最近，日本正在为“建设国债案”吵得不可开交。
我们都知道，二战期间，日本为了筹措战争资金，曾经滥发国债，最终导致经济崩溃。所以战后，日本一直把不靠发国债弥补防卫费作为不成文的规定。
但是，这个禁忌，最近被突破了。
根据岸田内阁公布的消息，日本计划本年度发行5117亿日元（约合239亿元人民币）建设国债，用于防卫费，并强调，这是“面向将来的投资”。
那么什么是“面向将来的投资”呢？造舰！
根据最新的消息，日本FFM“最上”级护卫舰即将开建第二批次，第二代FFM护卫舰吨位将从5500吨提升到6200吨，数量将增加到12艘，并计划在2028年完全建成！这规模化造舰的速度除了中国，无人能比！
很多人奇怪，日本人也要下饺子了吗？
我们都知道，随着中国的造舰越来越多，日本那边也开始压力山大，于是就琢磨着升级一下自家老旧的舰队。
于是在2014年的“平成26年度中期防卫力量整备计划”中，日本海上自卫队正式提出了“多用途护卫舰计划”，随后在2018年更名为“FFM-多機能護衛艦”，主要用于替代海上自卫队老旧的“阿武隈”级护航驱逐舰和“朝雾”级通用驱逐舰，因为首舰名叫“最上”号，所以FFM护卫舰又被叫做“最上”级。
▲最上级最明显的特点就是最上面的“一柱擎天”
看到没？光从一个名字，我们就能发现日本人的小心思。
一看“最上”级的吨位，满载排水量5500吨，比“朝雾”级通用驱逐舰满载排水量4900吨还多，应该叫驱逐舰吧？但日本却把“最上”级定位为“护卫舰”。
这其实是日本人的老传统了，当年日本因为《华盛顿海军条约》限制，不得不大力发展高性能重巡洋舰弥补战列舰差距，“最上”级就是典型代表，这一级舰其实算是重巡洋舰，但却以轻巡洋舰名义服役，借此符合《华盛顿海军条约》的要求。
不过服役不久，“最上”级的熊野号就改装成了重巡洋舰，满载排水量达1.37万吨，配备10门203毫米主炮和24枚93式氧气鱼雷，最大速度超过35节，装甲厚度和防御设计也超过英美同期重巡洋舰。
而这次日本人搞出的“最上”级“護衛艦”，其实同样是玩了一个文字游戏。
日本人概念中的“護衛艦”包括DD、DE和FFM，DD是驱逐舰，DE是护航驱逐舰（其实就是护卫舰），那么“最上”级作为“阿武隈”级和“朝雾”级的替代品，理应也安排一个DE的编号，但日本为了能大量造这级舰，避免DD太多被人指责违反和平宪法，所以给了一个定位FF，意思是护卫舰，这和日本的直升机航母也叫“護衛艦”一样，充分体现了日本“又当又立”的传统美德。
按照日本人一开始的计划，是以每财年2艘的速度，建造22艘“最上”级。但随着中国055、052D以及054A的大批服役，以及越来越活跃的远洋训练，日本人认为觉得2015年设计的“最上”级已经不能满足需要，所以在造了8艘后就停止了，并计划将后续舰只进行升级，增加吨位和垂发，计划于2024年开始建造。
▲第一、二批最上级对比
作为日本最新锐的军舰之一，“最上”级护卫舰采用全隐身布局、深V排水型船体、柴燃联合动力（CODAG）和双轴双桨布局，最大航速30节，全长132.5米、型宽16米、吃水9米，标准排水量3900吨、满载排水量5500吨。
在武器方面，“最上”级配备一门Mk-45 MOD4型127毫米口径舰炮、一架SH-60反潜直升机和两组八联装Mk-41垂直发射系统（少了点），该装置可容纳07式垂发反潜导弹和改进型海麻雀防空导弹。在舰体中部，则配备两座4联装17式反舰导弹发射装置。机库上方安装1座“海拉姆”11联近程防御系统。
“最上”级最明显的特点，就是顶部的“独角兽”一体化桅杆系统，整合了四个大型C波段主雷达阵列组成的OPY-2多功能相控阵雷达。而在最顶端的圆棒内，整合了战术空中导航系统（TACAN）、电子截收系统（ESM）、敌我识别器（IFF）、通信系统等。
如此简洁的设计，可以把所有传感器都集成在一起，可减小雷达截面积，降低被探测到的概率。所有传感器信息都会送入内部高度集成化的圆形战情指挥中心，自动化程度非常高，所以只需要90人就能玩得转，倒是挺符合日本少子化的现状。
除此之外，“最上”级编号最后的一个字母M，代指的Multi-Purpose“多用途能力”，显然那“最上”级的多用途能力显然不弱。除了常备的防空和反舰武器，“最上”级也秉承了日本海自重视反潜的特点，拥有完善的可变深度主动声呐，拖曳被动声呐阵列，还配备了反水雷声呐。在飞行甲板下，“最上”级还配备了水雷战任务舱，可携带32枚91式锚雷，还可用无人快艇进行扫雷作业，船尾部还有两个大型释放口，可投放无人艇和水下机器人。
这种设计，显然是受美国的濒海战斗舰影响很大，多用途作战能力相比老舰，有了质的飞跃。
显然，“最上”级的定位，就是一款“驱逐舰水平”的“护卫舰”，非常符合如今“护卫舰大型化”的潮流，具有自动化程度高、隐身性能好、续航力强、航速快、船电系统先进、多用途能力强等优点，显然是未来日本海上自卫队“走量”的舰型。
不过有意思的是，“最上”级并没有编入主力护卫群，而是编入了地方护卫群。
二战后日本海自分为两大块，一个是自卫舰队（4个护卫舰群、航空集团、潜艇舰群、扫海舰群、情报业务群、海洋业务群、开发业务群、特别警卫队），另一个是5个地方队（横须贺地方队、吴地方队、佐世保地方队、舞鹤地方队、大凑地方队）。
其中，护卫舰群就是我们曾经熟悉的“八八舰队”，拥有8艘水面舰艇与8架反潜直升机的机动反潜舰队（后来升级为九十舰队），是日本海自绝对的主力，以往与美军进行演习，都是4个护卫舰群出动的。
而地方护卫群主要负责近海防御护卫，下设13个分队，其中7个分队将配备“最上”级。
这样一来，有了“最上”级这种“万金油”角色的加入，近海防御的压力大大减小，原本属于地方护卫群的一些驱逐舰，都可以拉出去加入远海任务，那么日本可以用于远洋作战的海上力量，将翻倍式地提高！
更关键的是，第二批“最上”级已经增加了吨位了，考虑日本可能逐步搞定“一坑四弹”技术，那么“最上”级的实际载弹量也可能由此提升，不仅能够大大提升日本远洋舰队的综合防御能力，而且日本还能以此为基础，直接升级为新的大型通用驱逐舰！
毫无疑问，这种模式几乎和二战的“最上”级升级之路如出一辙。如果这种行为是受到美国默许的话，旧日本海军的幽灵就完全有可能死灰复燃！
更恐怖的是，“最上”级已经成为世界上近年来造舰最快的护卫舰之一，首舰FFM-1 最上号是2019年10月29日开工，2021年3月3日下水，2022年4月28日服役，从开工到下水历时 491 天，从下水到服役历时 421 天。
然后可能是造得熟练了，“最上”级越造越快，第5艘FFM-5矢矧号从开工到下水历仅用了 364 天！然后第八艘FFM-8涌别号在2023年11月14日下水，到现在已经过去了半年，很可能在今年年底服役！
如果我们做个对比的话，2019年到2023年12月，中国造出了14条054A和8艘052D，看起来日本5年搓8舰这个速度暂时没法跟中国比，但放在世界上看，已经算是神速了！
考虑到日本不弱的造船能力、新的万吨大驱ASEV驱逐舰计划、第二代FFM计划，还有现在已有的几十艘驱护舰艇，可能在2030年，日本就可能完成这一批下饺子计划，主力舰艇超越百艘！届时，日本将远超英法等老牌欧洲国家，一跃成为世界海上力量第三强！
造这么多舰，显然不是拿来看的。
我们发现，近年来日本正趁着中美博弈，加速突破《和平宪法》开展扩军步伐，甚至有可能成为中国海军最直接的威胁，在美国不方便出手的时候，日本海自很可能成为美国对华擦枪走火的马前卒。
对此情况，我们必须报以高度警惕。