继7月初福建舰拆掉第一座电磁弹射器施工棚后,第二座也在近日彻底消失在福建舰前甲板上,光洁整齐的一角看起来赏心悦目,但对美国海军而言,这却是其非常不愿意看到的一幕。自上世纪50年代中期从英国海军手中获得蒸汽弹射器技术后,美国海军一直牢牢把持在这一领域的技术优势。当年雄霸四海的苏联海军,最终倒在舰载蒸汽弹射器成功的前夜。骄傲地喊出“国防自主”口号的法国,在建造“戴高乐”号航母时,也不得不低声下气地向美国求购蒸汽弹射器,并被狠狠地宰了一笔。如今中国海军即将打破美国的技术垄断,并且是在美国刚刚攻克的电磁弹射领域取得突破,又怎么能不让美国海军惶恐?



▲福建舰下水时搭载的三座黑色工棚很引人瞩目

蒸汽弹射器、斜角甲板和光学助降系统,是现代航母的标志性技术,也全部都出自英国海军之手。不过,日落西山的英国海军无力将其发扬光大,再加上60年代核战争威慑下的极端军事思想,全球当时实际上只剩美国海军还在全力发展蒸汽弹射器。等到70年代其他国家缓过神来,蒸汽弹射器技术断档已经成为发展弹射航母的巨大掣肘,只能以垂直/滑跃起飞航母作为发展方向。随着承载苏联海军希望的“乌里扬诺夫斯克”号在船台上被拆解,英国海军也放弃在两艘6万吨级航母搭载弹射器。

剩余国家发展的垂直起飞式航母,都依赖美国提供的AV-8B或F-35B舰载机,仅剩下寥寥几艘苏式滑跃航母不受美国控制,美国海军的航母霸权达到有史以来最巅峰。特别是其这时又针对技术进步,推出并完善了电磁弹射器,技术壁垒进一步加深,美好的日子似乎永远不会结束,直到2022年6月福建舰悍然下水。



▲搭载电磁弹射器的“福特”号是美国海军未来希望

一般来说,国内官方媒体对新装备的解读都比较谨慎,避免出现泄密问题。但在福建舰下水当天,央视就直接点出其搭载了三座电磁弹射器,这在近年国产战略装备问世时尚属首次,全球亦为之震动。美国共和党参议员马尔科·卢比奥酸溜溜地写道,全球有两艘搭载电磁弹射系统的航母,但其中有一艘不是美国的(其实卢比奥说错了,美军“福特”级二号舰在2019年就已下水,应该是“三艘”)。印度海军不久后也宣布开发国产电磁弹射器,将搭载到其国产航母上。日本则加速其“加贺”号航母的改造工程,力图在福建舰服役前实现F-35B的上舰。甚至连法国都明确会在下一艘核动力航母上,搭载电磁弹射器,当然还是打算向美国买。



▲日本“出云”级直升机航母已经实现F-35B测试性首飞

从历史意义上来说,这是冷战结束后,第一次出现与美国航母技术接近的大型航母,意味着美国航母霸权的本质性衰落。对中国海军而言,大型航母最关键的弹射技术取得突破,意味着后面与美国航母平起平坐再也没有实质性技术门槛,数十年孜孜以求的反制域外航母能力,已经在向海军招手。如此重大的技术突破,央视选择第一时间昭告全球,也就不足为奇了。而回顾国产电磁弹射器的发展过程,会很惊讶地发现,其之所以能在2022年问世,其实也存在许多意外因素。国内海军一开始是将目标放在蒸汽弹射器身上,中间遇到马伟明院士完成电磁弹射模拟这个突发事件,再加上海军对航母的需求变得异常迫切,才有山东舰的问世。也就是在山东舰的完善阶段,国产电磁弹射器逐步解决了技术问题,最终出现福建舰下水惊艳的一幕。



▲山东舰本质上是个过渡型产物


相比之下,美国海军虽然早就明确电磁弹射器的发展路径,搭载全球第一座电磁弹射器的“福特”号,早在10年前就已下水。但由于其电力体系设计相对保守,没有意识到整个电磁弹射、阻拦和起降系统,对能源的恐怖需求,造就了“福特”号海试中的一系列问题,直到今年初才完成一系列试验,开启第一次海外部署。福建舰如今虽然还有三分之一的工作棚未拆,但实际上电磁弹射系统的绝大部分安装工程均已结束,只剩下最后一座弹射器的验收工作,实际完工率应该在95%以上。从前面两座工棚拆除的时间间隔来看,到9月初福建舰应该就能拆掉第三座工棚。再花费一些时间完成人员调度和物资补给,预计到9月底会开始万众期待的海试(海军似乎很钟爱9月25号这个日子,不知道这次是否能应验,不过国庆节当天海试是不可能的)。



▲“福特”号被电磁弹射系统折磨了很多年

从10几年前马伟明院士开启国产电磁弹射器模拟试验开始,国内已经在这一领域倾注了海量资源,取得的成就也非常惊人,但目前还没到真正欢呼的时刻。有美军“福特”号海试蹉跎多年的例子在先,国内本身又没有任何舰载弹射器的实际使用经验,究竟花费多少时间和资源,才能将其从测试状态变成真正的可用装备,现在还很难说。不过,既然中国军工能在外界封锁的情况下,完成歼-20、运-20甚至是东风-17等战略装备的发展,福建舰上电磁弹射器的完善,应该也不会存在无法逾越的技术难关。毕竟海试只是装备的测试和磨合,考验的是水磨功夫,国内虽然很期待福建舰正式服役,但还真不缺这一点时间,只要这一步稳稳地跨过去,世界将为之改变。