丁毓麟说他很幸运。在儿童时期看到的一句话，一直深深地印在了他的心里——“如果能做你真正喜爱做的事情，那你一生的工作都将不再是工作。”
儿时梦想被认不切实际
出生在台北的丁毓麟并不算是别人眼中的优等生，“成绩不理想”、“与老师起争执”、“令父母失望”，这些都是丁毓麟口中自己少年时的样子。就是这样的少年丁毓麟，却一直对飞机情有独钟，立志成为一名飞行员。
丁毓麟说，小时候电影里飞行员的英勇形象，一直都深深地烙在他的脑海里。而驾驶“波音747”的机长，更是他的“白月光”。他说，“那时候很多电影里都有波音747的画面，我曾无数次幻想自己驾驶著它的样子。”
这样的想法，在父母眼中却被贴上了“不切实际”的标签。父母认为考上一所优等大学，才是丁毓麟的正道。为了给丁毓麟创造更好的教育环境，父母在丁毓麟14岁时带著他转换“战场”，奔赴美国，在维吉尼亚州的一个小镇安家，试图创造一个更为理想的环境让儿子专心学习。
修车受伤酝酿从医梦想
比台湾更为开放的美式教育模式让丁毓麟在学习上变得主动了一些，可是除了一心钻研自己热爱的领域，对于综合性学科的学习他依然提不起太大兴趣。而关于丁毓麟的“747机长梦”，也在父母的一次次拒绝中慢慢被尘封。迷茫的丁毓麟，最终只考入了当地一所普通的社区大学。
丁毓麟说：“医学和飞行都是我的爱好，我每天都不觉得自己在工作，只是一直在做我喜欢的事情。”（受访人提供）
丁毓麟在一次次给自己包扎治疗的过程中，对医学产生了兴趣，最终成为一名医学博士。（受访人提供）
在上学期间，丁毓麟对汽车维修产生了兴趣，时常在修车行工作的他，受伤也成为了“家常便饭”。就是在一次次给自己包扎治疗的过程中，丁毓麟对医学产生了兴趣，并且愈发强烈。这一次，他抓住了自己的热爱，通过刻苦读书，最终考入费城骨科医学院。在他26岁时，丁毓麟成为了一名医学博士，并在此之后进入了一家顶尖医疗机构。
医生兼差累积飞行时数
随著生活和经济的独立，埋藏在丁毓麟心中的“747机长梦”又慢慢重新发芽。医学的工作之馀，他开始利用一切时间学习驾驶飞机。在丁毓麟28岁时，他拿到了私人飞行执照。不过，这仅仅只是一个开始——丁毓麟的梦想从来都不是成为一个飞行爱好者，而是要成为真正的“747机长”。
成为一名专业的机长绝不是一朝一夕的功夫，没有积累足够的安全飞行记录是绝对不行的，而累积飞行经验又需要昂贵的开销。身为住院医生的丁毓麟当时的薪水微薄，唯一可选的方式是找一份跟飞行相关的工作。就这样，丁毓麟成为了一名协助晨间新闻记者报告洛杉矶路况的飞行员，每天5至8时工作，从飞机上下来再赶去医院上班。对于大多数人来说，这听起来匪夷所思，更不用说长期坚持这种工作方式，但丁毓麟却将这样的工作生活重复了近六年。
在2012年后，丁毓麟又找到了一份咖啡机的空中送货兼职，当时住在尔湾的丁毓麟要先驾车到圣地牙哥，再飞到范奈斯（Van Nuys），一小时却只能挣15元。丁毓麟说，“为了累积飞行经验，聚沙成塔，必须吃苦。想去航空公司上班，没有2000小时以上的商用飞行经验是不可能的。”
功夫不负有心人，2016年丁毓麟终于如愿进入航空公司，成为了一名专业的飞行员。一边飞行，一边行医的生活让他的内心感到了满足。疫情爆发初期，丁毓麟还自愿前往中国武汉驾驶撤侨航班，协助大批美国公民撤离。他说：“医学和飞行都是我的爱好，我每天都不觉得自己在工作，只是一直在做我喜欢的事情，就像小时候看到的那句话一样。身为医生， 我可以救助病人，而飞行在天空，我可以看到整个世界。”
成为“波音747”机长后，丁毓麟的第一次飞行任务是从纽约到洛杉矶。 （受访人提供）
终成747机长首飞纽约洛城
日复一日，“747机长”的梦想也离丁毓麟越来越近。就在今年初，丁毓麟等到了这个机会，在一系列严格的培训和考试后，终于在2023年6月，他的梦想成真了。
成为“波音747”机长后，丁毓麟的第一次飞行任务是从纽约到洛杉矶。 “我很感恩，人生能有几次梦想成真的体验呢？”丁毓麟说，“1995年成为医学博士时，我第一次实现了梦想，而28年后的今天，我又一次让我的梦想成为了现实。”