战争能让一个国家越来越富裕吗?答案显然是不可能。有人认为,俄罗斯在乌克兰冲突中越打越富有,但其实战争是一种破坏性活动,历史上中国已经有太多王朝因“穷兵独武”而覆灭。就俄罗斯自己来说,普京任命经济学家出身的贝洛索夫担任国防部长,理由也是要他管理好日渐庞大的国防开支,可见俄罗斯在战争问题上花了很多钱,足够影响整体经济了。贝洛索夫上任后,痛下决心在俄军内部反腐败,先后有总参谋部通信总局局长、俄军副总参谋长、国防订单保障司司长、国防部人事总局局长、俄第58集团军司令等人落马。可见俄罗斯在国防上的开支太大,占据了总开支的7%,已经衍生出了很多问题。



▲普京访问朝鲜,图片来源:网络

俄罗斯长期陷入战争,花费大量资金,经济不可能越来越好。如果按照这个逻辑分析,那么被打的乌克兰才真的是“越打越富”。根据《央视网》的报道,乌克兰2023年GDP增长5.3%,比一大群欧洲国家的GDP增速都要高很多,那是不是说明乌克兰也越来越有钱了呢?所有人都知道,这是不可能的事情。战争已经让乌克兰人口锐减,一大部分人都跑到了国外。这些人在国外找到了新的工作后,把大笔的钱寄回到了乌克兰国内来养活那些跑不掉的人。活着的人已经丧失了活下去的希望,所以把大笔的存款都拿出来消费,反而刺激了经济。2023年,俄罗斯曾有一段时间宣布恢复乌克兰的黑海通航,这也让乌克兰有机会把大量的矿产资源和粮食卖出去,种种因素才刺激了乌克兰经济高速增长。但是要说乌克兰的经济比战争发生之前要变得更好了,恐怕谁也不会相信。



▲乌克兰战争,图片来源:网络

俄罗斯在国防领域反腐,是因为它占据了很多资金,相应的其他领域的投资就会减少。但反腐只能说是内部止血,怎么在“外部创收”其实也一样非常关键。所以在这种情况下,开发远东以及图们江出海口的问题,也开始成为了俄罗斯关注的焦点之一。近日,普京正在朝鲜进行访问,这是普京对2023年朝鲜最高领导人金正恩访问俄罗斯后的一次回访活动。BBC报道,俄罗斯可能在政治、经济、文化三大领域和朝鲜展开全面合作,朝鲜则宣布会在“特别军事行动”中坚定的站在俄罗斯一边。

除了朝、俄双方都关心的一些话题之外,俄罗斯很有可能要和朝鲜讨论涉及中国的一个合作项目,这就是图们江出海口问题。众所周知,在近代历史上,中国丢失了很多东北土地,其中最关键的一块就是位于东北图们江日本海出海口,这也是我国唯一的一个能自由出入日本海的出海口。目前的现状是,图们江是中俄朝三国的自然地理交界,我国的珲春市防川村在其中的地理位置最为特殊。图们江沿着村庄自西北向东南穿行而过,西边是朝鲜,东边就是俄罗斯。从防川村向南,距离日本海还剩下了15公里左右的距离,可以说是近海不靠海。但是整个图们江的入海口,则被朝鲜和俄罗斯两国拥有。



▲图们江出海口位置,图片来源:网络

早在1886年,清朝和沙俄签订了相关条约,沙俄拿走了中国的土地,但是也承认中国拥有图们江出海口的使用权。因此当时的出海口上,中国建设有码头和货运公司。直到1938年,苏联和日本在我国东北的张鼓峰发生了一场激战,战后出海口随后被日本封锁,这也意味着当时持续了半个世纪的图们江沿岸经济彻底结束。直到新中国成立之后,中国开始再次在图们江出海口的问题上寻求和苏联展开合作,当时也是得到了苏联政府的出海航行允许,但是建设港口是不可能的。

朝鲜战争爆发以后,朝鲜、苏联修建了图们江铁路大桥(朝俄国境友谊桥),但是这座桥梁的高度太低,导致中国的大型商船根本无法通过,只有小部分的渔民船只可以通行。关于这座铁路桥的高度问题,中国早在1964年就和苏联展开过谈判,但随后中苏关系破裂,该问题也就被搁置了,从图们江出日本海的问题最后更是无从谈起了,甚至连打渔都不行。直到1991年苏联解体,中俄才重新进行了谈判。之后俄罗斯允许中国渔民有权通过图们江进入日本海,但也仅限于渔船,大型的商业活动依然无法进行。



▲图们江铁路桥,图片来源:网络

如果中国拥有图们江出海口,那么对东北的经济发展会起到非常关键的作用。目前珲春也不是不能出海,早在2014年,中国就和俄罗斯达成了扎鲁比诺港30年租借的合作协议。扎鲁比诺港是俄罗斯在70年代苏联时期建设的一座军事港口,后来废弃了很多年。中俄通过谈判后,中方愿意出一部分资金重新建设港口。2020年,吉林省就已经能够“借港出海”,把货物运送到青岛、宁波、韩国釜山。

目前珲春市已建成4个国家级铁路和公路口岸,从这里出发,到扎鲁比诺港只有60多公里。但是珲春的货物还是需要出境后,通过铁路运送到扎鲁比诺港,然后通过港口转运。一是距离还是太远了,二是港口吞吐量受到港口基础设施的限制。同样的问题也出现在中国此前租借的朝鲜罗津港上。总的来说,就是珲春只能绕路去俄罗斯或者朝鲜的港口运送货物,而且港口规模中国说了又不算,因此受制于人。另外,图们江的水深太浅了,很难容纳大型商业船只通行,但俄罗斯和朝鲜也都不疏浚。



▲珲春口岸,图片来源:网络

现在的问题是,如果中国能够得到俄罗斯或者朝鲜的允许,在图门江的出海口位置上重新修建一座港口,它的基础设施必须要健全,才能容纳吉林省巨大的进出口货物吞吐量。但要建设这个港口,它要么就是在俄罗斯的土地上,要么就是在朝鲜的土地上,谁会给我们批准这块土地呢?

另外如果要租借土地,租金要多少?租借多久?建设港口的钱从哪里来呢?这些都是问题。过去,朝鲜和俄罗斯之所以对建设图们江出海口港口不感兴趣,是因为感觉对自己并没有太多的好处。如今,俄罗斯已经在乌克兰战争中被“打疼了”,朝鲜在军事力量猛增的同时,也需要抓住机会振兴经济。现在对三方来说,已经有了比较好的谈判基础。利用俄罗斯或者朝鲜的土地,加上中国的强大资金和基建能力,如果有一座巨大的港口拔地而起。从这座港口通过陆路、铁路到珲春才15公里,距离会大大缩短。到时候不仅会刺激东北经济,而且对于朝鲜和俄罗斯来说也是“发财的机会”。

如果三国的合作更加深入,那么这里甚至可能停靠解放军军舰,直达日本海。但因为东北亚地区的政治向来比较复杂,三方之间要展开合作,还有很多现实的问题需要克服。但可以肯定的是,如果图们江出海口问题解决了,那对于三国来说都是有好处的。