一：轰-7战斗轰炸机的来源
自60年代开始，美苏开始发展一种介于战斗机和轰炸机之间的机种，如F-105、F-111、苏-22、苏-24战斗轰炸机，原设想是以牺牲一部分机动性兼顾空战和对地攻击，航程可以在战术攻击机和前线轰炸机之间，不过实战表现却强差人意，越战期间的F-105战斗轰炸机理想状态下投弹命中率偏差达90米，命中率不足只能增加载弹量保证必要的命中率，只是战斗机在挂4枚空空导弹的空战标准下，机翼挂点载荷不足300千克，进行9G机动毫不费力，但对地攻击时挂8枚227千克炸弹和2枚907千克炸弹，载荷达到1814千克，机动过载限制到6G以下，大载荷作战使飞机失去正常的机动性能，除非能够压制对方防空体系，否则满载炸弹的战斗机在对方防空火力前只能笨拙地挨打。
海湾战争时，欧洲国家联合研制的“狂风”战斗轰炸机普遍吊挂4~8枚454千克炸弹或2具2335千克的JP233子母弹箱，外加1500-2250升副油箱，武器载荷占最大外挂量的30%-66%，主要任务是反跑道，战争中英国空军和意大利空军投入71架“狂风”战斗轰炸机，共计飞行1910架次，共投放100枚JP233炸弹，4815枚454千克常规炸弹，950枚454千克激光制导炸弹，使用JP233子母弹箱和常规炸弹低空突袭机场时效果并不明显，反被伊拉克防空火力击落了3架，随后改为中空投放制导炸弹，另外，战斗轰炸机设计之初空战能力只要求自卫，根本无力对抗战斗机，F-105在越战中屡次被米格-17击落，苏-24也在叙利亚内战中被土耳其F-16C型战斗机击落三架。
战斗轰炸机在90年代后逐渐退出欧美空军，但对中国来说还是非常有用的武器，21世纪以前，中国空军主要任务是国土防空，歼5、歼6、歼7、歼8等战斗机都是为了近程制空而设计的，但受苏军装甲集群威胁，中国空军也研制了专用的强-5对地攻击机，主要任务是携带传统炸弹和火箭弹以低空高速突防进入目标区进行空中压制，一个四机编队的强-5攻击机携带16~24枚小型炸弹，能够瘫痪一个团级规模的苏军装甲集群，作战方式与二战的对地打击模式没有什么分别，80年代后，中国空军与意大利和法国合作改进了强5攻击机的机载航电系统，将单机作战效能提高了8倍，但强-5最大载弹量只有1.5吨，作战半径只有300千米，也无法使用精确制导武器。
80年代中期，中国空军开始研制歼轰-7战斗轰炸机以取代强-5攻击机，要求必须具有高速超低空突防能力，必要时还可以使用空空导弹进行空战，经过一番努力，西安航空工业公司在1988年完成了第一架歼轰-7样机首飞，样机安装的是70年代进口的英国Mk202涡扇发动机，随后试飞中，因发动机空中停车，导致2名试飞员牺牲，仿制这种60年代技术工艺的水平涡扇发动机也遇到了困难，批产计划被迫延期执行，20世纪90年代中期，导致中国空军认为歼轰-7战斗轰炸机无法符合未来作战要求而改为从俄罗斯进口苏30多用途战斗机，而海军因为只有少量的轰-6能够发射反舰导弹，急需可以发射反舰导弹的攻击力量，才全力支持歼轰-7战斗轰炸机继续研制不至于下马。
二：轰-7战斗轰炸机的性能
歼轰-7到1998年才开始投入批量生产，这时的空中打击行动不再是“地毯式”轰炸，美国空军在海湾战争中大量使用精确制导武器和防区外发射武器，打击范围也由近距空中支援扩展到纵深遮断，日益恶化的台海局势促使中国空军必须跟上现代对地打击战术的发展趋势，而歼轰-7的对地攻击武器只有航空炸弹和火箭弹，面对拥有野战防空能力的敌人，突破其防空火力网凌空投掷非制导航弹付出的代价实在是太高了，唯一的选择就是在防空导弹射程之外投掷精确制导武器，但当时精确制导武器只有并不适合对地攻击的C-801反舰导弹。
在这个迫切需求的牵引下，西安航空工业公司在2002年将在歼轰-7改进成更新或升级70%子系统的歼轰-7A，主要的改进是放弃只有对海功能的232H单脉冲雷达，换装口径达750毫米平板缝隙天线的JL-10A机载脉冲多普勒雷达。该雷达采用多部4000万次/秒处理计算机，具有地形规避、测绘、以及合成孔径成像能力，可以探测300千米距离的大型地面目标，跟踪和识别60到190千米的目标，可使用多种导弹执行对地/海打击，由于歼轰-7A着重加强对地(海)任务，该雷达简化了对空功能，只保留了下射能力和单目标搜索跟踪能力，性能接近美国空军F-15E战斗轰炸机使用的AN/APG-70雷达。
同时歼轰-7A的武器挂弹架增加到了11个，可挂载性能与美国“宝石路”I型激光制导炸弹相当的“雷霆"系列500千克激光制导炸弹，“雷石”系列500千克卫星制导炸弹、KD88空地导弹、“鹰击”91反雷达导弹、500千克防区外攻击散布器，还配备了与美国夜间低空导航与红外寻的系统媲美的“蓝天”目标指示和导航系统吊舱，可以满足1000千米以上作战的的组合式导航、远程通信和数据链系统，可预警200千米范围内和压制100千米范围内雷达的综合电子战系统，不过歼轰-7A大量装备后，空军和海军航空兵通过各类实战化演训逐渐认识到歼轰7A存在很多不足。
三：逐渐淡出中国空军序列的轰-7战斗轰炸机
歼轰-7A的主要作战任务是携带“鹰击-83K"空舰导弹掠海突防，对敌舰发起饱和式打击，但“鹰击83K”空舰导弹战斗部偏小，毁伤大型舰船能力不足，也可以“鹰击”91超声速反舰导弹，只是射程较近，理论上歼轰-7A可以携带“鹰击”12超声速反舰导弹，但“鹰击”12超声速反舰导弹尺寸和重要偏大，挂弹后严重影响飞行性能和机动性能，按照美国空军的经验，战斗轰炸机的空战损失比战斗机要高一倍，外挂载荷增加一倍，受攻击危险性也将增加200%~300%，而且歼轰-7A气动设计保守，配套的发动机是60年代初期的第二代涡扇发动机，空战能力只相当F-4战斗机。
90年代，中国从俄罗斯引进了100架苏-30MKK多用途战斗机，除增加对地攻击设备外，还是保留了相当强大的空战能力，不但拥有和苏-27几乎相同的机动性能，装备的多普勒雷达探测距离可达100千米，能同时跟踪10个目标并发射R-77主动雷达空空导弹攻击其中2个，可以打击进入攻击队形的敌机，使护航战斗机放手于制空作战，而且苏-30MKK航程高达4000千米，载荷航程比歼轰-7A更加出色，中国自己也发展了更加先进的歼-16多用途战斗机，配合相控阵雷达和新一代机载武器，不但能够执行远程打击任务，也能有效夺取制空权，于是歼轰-7A开始退居二线。
朝鲜空军是东亚最落后的空军，装备结构老旧，机龄偏大加上长期遭受封锁而缺乏备件，实力和韩国空军是没法比的，但朝鲜也买不起苏-30这种昂贵的多用途战斗机，即使平时维护运行成本都不是预算有限的朝鲜空军能承受得起的，以前朝鲜空军采购歼10CE战斗机的的消息不绝于耳，就算采购数量也不会太多，歼10CE战斗机虽然机动性能优越，空战能力强，但是作战半径不超过600千米，挂满3个副油箱后，载弹量不到3吨，只能携带2枚反舰导弹，作为攻击机不如歼轰-7A，对于朝鲜空军而言，低价购买正在等待退休的歼轰-7A更划算。
歼轰-7A虽然属于二代半战机，但强大的对地对海作战能力优于朝鲜空军现役的所有战机，朝鲜空军如果拥有歼轰-7A，和平时期可以利用其航电系统的多功能特性执行空中巡逻警戒任务，爆发冲突时可凭借大载弹量、长航时、以及完善的电子设备对距前线120~150千米处的目标实施突击，攻击范围可达整个韩国，甚至整个日本的重要城市和军事目标也在作战半径内，虽然在空战中面对韩国的F-15、F-16战斗机处于劣势，但也不是毫无还手之力，如果挂载中距空空导弹甚至有可能反咬一口，如果朝鲜的弹道导弹和远程火箭先干掉韩国仅有的几个空军机场跑道，那歼轰-7A就可横行朝鲜半岛。
四：轰-7战斗轰炸机对韩国的压制
歼轰-7A有11个挂架，其中5个是重型挂架，每个挂点的最大挂载能力达到1500千克，能携带6枚250千克炸弹或者3枚500千克炸弹，如果机腹挂一个副油箱，载弹量大约为7吨，适合歼轰-7A攻击的韩军目标有“玄武地对地导弹，“爱国者”地空导弹，指挥所、机场，行军中的重炮、坦克和机械化步兵分队，一个韩军机械化战斗群通常由一个坦克连和一个机械化步兵连组成，有14辆主战坦克和13辆步兵战车，不算连内的各型汽车，共有27个装甲目标，正在开进的坦克和步兵战车通常会间隔40~60米，全连车队长1100~1500米。
1架歼轰-7A可携带18~24枚250公斤炸弹，制导炸弹命中精度可以达到1-5米，一枚就可以消灭一个目标，假设命中概率能达到80%，那么就需要发射35枚制导炸弹，也就是说至少要投入2架歼轰-7A，但发射制导炸弹还要持续制导到命中目标后才能脱离，此时距目标的距离通常在5千米左右，已经进入了近程地空导弹的有效射程之内，而且必须在3000米以上高度保持稳定飞行以锁定目标，歼轰-7A雷达反射截面积正面为10平方米量级，侧面为数10平方米量级，雷达在数百千米外即可发现，韩鲜空军并没有电子战战机负责压制中远程地空导弹，中空投弹相当危险。
而且制导炸弹复杂昂贵，不是朝鲜能承担得起的，所以朝鲜的歼轰-7A还是超低空突防投掷常规炸弹为主，朝鲜拥有大量俄式航空炸弹，常见的是OFAB-250-270型250千克破片杀伤航弹和FAB-500M-62型500千克高爆航弹，前者装药98千克，对有生目标的杀伤半径达155米，对轻型装甲的毁伤半径达到40米，后者装药213千克，对简易工事毁伤半径达140米，对轻装甲目标的毁伤半径达到60米，不常见的有RBK-500-PTAB-2.5型和RBK-250-PTAB-2.5集束炸弹，内装352枚2.5千克子弹，每个子弹药可以击穿200毫米装甲，足以毁伤任何主战坦克或步兵战车。
通常10枚集束炸弹就能重创一个行军中的机械化步兵排，对付韩军机械化步兵连通混合挂载各种航弹，同时派出3个双机编队，这种需要飞越敌军上空的战术相当高危，韩军拥有30毫米自行高炮,和肩扛防空导弹，突破这种防空网可能会付出很大的代价，只能将飞行速度提高到1000千米/小时降低高炮的命中概率，大量使用热焰干扰弹压制红外制导导弹等方法降低损失率，考虑到朝鲜空军不会得到多少歼轰-7A，用来打击机械化步兵排有点浪费，“玄武地对地导弹，“爱国者”地空导弹，指挥所、机场有大量的弹道导弹和远程火箭对付，歼轰-7A更适合对付海上的日韩美海军。
歼轰-7携带3个副油箱、2个吊舱、2枚格斗导弹和4枚反舰导弹，作战半径超过1000千米，打击范围覆盖整个东海、黄海和日本海，韩国有三艘“世宗大王”级宙斯盾驱逐舰，所用的美制SPY-1相控阵雷达虽然可同时侦测跟踪1054千米内900个空中目标，但是信号精度不足以为“标准”舰空导弹提供末端制导，真正拦截导弹还得依靠舰上安装的3部SPG-62火控雷达，理论上1部火控雷达最多能够照射4个目标，因此每艘“世宗大王”级驱逐舰最多可同时拦截12个目标，但是，由于照射角度有限，如果数个不同方向的目标在同一个时间逼近，火控雷达转动变换照射角度时就会顾此失彼。
一艘“世宗大王”级驱逐舰有80枚“标准2”中远程防空导弹，21枚“拉姆”近程舰空导弹，一般情况，“标准2”中远程防空导弹可以拦截10~15枚反舰导弹，自主导引的“拉姆"导弹没有火力通道的限制，理论上可以拦截5~10枚反舰导弹，不过旋转发射架受到桅杆限制，无法360度全向覆盖，对轨迹越来越复杂从各个方向射来的反舰导弹未必能达到理论值，总的来说，5~6架歼轰-7携带20~-24枚反舰导弹就可达到饱和攻击，假设美军预警机在海洋上空严密监视整个朝鲜半岛，并指挥美军战斗机拦截，为保证突防成功率达50%，则需要投入10~12架歼轰-7。
五：结语
朝鲜会不会获得歼轰-7还未可知，据网络照片显示，一架很像歼轰-7的战机曾在平壤羊角岛国际饭店上空飞行，歼轰-7在中国虽然落后了，但在朝鲜半岛这种特定的环境条件下还是可以发挥出巨大的作用的，有时，落后的武器只要战术得当也是可以打胜仗的。