图源：cbc根据CBC报道，去年八月，多伦多男子Andrew在家中的车道上发现他的SUV不见了，这已经是他今年第二辆被盗的车。对此，他表示：“太不可思议了！”
Andrew迅速启动了他车内隐藏的Apple AirTags，追踪到他的车先是到了附近的铁路站，然后前往蒙特利尔港，最终停在阿拉伯联合酋长国的一个二手车停车场。
Andrew不仅请求了警方的帮助，还雇佣了私家侦探，甚至联系了国际刑警组织，尽管如此还是未能取回被盗车辆。
在采访中，Andrew表示：“我们已经竭尽全力，只剩下亲自前往夺回它。我渴望找回我的汽车。”
警方已经找到了被盗车辆，但还是没能找回
图源：cbc去年夏天Andrew一家外出度假归来，当时是8月7日晚上8点30分，他们看到了惊人的一幕，他们停在车道上的SUV，方向盘向内弯曲，防盗锁仍然固定着，驾驶座椅比平常更靠后，他们猜测有盗贼试图偷走自己的汽车。5月份的时候，他们同一型号的SUV就在同一地点被盗。
Andrew打算快速解决掉晚餐后，然后用另一辆车挡住SUV，但当他们晚上9点15分左右吃完饭时，SUV已经不见了。之前为防止再次被盗，Andrew在他的这辆SUV内藏了两个微型Apple AirTags。当SUV失踪时，他通过手机观看了几个小时，因为AirTags在多伦多地区的各个地点都发出了ping声。
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Andrew表示，在车辆进入附近地区时，他向多伦多警方、皮尔区和约克区警方报了警。两天后，一名警官终于介入了。
他的一个AirTags从多伦多北部旺市的加拿大太平洋堪萨斯城铁路终点站发出ping信号。他联系了约克地区警察局，最终接到了一名同意采取行动的警官的电话。
Andrew给警官发送了AirTag的位置截图，显示了被盗汽车的具体位置。随后警官赶往铁路站，第二个AirTag也在同一位置发出ping信号，表明该设备的蓝牙信号已连接到警官的手机。
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Andrew收到一张从警车内拍摄的照片，这名警察还发短信告诉Andrew，他被盗的SUV肯定在其中一个集装箱里。但警察却表示他们无权打开集装箱，建议Andrew去铁路的私人警察服务处。然而，当晚CPKC警方未对现场做出回应，搭载他被盗的SUV的火车很快就出发了。
CPKC发言人Terry Cunha拒绝讨论此事，在一份声明中表示该铁路与联邦、省和地方执法机构合作，执行一系列策略来识别和找回被盗车辆。
下一站是蒙特利尔，然后是海外
8月11日，也就是失车一周后，一个 AirTags 从安省东部史密斯福尔斯的一个铁路站发出 ping 信号，三天后又从蒙特利尔港发出 ping 信号。Andrew再次报警，然而AirTag在接下来的一个月里离线，直到9月6日在比利时安特卫普才发出信号，此地距离多伦多约11,000公里。
图源：cbcAndrew的父亲是一位退休律师，他在业余时间参与了调查，花了几个小时研究如何取回被盗车辆。该家人在阿联酋雇佣了一名私人侦探，最终在二手车停车场找到了失车，并给安德鲁发送了一张被盗SUV正待售的照片。
通过挡风玻璃，仍然能够看到车辆识别码（VIN），与Andrew失车的VIN相符。CBC已验证VIN和阿联酋二手车停车场的存在。根据清单，该车最近在迪拜附近的在线平台上售价约为80,000美元，行驶里程甚至与Andrew失车SUV一样，都是46,000公里。
加拿大边境服务局拒绝对Andrew的案件发表评论。发言人Rebecca Purdy在电子邮件中表示，该局将根据警方的转介采取行动，阻止被盗车辆离开该国。
据该机构表示，2023年拦截了1,806辆被盗车辆，较去年增加了34%。
一名安省高级警探表示，执法机关知道被盗车辆的位置，有时仍然无法成功找回，这是一起“很不寻常”的案件。
该警探表示：“如果我们知道它在蒙特利尔的集装箱场或港口，我们将尽一切努力获取并取回它。”他还强调汽车盗窃受害者不应尝试在未与警方联系的情况下自行取回车辆。
他解释说，犯罪分子将被盗车辆装进火车或卡车的集装箱后，出口到中东、欧洲或北非是非常普遍的情况。他指出，这是一种低风险、高回报的有组织犯罪行为。
图源：cbcAndrew表示第二辆车被盗的经历让他决定采取行动。他表示：“你每天都会在新闻中看到越来越多的汽车被盗。”Andrew和他的父亲已经联系了阿联酋警方和国际刑警组织，希望最终能够成功取回被盗的车辆。
周一，根据AirTags 发射的信号位置，这辆2022款GMC Yukon XL仍然停在阿联酋同一个二手车停车场。