一：
美国海军还是现在世界最强大海军舰队，在今天中国倾其全力发展海军的当下，美国海军冷战时的朝气已经完全消磨净尽了，军队纪律松弛，官兵素质越来越低下，腐败之风蔓延全军，美国海军本来预算有限，把四年采购一艘航母改为五年采购一艘，因航母数量太少，部署周期被迫从6个月延长到9~12个月，还得拼凑相关数量的护航舰艇，整体运行已经处于“超负荷"状态，无奈军中还有大把“蛀虫”肆意挥霍军费，“胖子莱昂纳多案”让大批海军高官落马，这只是海军腐败案的冰山一角。
腐败的军队自然会军纪松弛，军纪松弛自然导致重大事故频发，继“安提坦”号巡洋舰在日本横须贺附近海域触礁，螺旋桨断裂，大量液压油泄漏后和2017年5月9日，“张伯伦湖”号巡洋舰在朝鲜外海与一艘渔船相撞后，2017年的6月17日，美国海军第7舰队的训练尖子舰“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰刚完成随“里根”“卡尔文森”号双航母战斗群护航，于凌晨02:30返回横须贺军港，“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰是最早批次Flight1型伯克级驱逐舰，2017年2月改装基线9“宙斯盾”作战系统后，成为最早形成反导实战能力驱逐舰。
除了SPY1相控阵雷达和SPS67对海搜索雷达外，“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰还装有导航雷达，船舶自动识别系统和红外/光电探测仪，舰桥走廊外侧喷有一堆颁发给少数表现卓越的舰艇的“红色E"字工程/生命力卓越奖，在返港航最后阶段时“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰执行四级成备状态，连舰长在内全舰300人都在睡觉，只有50人在岗，本航海观通部门由11人组成，由航海长指挥，舰桥驾驶室至少有1名以上舵手，信号员和值更官，安全航行责任就在这三个核心人员身上。
在世界上最繁忙的东京湾的重要航道上应提高警惕，至少10海里就能察觉碰撞危险前，但值班人员玩忽职守，舰桥值更人员观望不力，凌晨01:30分，从名古屋港前往东京的菲律宾“水晶”号集装箱货船走在同一航线上，货船保持直航，“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰按照既定航线企图追越，没有给商船避让，导致“水晶”号集装箱货船从右后方斜向近似垂直撞上“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰，然后货船向右机动脱离。
经过抢修，舰体左倾5度。舰尾上翘0.5度的“菲茨杰拉德”号导弹驱逐舰恢复有限航行能力，以3节速度返回横须贺港，2019年1月14日的美国《海军时报》发布事故调查报告，报告称，该舰最重要的战斗情报中心垃圾成堆，充满了尿液的刺鼻味，舰员士气低落，玩忽职守，素养低下，也没有时间训练，测试平均得分仅为59分，甚至不知道怎么使用雷达，一名不愿公开身份的海军官员表示：“现在的训练与以前不是一个水平了”。
一时间美军高官纷纷发声要求严厉彻查追责相关人员，本森舰长的军人生涯也就到头了，本以为美海军会吸取教训，不料2个月后的2017年8月21日早晨6时24分，同属第七舰队的“麦凯恩”号导弹驱逐舰又在新加坡东部海域与一艘商船相撞，舰体左舷中后部水线位置被撞出一个大洞，部分寝舱及机械舱和通信室进水，海军对这次碰撞感到不可思议，这艘驱逐舰配备AN/SPS--67(V)2、AN/SPS--73(V)12对海搜索雷达，还有值更嘹望哨，怎么会规避不了一艘行驶缓慢的商船，这次事故又一次暴露出美国海军的训练和管理问题。
二：
除了撞船，美国海军还撞山，2021年10月2日，美国海军“海狼”级核潜艇的2号艇“康涅狄格”号正在中国南海海域水下航行，但航行计划不符合安全标准，航行审查也未能正确地标记海图上标绘的危险点位，值更小组在艇长口头同意下选择了一条临时航线，指挥潜艇在航道附近数次绕着海图标绘的危险地点以24节时速度航行，艇长没有留意，”航海小组“错误地估计”这是开阔水域，值更官担心过“测深比预料中的浅”,但觉得没有必要采取行动。
早晨6时18分，值更官下令潜艇上浮，潜艇开始以31度角上浮到11米深度，一分钟后撞到了一个不明物体，值更长坚持主压载水舱紧急排水，值更官下令“停车"，这时水泵发生故障，开始冒烟变红，4分钟后潜艇减速停车开始下沉到22米，艇长不顾与水面上的舰艇碰撞的风险，错误下令紧急排水，几分钟后潜艇排出10万磅压载水舱水，得以上浮到海面，幸运没海面上没有其他舰艇，共有11名艇员受伤，其中一人肩胛骨骨折，一人头部撕裂和脑震荡，40%的艇员寻求精神治疗。
从表面上看，“康涅狄格”号似乎没有受到大规模损坏，艇艏消音瓦和黑色涂漆已损坏脱落，水下前端因撞击受损严重，艏声呐罩破裂，导流罩缺失，1A和18号主压载水舱发现了岩石，而且无法修复，因为美国海军只有三艘海狼级核潜艇，几乎没有闲置的海狼级核潜艇零部件和备用的艇身部件，修复需要从头开始，成为一项美国海军根本无法承受的复杂、庞大工程，比新建一艘还要费时和昂贵，唯一的选择是退役成剩余两艘海狼级核潜艇的“零件仓库”。
事故发生后，美军遮遮掩掩，对于潜艇撞到了什么守口如瓶，始终不愿公布事故原因，2021年11月，美国海军才公布调查报告，报告认为这场事故是可以避免的，本来前底视测深仪可以争取报警时间，但两个底视测深仪反复出现故障，使值更小组耽误了采取行动。而且艇长阿尔吉拉尼上任还不到一年就被第5潜艇中队以履职不力为由约谈，2021年2月还收到一封正式的“整改函"，本来这个理由足以终结他的职业生涯了，但阿尔吉拉尼还在艇长的位置上。
而且2个月后“康涅狄格”号就撞上了码头，调查人员认为艇长阿尔吉拉尼、副艇长卡欣，航海长、值更官和副航海长操艇水平差，指挥控制不力，应接受纪律处分，但阿尔吉拉尼依然在艇长的位置上，直到“康涅狄格”号撞上海底山峰一个月后，阿尔吉拉尼才被以不作为、行为不当、玩忽职守而遭到免职，同时卡欣副艇长和水手长罗杰斯都遭到免职。这彻头彻尾就是一场“人祸”，反映了美国核潜艇数量减少，任务越来越繁重，67%的离港状态“远超标准”，让美军士兵疲惫和军心不稳，素质大大下降。
在“康涅狄格”号之前，美国核潜艇也发生过多次碰撞事故，如2001年2月9日“格林维尔”号核潜艇上浮时撞沉日本“爱媛丸”号渔船，2002年11月13日“俄克拉何马城”号核潜艇在地中海上浮时与一艘挪威商船相撞严重受损，2003年11月12日“哈特福德”号核潜艇在地中海搁浅，2005年1月8日“旧金山”号核攻击潜艇以30节航速在关岛撞山，2009年哈特福德号攻击核潜艇在霍尔木兹海峡与奥尔良号两栖船坞登陆舰相撞，2016年9月路易斯安那号战略核潜艇在西雅图撞上了潜艇支援舰，几乎都是“人祸”，“康涅狄格”号没有吸取到任何教训。
三：
除了撞船，美国海军过去12年大型舰船火灾事故达15起，甚至超过了印度海军，其中以“好人理查德”号两栖攻击舰火灾事故，“好人理查德”号属于黄蜂级两栖攻击舰，在1998年服役，是好莱坞电影中的明星舰，岀演过《超级战舰》、《勇者行动》，作为美军主力两栖攻击舰，“好人理查德”号需要搭载F~35B短距起飞/垂直降落战斗机，但F~35B战斗机喷出的气流严重烧蚀甲板，因此2020年7月进入圣迭戈海军基地进行耗资25亿美元的升级，结果在7月12日上午8点多起火，舰员不知道如何使用消防系统，消防人员赶到后也对大火束手无策，而消防船直到下午才开来。
大火后持续燃烧了48小时，主桅被烧塌，上层建筑和各种电子设备基本全毁，14个舱段中,有11个损害严重，飞行甲板也变形隆起，严重影响到主结构强度，与其说消防人员扑灭了大火，不如说是能烧的都烧完了，火自然熄灭，幸好维护升级前已移除弹药、载机及一些危险设备，遥想第二次世界大战中，美海军以损管能力卓越著称，有一整套训练有素的损害管制体系，在海战中迅速扑灭一艘艘受损舰船的火情、如“企业”号航母被炸弹命中引发大火，官兵在船舷漏水、舰体横倾的情况仅用一个小时就扑灭了大火。
而根据美国海军对“好人理查德”号两栖攻击舰起火事故调查报告显示，长达400页的调查报告有17项人员过失，如舰员训练不足，连泡沫消防系统按钮的位置也不知道、指挥官还伪造日常消防检查报告，消防系统处于“离线"状态，各个舱室拉了很多临时电缆，为了保证舰体下层舱室的空气新鲜,一些水密门被打开，各种易燃材料随意堆放等，显示美海军当前在管理组织和基本素质上已经全面滑坡，修复“好人理查德”号两栖攻击舰也无可能，2012年“迈阿密”号核潜艇起火，维修费用高达7美元，最终只能报废，“好人理查德”号也一样。
四：
2022年7月8日，天气非常恶劣，在地中海执行任务的第6舰队“杜鲁门”号航空母舰按规定应该用铁链把甲板上的飞机固定住，以防被颠簸的船体甩下海，谁知几个地勤人员因为个人原因没有用大铁链挂住自己负责的F/A-18E‘超级大黄蜂”战斗机，不久一阵大风吹来，重达14.5吨的F/A-18E‘超级大黄蜂”战斗机被风吹下了大海，直接沉入2890米深的海底，为了把这架F/A-18E‘超级大黄蜂”战斗机捞上来，美国海军花了27天和5000万美元才把成了废铁的F/A-18E‘超级大黄蜂”战斗机捞了上来，2022年1月24日16时，美国海军“卡尔.文森”号在南海发生F-35C战斗机坠海。“卡尔●文森”号航母虽然限制通信严格保密，无奈内部人员把事故视频传到社交媒体上，玩忽职守以至于此。
近年来，美国意识形态日趋极端化、族群撕裂严重、各种社会矛盾不断激化，军队人员素质及管理上的问题也受到影响，美国适龄当兵的青年中，每10个中仅有2人适合当兵，其余不是肥胖就是吸毒，还有三分之一是不会读、写与计算的文盲，能当上兵的有1/3吸食过大麻，2/3有过犯罪行为，连精神病人，黑帮分子、酒精成瘾、滥用止痛药、LGBT、同性恋都可以当兵了，还有来自94个国家，使用73种语言的各国精致利已主义者为了美国国籍或金钱来当兵，美军军官的素质也好不了多少，除第7舰队高官因受贿被全窝端后，最近两年就有11名舰长因指挥能力太差被撤职。
100多年前，初建的北洋海军是亚洲第一海军舰队，让世界刮目相看，但随着腐败之风蔓延，舰队纪律逐渐松驰，战舰日益老旧，连弹药都偷工减料，以次充好，将士总体素质越来越低下，新水手皆临时招募，不满两月即派拨各船，连大炮也没见过，这样总体素质低下的舰队，即使有象邓世昌那样的军人浴血奋战，也惨败于军纪严明的日本海军，今天我们又看到一支貌似强大，实际内部已.烂透了的海军，各种事故此起彼伏，可用军舰越来越少，越来越旧，使本来就左支右绌的美海军窘境更加严重。
五：结语
最神奇的是中国海军在实力不断增强的同时，近十多年来零起人为严重事故，人员素质及管理早已把美国海军甩了几十几里地了。2019年1月14日的美国《海军时报》称美国海军的坠落已经超出了公众的想象力，不知有没有超出本文读者的想象力？