（韩国《朝鲜日报》的报道）
不过再怎么说，潜艇也算造了个壳子，多少看着是成型了，这也是民进党当局吹嘘的资本，然而这才几个月，民进党吹出来的牛皮就被戳破了。据韩联社1月4日报道，韩国警方指控两名韩国人涉嫌工业间谍行为，向台当局泄露了潜艇技术机密，而这些技术，很可能与台岛首艘自造潜艇“海鲲”号有关，上若真是如此，那么台岛自造潜艇等于是个笑话。
根据韩国警方的消息，这两名嫌犯曾就职于韩华海洋公司，前身是韩国有名的船企大宇造船海洋公司（DSME），任职期间接触到了潜艇设计图纸，离职后又入职了一家潜艇开发顾问公司。韩国警方认为，两名嫌犯任职这家潜艇顾问公司期间，与“台湾国际造船公司”来往密切，将相关潜艇设计图纸泄露给了这家台湾地区企业。
（台当局公布的“自造潜艇”模型）
此外韩国警方还披露了被泄露机密的潜艇图纸，型号是大宇造船海洋公司曾为印度尼西亚建造的1400型常规潜艇。2011年，大宇造船与印尼政府签署3艘柴电潜艇合同，总价11亿美元，前2艘在韩国建造，分别于2016年和2017年交付，第3艘由韩国提供技术援助，在印尼的国家造船厂建造，2019年4月在印尼泗水举行下水典礼。
所谓的1400型潜艇其实就是德国209/1200型潜艇的改进型，韩国曾引进批量建造，被称作“张保皋”级潜艇，大宇造船也在这个过程中摸透了这型潜艇，因此才具备了出口的能力。1400型潜艇编制40人，满排约1400吨，水下最大航速21节，装备8具533毫米鱼雷发射管，备弹14枚，是一种性能谈不上先进，但构型合理，可靠性和成熟度都比较高的现代化常规潜艇。
（韩国为印尼建造的DSME 1400潜艇）
哪怕涉及的型号并不算先进，但潜艇泄密毕竟是丑闻，所以韩国方面透露的消息并不多。大宇造船4日发出声明称，将追究泄密事件的责任，并表示与韩国情报部门合作，防止泄密事件发生。不过西方就不会顾忌什么了，英国《金融时报》报道，涉案的这家潜艇顾问公司，就是去年曾因涉嫌非法向台湾地区出售潜艇零部件的韩国海洋咨询公司，当时被韩国法院判处10亿韩元罚金，负责人还被判入狱服刑。
《金融时报》还顺便提了一句，2022年以来，有3家韩国防务公司因为协助台岛自造潜艇而遭查处。
台当局提出“自造潜艇”计划是在2016年，“海鲲”号亮相是2023年，7年时间就以台岛的造船工业基础，以及极其有限的潜艇使用经验造出了现代化潜艇，这个速度堪称奇迹。不过这几个泄密案一经曝光，加上有消息显示为了“潜艇自造”，台当局重金聘请了英国、西班牙、加拿大的专家，这所谓的“奇迹”也就彻底破了相，也难怪东窗事发后，有岛内网民批判太丢人。
（2023年9月“下水”的潜艇）
台当局之所以如此重视潜艇，归根结底还是潜艇的威慑力实在可观，在现代反潜技战术发达的背景下，只要确定某个海域里有一艘潜艇，再没反潜和驱潜成功之前，即使是航母编队都不敢轻易越雷池。即使是比核潜艇性能差得多的常规柴电潜艇，依然可以凭借自身隐蔽性好的特点，利用浅海杂波和其他船只的噪音掩护，伏击敌方大型军舰或船队，是战争中弱势方不对称作战和破交战的不二选择。
台海周边水深差异较大，台湾海峡属于大陆架范围，水深60米到80米，不适合潜艇活动，但东部进入太平洋后，最深处可达4000米。相对来说，台岛西南北三个方向都很适合这种一两千吨的常规潜艇活动，特别是西南部海底地形复杂，有很多纵横的海沟和海槽可供潜艇隐蔽。一旦开战，常规柴电潜艇埋伏在此，是对解放军舰队通过巴士海峡进入太平洋的巨大威胁。
（台军潜艇几天前刚发生坠海事故）
明确这一点后，也就不难理解台当局为什么如此热衷“自造潜艇”，更不难理解为什么台海军坚持不让那两条老掉牙的二战潜艇退役。实在因为这是台当局手里为数不多的“撒手锏”，因此背一些“间谍丑闻”之类的锅，与之相比根本就不算什么。
问题是，韩国自身的潜艇技术本身也没强到哪里去，起点KSS-I是从德国引进的209型潜艇，满排1200吨，国产型为“张保皋”级。KSS-II也是从德国引进技术的214型AIP潜艇，满排1800吨，被为“孙元一”级，共建造9艘，现在都还因为推进系统的逆变器模块出问题，要请德国专家来维修。前几年更是因为故障，不得不让民船给拖回港，简直丢尽了面子。
（韩国潜艇的技术相当堪忧）
KSS-III型“岛山安昌浩”级比较特殊，具备了潜射中程导弹的搭载能力，排水量达到3000吨以上，预计也要建造9艘。不过KSS-III的建造技术和图纸肯定没那么容易泄露了。如果只是KSS-I型潜艇的技术泄露，其实影响很小，因为台海军目前使用的“海龙”级潜艇也是70年代的设计，和209型潜艇大差不差。
“海鲲”本来就是个样子货，能交付使用估计就是最好的解决，要想继续建造后续艇，估计可能性不大。解放军对这玩意儿评价也很低，甚至不屑于多看几眼，哪怕是知道了“海鲲”有韩国KSS-1潜艇的技术，可能会更安心，毕竟209型潜艇咱们可是见得多了。