周三，丰田的首席财务官宫崎洋一表示，公司在某些领域“远远落后”于中国厂商，要“忍受”几年的困难，并避免被卷入与本地品牌的价格竞争。
“我们需要思考如何通过增加投资来改变游戏规则。”
昨日全球最大汽车制造商丰田交出了一份亮眼财报，混合动力汽车销售强劲和日元走软的推动下，2024财年第四财季营收同比增长14%，净利润为9977亿日元（64.1亿美元），远超预期的7528.5亿日元（48.4亿美元）。
但随后，丰田公司表示，由于公司持续在电动车和人工智能领域增加投资，预计2025财年利润将下降20%。
听到这消息，吓得丰田股价一度下跌3%。
丰田表示，为了实现“颠覆性创新”，丰田计划将持续在人工智能、电动车和软件等“快速增长领域”投资1.7万亿日元，并回购高达价值1万亿日元的股票。
SBI证券的股票研究负责人Koji Endo表示，因丰田旗下子公司大发汽车在碰撞测试中造假，牵连了丰田大量的供应商和员工，短期利润增长下降是不可避免的。但最令人惊讶的是丰田的大规模股票回购计划，反映了该公司有意采取更深层的变革。
丰田的首席执行官Koji Sato发言称，公司发展重心会放在“巩固地位”，并通过重塑以硬件为中心的商业模式，整合移动服务和软件业务，确保长期稳健发展。
“在本财年，我们将投入必要的资金和时间，决心巩固我们的地位”。
4月下旬，丰田宣布与腾讯建立了战略合作伙伴关系，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，为用户打造个性化、多样化的移动出行体验。