最近,日本公布了三季度GDP数据,负增长0.5%。

这一数据,打了很多媒体的脸。

要知道,8月份,有不少国内媒体发出“日本GDP猛增6%”的惊叹,直呼日本经济要复苏。



媒体报道


没想到,刚过去3个月,就露馅了。

所谓的6%的高增长,其实是个文字游戏。

今年8月中旬,日本公布了二季度GDP数据,环比增长1.5%,按年率计算增幅为6%。



媒体报道


请注意,年率的意思,是以一个季度的数据为基点,并假定接下来每个季度都会增长这么多,比如第一季度增长了2%,那么假定剩下三个季度都会增长2%,2%乘以四个季度,就是8%。

年率本质是一种假设,意义不大,所以多数国家采用的还是环比算法。

日本的“年率”增长6%,换算成环比算法就是1.5%,像新华网这样的权威媒体,都会写清楚。

但是,很多媒体有意将“年率”二字漏掉了,直接写成增长6%。

两字之差,差之千里。

所谓的日本经济复苏神话,就是这么来的。

需要观察的是,日本GDP从二季度的正增长1.5%,跌到三季度的负增长0.5%。

日本经济发生了什么?

二季度,日本经济增长受益于出口。

特别是汽车出口环比增加了3.9%,成为最重要的拉动力量。

二季度日本出口增长了3.2%,进口减少4.3%,一增一减间,净出口多了,贸易逆差少了,增长就上去了。



日本二季度个人消费负增长 图源:参考消息


不过,这个势头没能延续。

到了三季度,汽车出口尽管依然环比增长,却只有0.5%,与二季度的3.9%相比跌了不少。

同期,国际原油价格再次开始了上涨,二季度国际油价均价在70美元/桶左右,三季度普遍涨到了80美元/桶以上。

日本是个贫油国,能源基本依赖进口,受此影响,进口增长了1%,国际能源价格上涨不仅会令进口增加,也会影响出口。



二季度和三季度国际油价对比 图源:东方财富网

出口增长大幅减弱,进口再次增加,贸易逆差再次扩大,而个人消费在三季度再次负增长了0.04%,叠加外国游客在日本的消费环比下降5.0%和通胀。

多重不利因素下,GDP负增长也是理所当然了。

除此以外,日本还有其他麻烦。

从2020年2月开始计算,日元兑美元汇率已经跌了接近一半。



近几年日元兑美元汇率的走势 图源:百度股市通


这不是单纯的货币问题,而是日本的产业竞争力出了问题。

以日本最核心的产业汽车为例,我们把日本七大汽车品牌2019年和2022年的数据进行对比,就会发现其中的问题。



可以看出,除了最强势的丰田和相对特殊、深耕小型车的铃木,其他五个车企的全球销量都有了较大的减少,连本田的减少幅度都在一成以上,日产和马自达甚至减少了超过三成。

毫无疑问,日本汽车产业的大踏步衰退开始了。

如果连汽车这个最强势的产业都这样,那日本其他产业的江山就更加难以守住了。

电子产业也曾经是日本的优势产业,松下、索尼等日本电子企业享誉世界,他们生产的电子设备不仅对日本出口贡献甚大,还是日本的一张名片。

但在2022年下半年,日本电子产品却首次出现了贸易逆差,逆差额为约42亿元人民币,这是34年来的第一次。



2022下半年日本电子贸易首次出现逆差 图源:日本共同社


随着日本电子产业的持续衰败,这一趋势尽管会有反复,却无法逆转。

目前肉眼可见的是,除了光学和半导体上游的设备材料还相对稳当外,日本的其他优势产业已经开始衰退。

面对严峻的现实,日本的高层精英却反应迟缓,如丰田的第二代接班人丰田章男,直到今天依然在公开抵制电动车。

前不久的东京车展上,丰田章男声称,日本汽车面对中国汽车必须要赢,因为日本汽车“运送着信息也运送着幸福”。



媒体报道


只能祝福日本汽车继续“幸福”下去了。