不满。

对此,网友纷纷开启吐槽。甚至有网友直言“脸都不要了”、“坑钱就算了,还让我们坑自己朋友。”



记者11月21日实测后发现,目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关介绍。

而“拉好友、退押金”的入口依然存在,活动介绍显示,“好友接受你的邀请后,你们将组队成功,活动期间内TA通过ofo返钱跳转到第三方平台购物,你们都将获得平台奖励的购物提成,奖励会自动计入您的账号中。”但该活动已于2020年3月25日截止。

用户目前仍然可以分享“邀请好友”链接,但被分享用户点击后,页面显示为“需要重新绑定”。



中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林表示,ofo退押金新套路既不合理合法也不道德。

盘和林解释:“法律层面上,押金本身的约定是必须要无条件退还的,由于流动性问题无法退还,那么这就是债务,如果ofo倒闭,则作为破产债务,以公司资产为限平均赔付,如果ofo没倒闭,就应该依照约定退还押金,即使需要对债权人提出什么要求,也应该是成立债权人会议由债权人决定。”

而在道德层面,ofo将用户债权人转化为营销者,让用户拉人头坑朋友,这也是不道德的行为。

上千万人等待退押有人五个月零进度

ofo App内数据显示,截至今年11月,仍有至少1376万人等待退押金。按照最低一档99元计算,待退还的押金总额至少在13.6亿元以上。

还有不少用户反映,和6月份相比,排名一点没有动过,疑似已经停止退款。



ofo退押金风波至今,一边是上千万用户的等待,一边是其关联公司数十次成为失信被执行人。

今年9月27日,ofo关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司再成失信被执行人,案号为(2021)京0108执22735号,执行法院为北京市海淀区人民法院,其失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,违反财产报告制度”。

值得注意的是,截至目前,该公司已存在总计43条失信被执行人信息,2021年就有5条被执行人信息,被执行总金额高达5529万元。



ofo现状:共享单车APP变“返利网站”

如今的ofo APP已彻底变成一个返利网购网站,图标变成“ofo返钱”,整个APP已经没有任何和共享单车主业有关的痕迹。

APP首页展示的售卖物品包含食品饮料、家用电器、美妆护肤等,可跳转至不同的电商平台。

早在2019年,ofo便开始试水商城业务,曾推出“购物返现金”“将押金转换为商城金币”等活动,但“金币+人民币”的结算方式决定了消费者必须另外充值才能买东西,这让不少用户大呼上当,还有用户质疑“不算金币,仅现金部分比直接购买都贵,所谓退押金有什么意义呢”。

央媒评论:始于套路,终于套路

央视网对此评论称,用户本应享有无条件退押金的权利,却到处流露着“庞氏骗局”的味道,ofo缺乏退钱的能力算是明牌了,但缺失了退钱的正确态度,无底线出牌,是惹了众怒。

一千多万名ofo用户在排队等着退押金,按一个用户99元算,估摸有十几亿,按退押金速度估算,据说有988年。

类似的神操作不止一回了:此前,网友自曝假装外国人不但押金被秒退、还收到致歉信,ofo被指区别对待用户,颇不真诚;季卡自动续费,还找不到解绑的端口,通过客服,才成功取消;上线“天天返钱”活动,号称“无需排队”,绿色通道实则关卡重重,还间接诱导消费;为多个第三方分期网贷平台引流……

在花式退钱手法中,诚意难见,套路满满。

再比如,它设计出繁琐的流程,让你烧脑地计算提现次数,花费时间精力挑选返现力度大的商品, 而且增加收取押金所要付出的成本代价,充值10元,退押2.5元,要想退更多押金,就要花更多的钱,坑更多的朋友。

如此设置,像是在劝你这钱别要了,不要的话,只能损失99或199的押金,坚持要的话,可能损失更多。

监管部门明确要求:“互联网租赁自行车运营企业原则上不收取用户押金,押金归用户所有,运营企业不得挪用。运营企业应及时退还用户押金,不得拒绝、拖延退还,或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。”

ofo还屡屡被处罚,运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司多次被列为失信被执行人,多次被下发限制高消费令,但退款仍然进展缓慢,几近停滞。

对ofo来说,回避问题于解决问题无益,无论是企业还是个人,有困难想办法解决,真心实意地解决。

有的人直播带货还欠款,有的人跨界转型谋新生,不是说让你也直播卖货,别人的风格路数不一定适合你,而是说退钱的路千万条,就是别套路!

ofo上演的又一次闹剧,是我们再次反思这种商业模式的契机——例如:押金池里的钱“不翼而飞”问题,不只是创始公司疏于管理甚至“大手大脚”的问题,而是缺少对资金进行第三方监管的正确经营理念,更是对用户的钱丧失了敬畏心,始于套路,终于套路,在欠钱不还中把自己演变成了“大爷”。浪潮退去之后,才知道谁在裸泳。

再例如:缺少“硬核”的商业模式如何能抵御危机?被资本吹这么大泡沫,最后却一地鸡毛,它本质上难言共享经济,而是一种交押金的“租赁经济”。风口过后,连破产变现的抵押物都少得可怜。这对不少企业都是一种反面典型。

ofo不仅损害了一千多万用户的权益,也破坏了市场的诚信度。

我们用户,也要在呛水中学会游泳,增强识别套路的眼力见,不再那么轻易被割韭菜。

来源:中国经营报综合北京商报、中国新闻网、央视网、证券时报、红星新闻、每日经济新闻等