排灯节,是印度一年中最大的一个节日,也是印度电商一年中促销的高峰期,被亲切的称为印度“双十一”。


但是今年的印度人高兴不起来,继缺煤缺电之后,印度人再次陷入食物涨价的社会问题之中!


坐拥世界最大耕地面积的印度,还有这大量丰富的劳动力,按理来说应该食物丰盈,那这次又在闹哪样?





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什么都贵


印度正面临一波严重的食物价格上涨。


德里市场上的西红柿售价从每公斤25-30卢比涨到了每公斤60卢比。土豆、萝卜、茄子等蔬菜的价格也都上涨了1倍到1.5倍。


9月以来,消费价格指数降至4.35%。


几个月来,由于食品价格上涨,印度基于消费价格估算的通胀率一直高于6%。


不仅仅是食物价格上涨,由于钢铁和铜等金属价格的上涨,推高了金属制品的生产成本,所以在过去的四到五个月里,许多人日常要用到的锅碗瓢盆乃至电灯的价格都上涨了15%-20%。





10-11月,全世界约10亿印度教信徒在庆祝排灯节。


排灯节在今年11月初举行,是印度消费品购物最繁忙的季节,可以说是印度版的“双十一”。烟火和各种节日的灯会照亮黑暗的夜晚,但是今年与往年不同,印度家庭不得不节衣缩食来度过一个窘迫的排灯节。


根据Axis My India在10月份发布的一份消费者支出趋势报告,在一项调查中,超过88%的受访者表示,他们在这个节日季节不会购买空调、电视、洗衣机或珠宝,近一半的人表示他们只能买得起服装等低价商品。


物价上涨已经迫使印度人“消费降级”。以批发价格为基础的年度通胀率连续六个月保持在两位数,这说明印度通胀压力进一步加剧。


印度疫情反复经济低迷,收入下降,许多印度人卖车来过日子。


要想从产业链来分析这次涨价的原因,可以看到印度企业将不断上涨的成本转嫁给消费者,而产业链最开头那一端,就是能源。



 
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究竟为何?


印度物价上涨,通货膨胀,这背后离不开最近愈演愈烈的印度国内石油危机,推高运输和生产成本,经济学上称之为推动型通货膨胀。


印度80%的原油、50%的天然气、大约30%的煤炭,需要依赖国际市场进口。这种能源结构之下,国际油价有个风吹草动,都能在印度掀起价格海啸,进而诱发经济的问题。


今年以来,国际原油价格飙涨了60%以上,供各国消费者所使用的汽油价格自然也是水涨船高。作为全球第三大石油消费国 ,印度的汽油价格从今年年初以来上涨了23%,达到了每升107卢比。


由于高昂的油价,许多印度车主不得不更多地选择公共交通出行,根据国内媒体报道,许多车主已经开始盘算把车卖掉了。





石油短缺造成的影响已经逐渐从交通领域向外蔓延。


由于印度承受着煤炭短缺的困扰,截至9月底,印度全国各大发电厂的煤炭库存降至810万吨左右,比上年同期减少约76%,已降至近4年来新低。由此造成印度国内电力危机加剧。


印度135家燃煤电厂中,有16家煤炭库存为零,一旦燃煤电厂停工,印度电网也将崩溃。许多印度发电厂开始将能源转为石油等燃料,但是石油价格的暴涨,又再次迫使发电厂抬高电价来弥补成本,而发电厂和工厂对石油的需求增加,又再次把油价推得更高,形成一个死循环。


目前,印度能源交易所9月份的平均现货电价上涨了63%以上,达到每千瓦时4.4卢比。


油价上涨,电费上涨,就意味着从生产到运输各个环节的成本都在上涨,最后这些上涨的成本便依附在商品上,由最终的消费者去承担。所以,印度人走进超市,就会发现什么都贵。
 
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怎么办?


为了应付这次石油危机带来的通胀,印度企业开始自救。


印度正在组建一个团体,让国有和私营炼油商抱团,加强与中东产油国的谈判能力,以寻求达成更好的原油进口交易,应对油价飙升。


但是这种抱团给别人谈判让别人降价的事情,哪里有这么容易。前不久美国亲自下场威胁欧佩克产油国增产来降低全球石油价格,但是赚的盆满钵满的欧佩克连美国面子都不给,直接拒绝了。现在印度人要去跟欧佩克的“大爷”们谈判,恐怕凶多吉少。


除了对外跟人谈判以外,对内降低本国的能源税来压力石油输送过程中的成本,也是不少印度人民内心的愿望。





据印度媒体计算,当前汽油价格中,有54%是印度各级征收的税费,而柴油中的税费比例为48%。


这就相当于一桶进口的昂贵的石油,本来价格就高,还要在整个输送流程中被层层加价,最后到印度普通人手中的时候就贵得相当过分。特别是在疫情后的2020年5月,为了增加财政收入弥补亏损,不少印度地方上的财税部门上调了汽柴油的消费税,其中汽油增加13卢比,柴油增加16卢比。


印度工业联合会工业商会首席经济学家比迪莎·甘古利表示,联邦和州政府应削减燃油税,因为这会导致燃油价格进一步上涨,进而诱发中期通胀。


但是,民众要求政府减税降低油价。不过印度地方政府官员大多持反对。最终陷入互撕局面。


印度北方邦邦务部长蒂瓦里甚至戏称, 95%的印度人根本不需要汽油,所以石油涨不涨价,降不降税根本没有影响。直接把油价上涨和物价上涨撇得一干二净。


就这样,在高昂的石油税之下,印度人还在承受着高油价带来一系列连锁反应的折磨。





前不久,印度总理莫迪突然宣布印度也要“跟风”实现碳中和。


作为世界第三大温室气体排放国,全国电力供应都依赖燃油和燃煤,印度想要“碳中和”目标,可谓是难上加难。


一边是莫迪的高谈阔论,一边是不断上涨的物价,印度人这个冬天可能还要煎熬一下。