一：歼-11B战斗机的故事
歼-11B战斗机源自90年代引进的苏-27战斗机，1985年正式装备苏联空军苏-27是一种非常优秀的重型战斗机，机内燃油重量相当一架F-16战斗机，武器挂载重量相当一架米格-21战斗机，但飞行品质与敏捷性和最优秀的轻型战斗机不相上下，1989年巴黎航展上的“眼镜蛇机动”更是大放异彩，这种最大航程达3680千米，最大外挂达6000千克的战斗机得到中国军方的高度肯定，于是在1992年启动“906”工程，以2700万美元一架的价格引进24架苏--27战斗机。
这批苏-27战斗机是苏霍伊设计局针对前线航空兵需求研制开发，和防空部队装备的苏--27P战斗机有所不同，没有装置与地面防空部队协作的控制拦截系统，更适合进行打击任务，出口中国时赋予一个“商业型”编号-K，出色的机动性、强大的火力和较远的航程颠覆了中国空军的很多传统训练方法和理念，中国空军在1995年再次引进22架，第二批苏-27SK战斗机起飞重量被提升至33吨，最大载荷提升至8000千克，可以可以挂载38枚100千克高爆航弹，攻击能力超过了轰6轰炸机。
同时中国也签订引进苏-27生产线的协议，协议规定由俄罗斯提供200架苏--27散件给沈阳飞机制造公司组装，再逐步过渡到中国制造机体，同年爆发了台湾海峡危机，苏-27SK战斗机全程参与当时的演习，但在演习中扮演的是炸弹卡车角色，2001年10月间，苏-27SK战斗机在台海上空与对岸的幻影2000战斗机接触，幻影2000战斗机的多目标跟踪能力也使得中国空军大为震惊，明显感受到第三代改进型战斗机带来的挑战。
首批苏-27SK战斗机使用的N001E雷达对5平方米空中目标的搜索距离为110公里，对3平方米空中目标的搜索距离90-100公里，在自动跟踪状态下，雷达天线转动角速度为20-30度/秒。搜索扇面方位角为30度，俯仰角为8.5度，只能使用中距拦射导弹攻击一个目标，第二批苏-27SK战斗机安装了N001P型雷达，可同时击2个目标，台海危机加速了歼11战斗机国产化，1998年利用散件组装的首批2架歼11战斗机首飞上天，2001年，机体完全国产化歼11战斗机通过验收，至2006年,共生产了4个批次105架。
歼11战斗机性能与原装苏-27SK战斗机基本一致，面对装备主动雷达制导空空导弹的幻影2000-5战斗机没什么优势，中国空军一面引进苏-30MKK战斗机，一面加快了歼-11B战斗机的研制工作，歼-11B战斗机最大的特点是拆下简陋的俄制机载电子仪表，换上国产数字式电传系统和推力提升到122.5千牛的太行发动机、自行研制的脉冲多普勒雷达和综合火控系统，综合显控系统由三块152×152毫米多功能液晶显示器和一个呈绿色的衍射抬头显示器组成，和“第4+代”战斗机的玻璃化座舱一致。
机头雷达罩呈黑色，有防雷条，没有缺口，原装的苏-27SK战斗机特征是深灰色空优涂装，雷达罩后端有缺口，歼-11战斗机也和苏-27SK战斗机的特征一样，区别之处在进气道侧面的生产编号，原装的苏-27SK战斗机生产编号为5位数，前两位代表生产批号，歼-11战斗机的生产编号为4位数字，前两位数字代表生产批次，后两位代表该批次第几架，装备苏--27和歼-11的部队有空1师1团、空7师19团、空6师16团、空19师55团、空14师40团和41团、空2师6团、空33师98团和空89旅、空111旅和空86旅。
二：歼11B战斗机击败F-22战斗机的可能性
歼-11B战斗机在2006年开始交付部队，而这年也是F-22“猛禽”战斗机开始交付部队的时候，美国空军把F-22战斗机视为有史以来性能最高的空战装备，可以确保美国未来30年的空中优势地位，F-22战斗机的AN/APG-77有源相控阵雷达探测距离达320公里，雷达反射面积仅有0.01平方米，2分钟内从每小时400多公里猛增到1.2马赫并保持半小时超音速巡航，使用的AIM-120C中程空空导弹可同时对4个80~120千米的目标发起攻击。
而歼11B战斗机装备南京14所研制的脉冲多普勒雷达，对F-2战斗机这种3平米的目标探测距离超过220千米，F-22战斗机的ALR-94雷达告警器探测距离超过460公里，定位距离超过180公里，只要歼11B战斗机雷达开机，ALR-94雷达告警器就会捕捉到雷达信号，将数据传输给APG77雷达以短促的窄波进行针对性地锁定，这种窄波并不容易被歼11B战斗机的雷达告警器发现，同时歼11B战斗机没有隐身能力，雷达反射面积超过11平方米，而F-22战斗机在雷达显示器上只相当于一只麻雀，雷达会被当作是杂波而自动过滤掉。
根据美国空军的演习表明，F-22战斗机的作战效能至少是F-15C战斗机的十倍，空战演习中，一架F-22曾经连续击落过12架F-15战斗机，中国的歼-11B战斗机各项性能和F-15C战斗机不相上下，在中国空军自由举行的“金头盔”演习中，2架歼-20战斗机对拼8架歼-11B型战斗机，居然连续“击落”72次歼-11B战斗机才被“击落”，歼-11B型战斗机部队吸取教训升级优化战术后又参加“金头盔”演习，这次战绩是108:0，歼-11B型战斗机部队被打出了心理阴影，可见单凭歼-11B型战斗机对抗F-22战斗机是很难的。
不过中国的优势是近海作战，中国在反隐形雷达技术取得了巨大成就，中国电科14所研制的YLC-8B机动式相控阵反隐形雷达，可为航空兵部队提供隐形目标的方位、距离、高度和敌我识别等综合空中情报信息，是目前极少数能够在350千米持续跟踪F-22战斗机的雷达，除了YLC-8B反隐形雷达，中国还发展了DWL-002无源雷达探测系统、JY-27A对空警戒米波雷达系统、被动监测无源信号分析系统、空警2000预警机等多种反隐形系统，形成无源雷达、外辐射源雷达、有源雷达相结合的500千米范围反隐形雷达体系，F--22的隐身优势就变得不是很明显了。
有预警指挥系统为其提供粗略位置信息的歼-11B型战斗机对抗F-22战斗机就不是很复杂，为防止被被动监测无源信号分析系统先发现，F-22战斗机的雷达就要尽量少开机，态势感知能力下降一大半，预警机还能为歼-11B型战斗机提供火控解算和导弹持续制导信息，这样歼-11B型战斗机就可以在不开雷达和没有发现目标的情况下发射导弹攻击，另外，中国空军在大陆平均100千米半径就有机场，平均300千米半径内有空军基地，歼-11B型战斗机可以持续十分钟超音速飞行也不用担心燃油不足，F-22的超音速巡航优势也不会有多大意义了。
歼11B战斗机自身还装备有仿自俄罗斯的31E/OPES-27前视红外系统，视界范围为60°x10°或者20°x5°方位角为正负60度，俯仰角的仰角为60度，下视角为15度。。自动跟踪目标的角速度为20一30°/秒，对没有打开发动机加力的空中目标的迎头探测距离为50公里，尾追时90千米，如果目标以马赫数1.7超音速巡航，会产生温度高达86.7°C的激波，探测距离达55.6千米，如果F-22战斗机发射AIM-120导弹，发动机会产生648.9C的激波，歼11B战斗机可在83.3千米外就能探测到，可在不打开雷达时进行主动探测定位F-22战斗机。
三：歼11B战斗机击败F-22战斗机的战术
歼11B战斗机主要负责以编队形式夺取制空权，空战编队一般根据目视能力保持，基本队形是双机横队，僚机对长机观察角在75度~90度，特点是便于搜索和警戒，方便发扬火控系统的威力，长僚机间隔100米时对方雷达显示屏上只有一个亮点四机则采用楔队，1号机为带队长机，2号机为长机组僚机，3号机为僚机组长机，4号机为僚机组僚机，机群一般左右间隔7-8千米,前后距离1~2千米,高度差1~3千米，距离预警机100公里时间隔不能低于1200米，距离200公里时不能低于1600米，距离340公里时不能低于4200米。
对抗F-22战斗机时，最好的办法是凭借机动性躲开对方超视距导弹，逼近进行格斗空战，当被对方雷达截获时，应该实施15一20秒钟的积极干扰，然后长僚机向相反的，与原航迹成30-45度方向转弯，转到预定角度之后，再直线飞行60一70秒，这样对方需要50一60秒才能够重新协调，允许发射导弹的距离急剧下降，当对方率先发射中距离导弹之后，歼11B战斗机实施与原航迹形成50度夹角的水平转弯，越是接近对手，转弯的角度也就越大。
AIM-120C中距空空导弹不可逃逸区只有50千米，歼11B战斗机在空战中还会实施速度欺骗干扰、多普勒噪声干扰、随机振荡干扰、扫描干扰，在对方雷达转入跟踪状态之后还会实施复合干扰，F-22战斗机要在最大射程时要击落极端灵活的歼11B战斗机也不是一件容易的事，歼11B战斗机使用的“霹雳”12中距导弹最大射程是80千米，与AIM-120C导弹属同一级别，虽然机载雷达不如F-22战斗机，但可以让长机打开前视红外系统，僚机继续使用雷达，并通过数据链把敌机位置、速度传给长机。
引导长机组以侧翼接近，打开加力上升到最佳高度发射“霹雳”12中距导弹，并开始脱离，则僚机下降高度500米摆脱了敌机的雷达跟踪扇面侯机发动隐蔽攻击，“霹雳”12中距导弹会自主飞向目标，导弹主动雷达制导距离是20千米，但对F-22这种隐身战斗机可能降到两三千米，如果攻击没有成功，双方就很快进入近距格斗空战，双方开始互相爬升占据高度优势，然后为摆脱咬尾俯冲，如此循环往复，歼11B战斗机装备有头盔瞄准具，为导弹提供目标指示时方位角为正负45度。
在视距内，使用“霹雳”8B近距格斗导弹的歼11B战斗机和使用AIM-9近距格斗导弹的F-22战斗机谁击落谁就要看双方飞行员的技术水平了，空战中，没有绝对的事，不过话说回来，F-22战斗机毕竟领先歼11B战斗机一代，在规模相等的空战，双方战损比可达10：1，也就是说中国要用10架歼11B战斗机才能交换到1架F-22战斗机，甚至更多，但如果歼11B战斗机有3.18倍优势时，双方战损比就可达到1：1，如果歼11B战斗机有6倍优势时，F-22战斗机将因载弹量不足而战败。
歼11B战斗机能达到6倍优势么，在歼20，歼16没有服役前，中国空军大约拥有200架歼11B战斗机，加上100架苏30战斗机，在作战半径内有41个军用机场，所有战斗机只要10分钟到80分钟就可到达台海并停留1.25小时，一架战斗机一天可以出动2.4次，也就是一天内可以出动720架次，而美军有187架F-22战斗机，关岛安德森基地最多只能容纳96架，从2900公里外的关岛往返台海要空中加油4次，飞行7小时，停留2小时，加上任务准备、重新加挂弹药、补充燃料和维护需要14小时，一天只能出动不到100架次。
在一天24小时中任何时候中国空军能在台海上空保持30架歼11B战斗机，而美国空军只能保持3架F-22战斗机，30架歼11B战斗机可携带240枚中距空空导弹和60枚近程空空导弹，3架F-22战斗机只能携带18枚中距空空导弹和6枚近程空空导弹，假设F-22战斗机在50公里外先开始攻击，歼11B战斗机没有发觉也没有规避，只是全速前进，那么AIM-120导弹命中率达到100%，3架F-22战斗机发射18枚AIM-120中距空空导弹后。
中国空军还有12架歼11B战斗机幸存，幸存的歼11B战斗机还有96枚中距空空导弹，而F-22战斗机只剩下6枚近距空空导弹，F-22战斗机只有选择以8g过载急转弯逃跑，这时F-22战斗机速度从1.4马赫骤降到0.7马赫，全力扑来的歼11B战斗机在红外搜索与跟踪系统帮助下，发起大规模导弹齐射，假定“霹雳”12中距导弹在F-22战斗机隐形和电子战优势对抗下命中率为2%，也足以击落全部F-22战斗机，万一中距导弹全部不中。
歼11B战斗机也能加速到1.5马赫追上F-22战斗机进入格斗，就算F-22战斗机的6枚近距空空导弹全部命中，歼11B战斗机还有6架和12枚近距空空导弹，F-22战斗机就只剩机炮了，胜负一目了然，这里有个前题，如果美军在日本的嘉手纳基地和日本三泽空军基地没有受到导弹攻击，那么美国可部署的120架F-22战斗机和90架三代战斗机，歼11B战斗机则只有任何数量优势了，最后歼11B战斗机在本土被击落，预计有飞行员80%的跳伞获救率，F-22战斗机被击落在没有制空权的台海，飞行员很难获救。
五：结语
解放军陆军有个特点，从红军时代开始，一直到对越自卫还击战，武器都不如对手，但凭着优秀的战术和不怕牺牲的精神，硬生生的打败一个又一个敌人，出身陆军的解放军空军同样如此，抗美援期时，敢开着拉11活塞式螺旋桨战斗机击落领先一代的F-86喷气式战斗机，抗美援越时，敢开着歼6战斗机击落领先一代的F-4喷气式战斗机，在没有歼-20战斗机的时代，中国空军照样敢开歼11B战斗机去与F-22战斗机较量，可以辛酸、无奈和悲怆，就是不可以像伊拉克空军那样把战斗机埋入土里。