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俄罗斯现役的最重要的自行火炮算是2S19，这种火炮研制于上世纪80年代，并且在1989年正式投入现役，等于说是一种苏联时代的武器。以今天的眼光来看，2S19火炮的性能很一般，使用一门152毫米榴弹炮，射速射程都中规中矩。此外，2S19的底盘并没有针对自行榴弹炮进行特殊优化，理论上来说，自行火炮的最好底盘应该是类似于梅卡瓦坦克的底盘，发动机位于前部，后部拥有空间足够大的战斗室，用来存放炮弹弹药。Pzh2000基于德国的豹1坦克底盘研制，但是同样将发动机移到了车体前部。而2S19使用的是T80的底盘进行改装，发动机则来自T72，战斗全重42吨，总共有5名乘员。
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2S35早期基本上可以认为是2S19的变体，基于2S19进行发展。最大的识别特征就是上下两门152毫米火炮，由于身管长并且使用了胡椒瓶制退器，所以这辆早期的2S35被视作是现实版本的天启坦克。尽管双门火炮看起来非常的威武，但实际上的缺点也很多，两门火炮的重量太大，自动化结构也非常复杂，甚至难以保证足够的可靠性。而唯一的优势恐怕就是增加了射速，而且看起来霸气非凡。所以后来的2S35则取消了两门火炮的结构，变成了单门火炮，但是内部结构全面革新，堪称火界的T14。按照目前俄罗斯公布的一些数据，2S35联盟SV使用精确制导炮弹的时候最大射程可以达到80公里，得益于它的先进自动装载机，平均射速达到了16发每分钟，弹药基数大约为60~70发。
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要说缺点，恐怕就是初期生产的2S35联盟SV底盘依旧不是专用于自行火炮的改进型底盘，从负重轮以及履带等等特征来看，应该是基于T90打造的底盘。不过发动机依旧后置，所以目前的2S35联盟SV在外观上看起来依旧有些头重脚轻。而后续生产的新版本将会使用来自基于T14坦克的底盘，拥有七对负重轮。如此一来将会改掉2S35联盟SV火炮的最大缺点，使其变成一种相当出色的全新自行榴弹炮。
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2S35的核心优势并不是简单的参数，而是它的内部结构。从2S35联盟SV的结构图可以看到，它的基本结构和俄罗斯的T14坦克是一致的，那就是三名成员并排乘坐在车体前部，大型炮塔区中，后部则是发动机舱。由于弹药全部都在炮塔的尾部，因此非常方便射击装弹机，再加上采用了无人化的炮塔设计。在同等的外部体积下，其炮塔内部的容积更大，这也是其弹药基数和射速都要领先于其他火炮的原因。不仅如此，其准备时间很短，只有90秒，并且能够以高射速迅速发射多枚炮弹之后在1分钟之内离开阵地，这正是高度自动化带来的绝对优势。
所以从这个角度来看，2S35联盟SV更像是一款以炮塔为核心的新火炮，使用T90坦克的底盘也并不会削弱它的火炮性能。而且2S35联盟SV似乎也打算推出重量更轻更适合公路机动的轮式版本，由于结构高度整合，所以移植到轮式底盘的难度更小且能保证更好的性能。
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由于西方的援助，乌克兰目前拥有很多西方的先进火炮，比如瑞典的弓箭手和德国的Pzh2000。2S35联盟SV上了战场就意味着它拥有超过这些火炮的射程和综合机动能力，无需部署前线就可以以相对较为廉价的方式打击远程目标，所以综合而言对俄罗斯的意义是相当大的。而且从2S35联盟SV的革新力度来看，它的服役和作战意味着全新一轮的火炮研制工作开始，Pzh2000是真的不够看了。
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