一：巴基斯坦空军与歼10战斗机的渊源
七八十年代，美苏第三代战机相继研制成功，和老旧的中国军队形成了明显的代差，国家决心研制一型高性能战斗机，项目1986年立项，称为10工程，正经历艰难的“军转民”时期的成都飞机设计研究所和成都飞机公司克服经费不足、技术储备不足等困难，突破了短间距鸭式气动布局、四余度数字化电传操纵飞控系统、综合化航空电子系统和计算机辅助设计与制造等关键技术，于1987年完成初步设计，1991年完成样机总装，1997年完成01架机总装，1998年首飞，2004年定型。
列装后命名为歼10“猛龙”战斗机 ，成为中国空军两大主力战斗机之一，并很快引起老客户巴基斯坦空军的注意，巴基斯坦空军当时正面临空前的压力，200多架的苏-30MKI正在进入印度空军，加上幻影2000H,米格29,LCA等三代战斗机，实力和只有F-16A/B、歼7MG战斗机的巴基斯坦空军越拉越大，大规模换装成了巴基斯坦空军的不二选择，但巴基斯坦经济只有印度十分之一，军费少的可怜，不可能也同样大规模购买三代战机，巴基斯坦空军先引进250架中巴共同投资的“枭龙”准三代战斗机。
巴基斯坦空军唯一的也是最中意的选择是F-16战斗机，巴基斯坦在80年代中期购买了32架F-16A/B战斗机，其优良的性能在与阿富汗苏军的空战中无一损失，还具有很高可靠性和战备率，后来又加购了71架，只是因美巴关系恶化，美国撕毁了合同，扣留巴基斯坦已经支付购机款的F-16A/B战斗机，911以后，需要巴基斯坦合作的美国又取消了制裁，巴基斯坦空军又想重新购买最新型号的F16E/F战斗机，可F-16E/F的价格同样高昂(估计超过5000万美元)。
二：巴基斯坦飞行员眼中的歼10A战斗机
歼10A战斗机研发成功后，自然引起对刚刚引进了“枭龙”战机非常满意的巴基斯坦空军注意，歼10A战斗机空间巨大的机头和充足的武器外挂点让巴基斯坦空军很是喜欢，2006年2月,巴基斯坦总统穆沙拉夫访华期间专门参观了成都飞机公司，对生产线上的歼-10战斗机充满兴趣,并提出采购想法，意向以3000万美元一架的价格购买36架歼10A战斗机，加上配套总价14亿美元，于是巴基斯坦空军在2008到2009年军组织人员前来考察试飞，这些巴基斯坦飞行员都是经验丰富的F-16战斗机飞行员。
他们在试飞后表示操控感觉很好，系统性能优异，特别赞赏其机动性能在三代战斗机中是世界第一，歼-10战斗机的鸭式气动布局有良好的升力系数，机动前缘襟翼在大迎角时候向下弯曲，使真实迎角变小而增加升力，增升率达到50%，只需要一压杆，鸭翼的正升力与主翼面作用同步,直接获得升力增量和控制力矩，就可以敏捷地转弯，空战最常用的动作是盘旋，歼10A战斗机的翼载荷是290千克/平方米，而F-16战斗机是386千克/平方米，苏-27战斗机是363千克/平方米，只有“幻影”-2000战斗机的267千克/平方米略小于歼10A战斗机，翼载荷越低，盘旋就更轻盈。
歼10A战斗机瞬间盘旋角速度达到33度/秒，原本三代战斗机中瞬间盘旋性能最优异的“幻影”-2000战斗机是30度/秒，飞行状态和速度不变情况下的稳定盘旋半径为600米，原本三代战斗机中稳定盘旋能最优异的F-16是650米，F-16战斗机和幻影-2000战斗机开始迎角机动时候要先经过水平安定面下压，这时候水平安定面的负升力会削弱总升力，等机头上仰总升力才会增加，所以反应会慢上半拍，所以歼10A战斗机比F-16战斗机和幻影-2000战斗机更快完成转弯。
在近距格斗中，速度非常重要，可以随时保证战斗机处于能量充足的状态，能量充足时发现敌机咬尾后，立向其方向拉出最大载荷，能破坏其攻击条件,缩小己方劣势，躲过咬尾后下一步就通过盘旋优势一步步绕到敌人尾后，如果双方一开始都以每秒95度的速度转弯，由于F-16战斗机升力不足，飞机迎角持续增加，诱导阻力也迅速增加，速度会衰减至0.4马赫，转弯速度也衰减到每秒825度，而歼10A战斗机还能保持0.6马赫，和F-16战斗机相差125度每秒，一圈下来要比F-16战斗机多转475度，也就是说1分钟以内就能转到F-16战斗机尾后实施致命一击。
歼10A战斗机加速性能比F-16战斗机稍差，加速性能越好，在截击和超视距作战中就越能占据更好的战位，歼10A战斗机使用的是俄罗斯的AL-31FN涡扇发动机，最大加力推力是12500千克，在11000米高空从1.2马赫加速至1.6马赫要69秒，而F-16战斗机的F110和F100发动机的最大加力推力超过130000千克，所以只要59秒，而“幻影”-2000使用的M53发动机最大加力推力是9000千克，要80多秒才能从1.2马赫加速至1.6马赫，不过歼-10战斗机的爬升率是280米/秒，从地面爬升到15000米不用1分钟，优于F-16战斗机的的254米/秒。
其他性能歼10A战斗机也稳占上风，其最小起飞距离350米，着陆距离650米，而F-16战斗机起飞距离为275米，着陆距离760米，“幻影”-2000最小起飞距离为460米，着陆距离620米，苏-27战斗机最小起飞距离650米，着陆距离620米，歼-10战斗机虽然最小起飞距离比F-16战斗机差，但凭着出色的大迎角特和超过1的推重比，歼10A战斗机可以起飞后马上以大迎角迅速爬升，低速性能的可操控性要强出许多，在全部飞行包线内都具有一级飞行品质，歼-10A战斗机的不安定度是10%，远高于F-16的3%，歼-10A战斗机早期9g过载持续时间是10秒，F-16战斗机是15秒，经过换装环控系统和抗荷服之后歼-10A战斗机也达到了15秒。
三：巴基斯坦空军放弃了歼10A
最终，巴基斯坦飞行员写了一份报告，认为歼10A战斗机有良好的空中机动能力，，操作简便，可靠性很不错，效率更高，飞控系统能主动控制低空自动仪表进场、航迹选择、航向姿态保持、气压高度保持，自动改平到自动导航，手不离杆即可完成作战操作，使飞行员能“无忧虑飞行”，完全达到了F-16BLACK30战斗机的标准，但试飞过程也暴露出有50个需要改进的问题，如机舱缺乏快速开启蝶型锁扣，电传系统有些小问题，电子战系统、数据链技术和夜视技术比不上F-16C战斗机，也没有空中加油设备，而且AL31FN发动机推力和寿命不如西方先进的发动机。
还有对地攻击仅有火箭弹和无制导炸弹，可供使用的霹雳-5E、霹雳-8格斗空空导弹性能不高，霹雳-11中距空空导弹仅能半主动雷达制导。配备的的是国产的1473雷达脉冲多普勒雷达并不算先进，最大搜索距离为160公里，上视射距为100公里，下视射距为80公里，后视射距为40公里，性能和分辨率不足都不如F-16C战斗机的雷达，和印度拥有H011M雪豹电子扫描相控阵雷达和r77主动雷达制导中距空空导弹的苏30MKI战斗机对抗的确有点勉为其难。
最糟糕的是美国在知道巴基斯坦可能购买歼-10战斗机后，突然提前交付了巴基斯坦空军原计划2009年才交付的F-16B双座型战斗机，还同意交还十几年前被扣押的F-16战斗机和出售更先进的F-16C/D BLOCK52战斗机以及AIM-120主动雷达制导中距空空导弹，还有帮助巴基斯坦空军将现役的F-16A/B战斗机都将升级到C/D的标准，巴基斯坦空军很多采购费用都要依靠美国军事援助，而美国军事援助附带的政治条件是只能用来采购美国战斗机，如果巴基斯坦购买歼10A，还要花费巨资建立一个全新的使用和维修系统，最终巴基斯坦空军以需要集中精力搞好“枭龙”战斗机为由放弃了歼10A战斗机。
四：歼10C战斗机的升级
但成飞公司很为中国空军研制了中期改进型歼10C战斗机，歼-10C战斗机的气动布局设计比歼10A战斗机有很大的改进，保留了有得天独厚优势的鸭式布局，但原来的常规二元可调进气口改成没有附面层隔板和调节装置的DSI式进气口，重量减轻了200千克，压恢复系数比较高，增大了发动机的推力，机身上的明显突出物整合进内部了，进一步减小飞行阻力，垂直尾翼加高了，腹鳍也做了改动，优化后可操控性、加速性能，实用升限和爬升率均优于歼-10A战斗机，使用迎角也比歼-10A战斗机要大，达到30度，不过最大飞行速度从2.2马赫降低到1.8马赫。
原来歼10A战斗机的三代机早期架构航电改为与F-22战斗机类似的宝石柱构架，直径近700毫米的有源相控阵机载雷达替代了1473脉冲多普勒雷达，探测距离达200多千米，技术水平超过了F-35战斗机，歼10C战斗机配备了中国最先进的霹雳10E近距格斗空空导弹、“霹雳”-12中距空空导弹和霹雳15远距空空导弹，霹雳10E空空导弹采用了128x128单元的红外阵面，导引头离轴角从霹雳8的40度至50度提高到90度，推力矢量最大可以做50G的高机动，“霹雳”-12射程比AIM-120C5中距空空导弹还远20千米，霹雳15远程空空导弹更是现在射程最远的空空导弹，最大射程达到150千米。
歼-10C战斗机还可以选择KD88空地导弹、YJ82空地巡航导弹.“雷霆”-2/3激光制导炸弹、“雷石”-6/500滑翔制导炸弹、YJ-91反雷达导弹，YJ-83先进反舰导弹、反辐射导弹、200A型.反跑道炸弹等对地打击武器，可突击敌战役战术纵深工业、军事设施，机场，桥梁，通信设施，防空阵地，也可支援地面部队、海军作战，从最初的单纯空优战斗机变成了多用途战斗机，不过升级航电系统和加强机身后，机动性有所减弱。为了弥补损，因此改用涡扇-10发动机，未来装备矢量喷管的歼-10C战斗机还有凌驾于所有三代机的超机动能力。
五：结语
2018开始，歼-10C战斗机开始加速生产，每月可交付20架，逐步替换歼-7战斗机，巴基斯坦空军又重新测试了歼-10C战斗机，发现歼-10C战斗机机载武器，机动性、航电设备都完胜F-16C/D Block52战斗机和苏-30MKI战斗机，面对法国的“阵风”战斗机也不落于下风，巴基斯坦空军这次很爽快的购买了36架，到货和F-16C/D Block52战斗机进行了较量，交换比达到1:8，也就是F-16C/D战斗机每击落一架歼-10C战斗机，F-16C/D战斗机就被歼-10C战斗机击落8架，大喜过望的巴基斯坦空军又追加了54架订单，全部到货后巴基斯坦空军再也不用担心被印度空军压着打了。