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台湾TF资产管理公司的分析师郭明池写道,苹果汽车底盘将采用现代汽车的E-GMP设计(缩写为Electric-Global Modular Platform),汽车系统供应商现代摩比斯(Hyundai Mobis)负责部分零部件的设计和生产。他还表示,起亚将为该车提供美国生产线。起亚在美国唯一的制造工厂位于美国加利福尼亚州西点市。
郭明池还写道,如果与现代汽车的合作顺利,他预测苹果将与通用汽车和PSA集团(标致汽车和其他品牌的母公司)合作,开发其他汽车或其他市场。
郭明池预测,苹果汽车最早将在2025年推出。他写道,新iPhone从初始规格到量产需要18-24个月。鉴于汽车的研发时间更长、验证要求更高、供应链管理更复杂、销售和售后服务渠道截然不同,我们认为缺乏造车经验的苹果如果想在2025年推出Apple Car,时间已非常紧张。
他补充说,汽车推出得越晚,苹果就越难建立竞争优势。他认为苹果将利用现有的汽车制造商资源,专注于自动驾驶硬件和软件、半导体、电池相关技术、外形设计和内部空间设计、创新的用户体验,以及与苹果现有生态系统的整合。
郭明池补充说,基于Apple Car的潜力而买入任何股票实在是风险太大,但投资者可以关注关于Apple Car的两大长期投资机会,即现有的汽车制造商供应链,他们将与苹果合作,以及苹果目前的光学和半导体供应链。
苹果股价周二上涨1%,135.48美元(约875元人民币)。