2月22日，福特省长在接受电台AM 640采访时，谈到了联邦政府和环境标志吉尔博，并将环境部长称为“极端分子”。
“有时我会坐下来想，谁在治理这个国家，特鲁多还是吉尔博？现在我不知道谁在管理这个国家，”福特说。
这些言论标志着对特鲁多的罕见攻击，近年来特鲁多与安大略省省长的关系日益友好。
两人定期发表联合声明，福特赞扬特鲁多政府在医疗保健和汽车行业的拨款投资。
2021年，联邦政府根据《影响评估法》行使权力冻结了这些项目，阻止安大略省开始道路建设。虽然最高法院的意见表明安省可能会推翻这一决定，但尚未做出最终裁决。
随着对413高速工程冻结的不满情绪的不断蔓延，福特政府抓住了环境部长吉尔博最近的言论，暗示联邦政府反对修建新道路。
当记者追问时，吉尔博表示他“应该更具体”，并澄清联邦政府不会投入资金用于“大型项目”，他并且以连接魁北克市和 Lévis市之间的高速公路隧道 trosième lien 为例。
“我们有为道路提供资金的计划，但我们已经说过，也许我过去应该更具体地说，我们没有资金用于像trosième lien 这样的大型项目。”
特鲁多还表示，吉尔博已经澄清了他的言论，并表示他的政府有在包括道路在内的大型基础设施项目上支出的记录。
然而，福特继续引用吉尔博的说话。
“吉尔博部长，联邦环境部长，我简直不敢相信你那天说的话，”福特周四接受电台采访时说道。
“他们不再资助修建道路或高速公路，我在想，‘我们在做什么？我们要骑马还是骑自行车还是别的什么？”
在采访中，福特还批评了特鲁多政府到 2035 年逐步淘汰汽油动力汽车的计划。
福特表示，政府不应强迫行业改变，而应该让其调整。
福特表示：“你必须让市场来决定，我们正在快速行动，因为市场在决定。”
“这将取决于汽车行业，我与大型汽车制造商的所有首席执行官进行了交谈，他们说 2035 年还没有做好准备。”
虽然福特批评特鲁多和吉尔博，但他保守党领袖皮埃尔·普利耶夫的言辞则比较谨慎。
“联邦选举胜负取决于他，我不会介入，”福特说。“我不会参与联邦选举，我在安大略省忙得不可开交。”
福特还拒绝评论多伦多市最近 9.5% 加税、以及市长邹至蕙与警方的预算争端。
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https://globalnews.ca/news/10311276/doug-ford-steven-guilbeault-interview-justin-trudeau/