-新航事故原因曝光！2死71人住院、舱内血迹斑斑、有人发短信告别…新航迫降曼谷的事情引发各国持续关注，牵动着很多人的心，万事通带大家一起来了解一下最新情况吧！
SQ321航班调查小组
已获驾驶舱语音记录和飞行数据
交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期五（5月24日）针对这起事故提到：新加坡派往泰国曼谷调查新加坡航空公司SQ321航班遭遇强气流事故的调查小组，目前已经获得驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。小组目前正在分析相关数据，了解事发经过。
更多原因交通部还在调查中…
此外，徐芳达部长对泰国当局及医院医生和护士表示感谢，他们除了帮助疏散受影响的乘客和机组人员，还为他们提供医疗服务，还让他们能够平安回家。
他也赞扬了新航机组人员的敬业和专业精神。他说：“正如几位乘客说的，尽管机组人员自己在事故中受了伤，他们仍继续照顾和帮助乘客。因此，我们由衷感谢所有表现出专业精神的机组人员。”
7位亲人全部送医、4人在加护病房其中还有一位2个月身孕的孕妇
在SQ321航班上，有一个7人去英国的旅游团，他们是一家人，在此次事故中，他们7人均受了伤。四人在加护病房，三人需要动手术。其中，还有一个有着两个月身孕的孕妇，他们7人被安置在泰国曼谷的两家医院中。
他们的亲人小邱（化名）在得知飞机出事的消息后，火速飞到曼谷探望他们。
据悉，小邱的弟媳（孕妇）的脊椎出现裂伤，需要进行手术，但是担心手术会影响胎儿，曼谷的医生也说胎儿可能会保不住，这让他们一家很是难过。
目前，她们一家还在咨询更多医生的意见，询问了很多骨科、母婴科及妇产科的医生，有一位马来西亚的医生说可以保住胎儿。
这位孕妇决定今日（5月24日）早上动手术，医生也表示风险是可以控制的，手术时间预计3小时。
小邱还说，自己的弟弟和弟媳都非常爱小孩，因此很担心手术影响胎儿外，还担忧可能影响日后的生育能力，若是有任何危险，都可能会自责一辈子。
小邱的弟弟手部和脚部有不同的擦伤，还需要进一步检查，颈部目前也无法活动。
昨日（5月23日）小邱的两位受伤较轻的家人已经出院了。
小邱弟媳的爸爸已经可以吃流食了，但是还不能下床走路，还要住院观察。据了解，弟媳的爸爸事发时，当时正在上厕所。
小邱也发帖感谢新航团队的高效安排，除了安排伤者接受治疗以外，新航也为伤者家属们安排前往曼谷的航班和酒店。
6人情况危急
出现脑部和脊髓损伤
泰国曼谷Samitivej Srinakarin医院院长Adinun Kittiratanapaibool在新闻发布会上表示：截至周四（5月24日）下午3点，仍有22人因脊髓损伤在医院接受治疗，其中6人出现颅骨骨和脑部损伤。
目前，还不能说明这些人会因此永久瘫痪。
图源：法新社
周四（5月23日）下午6点30分左右，有一名头部缠着绷带、颈部戴着支架的患者坐着轮椅离开了医院。
还有13人因骨骼、肌肉和其他损伤正在接受治疗，目前医院患者总数达到41人。
患者年龄从2岁到83岁不等。
目前还在该医院留医的包括一名新加坡人、10名英国人、九名澳大利亚人、七名马来西亚人，以及四名菲律宾人，一名新加坡人今日已出院。
据了解，淡马锡董事、新加坡毕马威前执行合伙人陈育宠也在事发航班上，并受伤入院治疗。
澳大利亚乘客称找不到责任人？
新航对此作出道歉
目前正在曼谷三美泰席娜卡琳医院接受治疗的澳大利亚乘客基斯·戴维斯说：新航没有提供任何信息。
他表示：“我需要知道，是用保险支付医药费吗？自己的妻子在加护病房，目前什么情况都不知道，应该找谁？
基斯·戴维斯说，妻子受到了严重的脊椎伤势，腰部以下没有任何知觉，手术后希望可以早日回家。
新航发言人向戴维斯夫妇道歉，并表示会在这个艰难时刻提供必要的支持和协助。另外，发言人也说，有客户关怀代表正跟戴维斯夫妇联系提供协助，也安排让他们的家属和亲友飞往曼谷。
新航总裁飞抵曼谷对受影响的乘客提供援助
截至5月23日星期四，仍有20人在加护病房接受治疗，包括两名新加坡人，和6名马来西亚人。
新航已安排专人为每位受影响乘客提供援助，新航总裁也飞抵曼谷给予援助。
目前，仍有65名乘客和两名机组人员在曼谷，其中46名乘客和两名机组人员在医院接受治疗。
新航总裁吴俊鹏星期四也在曼谷与受影响的乘客、机组人员及家人见面，会持续关注事件发展，会保证每一位乘客和机组人员的利益。
新航调整作业检讨工作流程会把更好、更安全服务大家
新航宣布已调整飞行作业程序，会以更谨慎的方式应对气流颠簸，包括当安全带指示灯亮起时，暂停热饮和餐食服务，客舱乘务员也须返回座位并系好安全带。
在恶劣天气下，特别是在气流颠簸时，机组人员也会继续固定机舱和厨房内所有松散物品和设备，并建议乘客返回座位系好安全带，同时留意可能需要帮助的乘客，包括在洗手间的乘客。
机师和机组人员都会培训气流颠簸可能带来的风险，同时会接受培训，能在整个飞行过程中协助乘客。新航也承诺将继续检讨此次事故，要确保乘客和机组人员的安全。
专家表示：机组有多重预警和应对气流颠簸的措施，旅客无需因小概率意外事件而过分担忧飞行安全。
当飞机遇上乱流
应当如何防范？专家回答来了
乘坐飞机时可能会遇到乱流，系上安全带是最重要的一环。除了系上安全带外，还能采取什么防范措施？去厕所途中遇到乱流又该什么办呢？
专家对此表示：在搭乘飞机时，应该时刻系上安全带。
悉尼大学 （University of Sydney）航空专家里科·默克特（Rico Merkert）教授说：即使安全带系得不紧，也能非常有效地避免乘客在遇上乱流时遭到严重伤害。
大多数搭乘长途航班的乘客在睡觉的时候会忘记系好安全带。
航空安全顾问迈克尔·丹尼尔（Michael Daniel）表示：在用餐时间，乘客也应该系好安全带，以降低风险。三岁以下的孩子应该由父母抱着，并系好婴儿安全带。
前航空公司高管Chow Kok Wah说：婴儿和成年人系在一起是因为他们不够大，不够强壮，不能将他们单独放在座位上。
如果乘客在机舱内走动或去厕所途中遇到乱流，丹尼尔建议他们调低位置，最好的办法就是蹲下。抓住扶手、机舱或头枕，任何你能抓住的东西，但是尽量不要抓着餐车。”
默克特教授则建议乘客，在可能发生乱流的时段不要上厕所，比如：飞机在海洋上空的时候。“如果乘客正在上厕所时遇到乱流开始，应该立即回到座位上。”
Chow Kok Wah说，乘客在厕所排队遇上乱流也会有安全风险。乘客应该尽可能控制喝水，以减少在飞机上厕所的次数。
淡马锡理工学院航空管理专业文凭课程主席阿巴斯·伊斯梅尔（Abbas Ismail）说，空乘人员应该主动引导排队上厕所的乘客回到座位。
他说，正在过道服务的空乘人员在遇到乱流时，应该尽快回到座位上，如果机组人员无法及时到达最近的机组人员座位，也应该找寻最近的乘客座位，并系好安全带。”
那么，飞机上哪些座位会相对更安全呢？在发生乱流时，坐在飞机中间、靠近机翼位置的乘客感受到的颠簸会较轻一些，因为这些座位 靠近飞机的重心，飞机的转向和升降影响也较小。
默克特教授表示，最重要的还是系好安全带，但发生坠机事故，最安全的是在飞机后部的座位。
总结新航处理事故的反应的还是很快的。相信新航会妥善安置好受影响的乘客和家属，给他们一个满意的答复。
看了专家对于如何防范乱流的解说，大家记住了没？
最后，重要的事情说三遍：系好安全带！系好安全带！系好安全带！
针对此事，通心粉们有什么看法呢？欢迎评论区留言讨论~
