实现自动驾驶汽车不碾压行人、不撞电线杆的关键在于驾驶盘后面的人形机器人吗?东京大学的一组研究人员是正这样认为的,他们在本周最新发表的一篇技术论文中阐述了自己的观点。



研究人员(其中一人是丰田公司的顾问)开发并训练了一种名为"武藏"的"肌肉骨骼仿人",让它驾驶一辆小型电动汽车通过测试轨道。武藏"装有两个摄像头,可以代替人类的眼睛,"看到"前方的道路以及汽车侧镜反射的景象。通过机械手,它可以转动汽车钥匙、拉手刹和打开转向灯。此外,凭借防滑"脚","武藏"还能踩下油门或刹车踏板。



研究人员称,通过向"武藏"提供原始传感器数据,"教会"它如何使用汽车方向盘后,他们设法让机器人在十字路口转弯,同时遵守交通信号灯的指示。

但也有注意事项,首先,"武藏"在转弯时只是轻轻地把"脚"从制动踏板上抬起来,而不是猛踩油门。研究人员说,这是技术限制的结果,也是出于谨慎,但结果是,转弯花了大约两分钟。

研究人员说,"武藏"确实在另一项实验中使用了加速器。但它很难保持稳定的速度,这取决于道路坡度的陡峭程度。

因此,显然还有一些工作要做。幸运的是,研究人员表示他们已经准备好迎接挑战,并计划开发下一代机器人和软件。也许几十年后,"武藏"将成为你下一辆东京出租车的驾驶员。