美国波音公司（Boeing）对华盛顿发出呼吁，将人权等其他争议话题和对华贸易关系区别对待。该飞机制造业巨头警告，如果波音公司因为美中关系恶化而被排除在中国市场之外，那么其欧洲竞争对手空客（Airbus）将会从中渔利。
波音公司首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）周三在参加一场线上商务论坛的时候表示，他相信从政治上看，中国"对于这届美国政府来说将会更难对付"，但是"我们仍然必须要和这个全球最大贸易伙伴做生意，它就是中国"。
卡尔霍恩谈到了近期华盛顿和北京在一系列政治议题上的对峙，他指出："我希望我们可以在某种程度上将知识产权、人权等其它议题和贸易区分开来，继续鼓励这两大经济体之间建立自由的贸易环境。"他还强调："我们无法承担被排除在那个市场之外的代价。我们的竞争对手会立刻填补空缺。"
据路透社报道，波音和空客分别有大约四分之一的飞机订单都来自中国。而中国也已经取代美国，成为世界上最大的国内旅游市场。而且北京也惯常采取大批量订购的方式，而这些订单往往是在美国或者欧洲外交访问行程之际达成的。
白宫方面未立即回复路透社有关波音CEO上述表态的问询。
分析人士指出，波音公司在中国目前最紧迫的忧虑，就是波音737MAX机型的前途未来。在连续出现两起坠机事件之后，这一机型被全球禁飞将近两年的时间。在经过技术改造之后，去年11月，美国监管部门重新允许737MAX飞行运营，欧盟和不少其它主要市场也都跟进，唯独中国表示仍有安全顾虑，尚未亮起绿灯。
另据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，科技业巨头思科公司（Cisco）总裁罗卓克（Chuck Robbins）表示，他认为美国和中国可以找到一个"共存"的方式，这将对两个国家都有好处。而他也认为，拜登政府可能会尝试与北京进行比前任政府更多的互动。
罗卓克在接受CNBC采访时指出："我认为最符合中国和美国双方利益的做法是，两个国家真正去寻找一个可以共处，而且可以在全世界有效合作的方式。我认为（拜登）政府已经意识到了这一点。"
3月初，思科公司正式完成了对阿卡夏（Acacia）通信公司的收购。在这一交易总额达到45亿美元的重要收购案中，中方也扮演了重要角色。2021年1月，中国国家市场监督管理总局（SAMR）附加限制性条件批准思科收购阿卡夏股权案。这一交易的价格被提高了七成以上，最终于3月完成了收购手续。
3月中旬，美国和中国在阿拉斯加举行了拜登上任以来的首次高层对话，会谈气氛针锋相对。CNBC的报道也指出，此次会晤显示，拜登政府并不打算完全放弃前任政府在对华政策上的强硬立场。
欧盟商会主席：中国会拿"软柿子"下手
美国在香港、新疆等议题上仍在继续加强对北京批评，而对新疆存在强迫劳动的指责也使得一些欧洲企业卷入争端。H&M去年发布的一份拒绝使用新疆棉花的声明在中国网络上被曝光之后，引发了广大网友的抵制浪潮。
中国欧盟商会主席伍德克（Jörg Wuttke）就此表示，H&M应当保持低调静待风波消退。他指出，伴随中国经济从冠病疫情中的快速复苏，中国市场"拯救"了许多公司，但这些公司"同时也面临这一类的政治压力" 。
对于欧洲在中美博弈中所处的境地，伍德克此前也在接受彭博社访问时指出，随着西方与中国之间的对峙局面加剧，中国和欧盟去年12月达成的、具有裡程碑意义的中欧投资协议可能会被搁置。
"国家的大小很重要，"他说："（中国）对美国态度会更加谨慎，但对加拿大、澳大利亚和欧盟则会火力全开。"在欧盟出台针对中国的制裁措施之后，北京也公布了针对欧盟的制裁人员和机构名单。伍德克是德国墨卡托中国研究中心（MERICS）的咨询委员会成员，而这家智库也是受到北京制裁的欧盟机构之一。
中西方人权之争烈度空前，美国巨商呼吁为贸易划出防火隔离带
美国飞机制造商波音公司提醒美国政府，不要把与中国的人权纠纷与两国之间的贸易混在一起。如果波音公司被拖入这场争斗而失去中国市场，波音将会被它的欧洲对手空客公司超越。
波音公司的紧急呼吁发出在西方民主国家与中国的人权争论进入炽热阶段的时刻。有关新疆棉花涉及强迫劳动的问题在中国激起大规模的民族主义浪潮，国际知名品牌公司，如H&M、耐克、阿迪达斯等，一个接一个受到中国民众的严厉讨伐，它们的商店和商品受到大规模的抵制。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）周三（3月31日）在参加美国商会航空峰会上表示，“我认为，对于美国本届政府和上届政府来说，（中国）在政治上确实不太好处理。可是，我们仍然需要与我们在世界上最大的伙伴—中国进行贸易。”
尽管两国存在多种纠纷，卡尔霍恩说表示，“我希望我们能够把知识产权、人权、以及其它问题与贸易分开，继续鼓励在这两个经济大国之间建立一种自由贸易的环境。”
波音公司和欧洲空客公司这两个竞争对手，每年有大约四分之一的喷气客机销往中国。中国现在是世界最大的国内旅游市场。
卡尔霍恩还表示，波音不能参与美中之间的双边纠纷。他说：“我们承担不起脱离中国市场的代价。我们的竞争对手将会趁机获利。”
新疆棉事件起源于中国当局对新疆维吾尔等少数民族实施的长期迫害。许多证据显示，一百多万维吾尔人被关押在拘押营接受政治洗脑、被迫从事强迫劳动，一些维吾尔女性揭露，她们在拘押营遭到强奸、被迫接受节育手术。不少西方国家都认定，新疆当局对维吾尔人的迫害构成了种族灭绝行为。
强迫劳动的一项内容就是被迫从事摘棉花劳动。H&M等国际品牌之所以受到新疆棉事件的冲击，是因为它们在去年先后发表了不使用涉嫌强迫劳动的新疆棉。它们的这个行动在中国官方的引导下成为民众愤怒的目标。
中国方面对有关指控予以坚决否认，并警告外国企业不要干预中国内政。
波音737 MAX客机两年前连续发生几次事故后被停飞。去年11月，部分国家已经允许这款飞机复飞。但中国有关当局对此态度保留。在这个问题上中国民航管理局去年11月20日表示，之前宣布的三个原则依然有效，就是：飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，改进措施是有效的。
西方分析人士称，在美中关系紧张时刻，中方很有可能会把是否给予波音飞机复飞许可作为一张对付美国的牌来打。
不过，中国国内航空公司，如南方航空、东方航空、国际航空等在波音737 MAX客机出事前都拥有数十架这种飞机。随着疫情好转和国际民航业务的逐渐恢复，这些航空公司也都希望尽快恢复这种飞机的飞行。