一：超声速空舰导弹的起源
冷战期间，苏联海军航母技术不足，在远海作战处于劣势，只好发展水面舰艇和潜艇，依靠远程反舰导弹来抵消美国航母的优势，陆续发展了SS-N-1、SS-N-2、SS-N-3等亚声速反舰导弹，这些导弹根据低成本、高密度齐射，瘫痪对方防空系统为目的研制的，为了确保至少有几枚导弹突破舰艇编队对空防御摧毁大型战舰，这些导弹战斗部重达500-700公斤，射程300-700公里，虽然威力大，射程也远，但也达重6000-8000公斤，飞行速度较慢，300干米要15到17分钟，700千米要30多分钟，增加了敌方预警时间，从而非常容易被探测、跟踪和拦截。
美国航母战斗群通常是由战斗机，区域防空防空导弹，舰载硬/软杀伤点防空武器构成的三层防御圈，分别负责外围防御，中程拦截和摧毁突破第一、二层防御圈的目标，整个防御范围已经达到500千米，为了打破美国航母战斗群这三层钢铁屏障，70年代开始，苏联研发了最大飞行速度达到2马赫的SS-N-12、最大飞行速度2.5马赫的SS-N-19，最大飞行速度3马赫的SS-N--22“日炙”超声速反舰导弹，这两种超声速反舰导弹飞行时间只有10分钟，分别装备在“光荣”级巡洋舰、“基辅"级航母、“基洛夫”级巡洋舰、“库兹涅佐夫”级航母、“奥斯卡”级导弹核潜艇、“现代”级驱逐舰上。
苏联海军航空兵也装备了最大飞行速度达到2马赫AS-3超声速空舰导弹，随后又发展AS-4、AS-5等改进型，进一步提高射程和速度，大量装备在图-16、图-22、图-26轰炸机上，逐步形成了独一无二的超声速饱和攻击反舰模式，这些超声速导弹的关键技术是火箭冲压发动机，这种发动机比冲是固体火箭发动机的3~5倍，但受限于燃气流量调节技术，含硼推进剂及燃烧组织等困难，世界各国只有苏联取得了突破，中国在60年代开始研究装备冲压发动机的“海鹰”-3超声速岸舰导弹，但一直无法解决关键技，试射全部失败，只好在1981年下马。
海军航空兵对这种超声速反舰导弹很感兴趣，但这种导弹长9.5米，弹宽超过2.5米，全重3.8吨，连轰-6轰炸机也无法挂上，海军航空兵希望利用其中关键技术研制一种1.5吨的空舰导弹，配套在水轰-5水上飞机上，研制出来的“鹰击”-1弹体长度减小到6.5米，弹宽不到1.7米，最大载弹6~8吨的水轰--5可以挂载4枚，但射程只有49千米，当时西方海军已经开始装备射程40多千米的舰空导弹了，水轰-5反舰实在有些鸡肋，加上水轰-5机载雷达、导航、通信等电子设备的研制严重滞后，1986年交付海军时就一空壳，只能使用深水炸弹，自然无法使用反舰导弹，而且关键的冲压发动机研制一直都不顺利。
这时受马岛海战重视，已经完成研制的“鹰击”-8反舰导弹虽然飞行速度只有0.85与赫，但体积只有“鹰击”-1的35%，重量只有“鹰击”-1的50%，正在研制的歼轰-7战斗轰炸机携带4枚才2.5吨，携带2枚加3个副油箱作战半径达1000~1300千米，这对控制西沙和南沙海域非常有利，而2枚“鹰击"-1重量3.6吨，只能挂载1个副油箱，作战半径不到800千米，“鹰击”-8反舰导弹技术水平与当时的“飞鱼”空舰导弹类型，飞行控制系统可使导弹飞行高度只有30米，突防能力更强，隐蔽性也更高，半穿甲爆破型弹头威力十分可观，中国海军最终选用“鹰击”-8系列反舰导弹，放弃了“鹰击"-1，之后超声速反舰导弹都没能获得实质性的进展。
二：“鹰击”-12超声速反舰导弹的可怕
90年代后台海局势发生了巨大变化，美国海军成为中国海军的主要假想敌，“鹰击”-8反舰导弹165千克的战斗部重量对付中国周边各国5000吨级以下的水面舰艇威力并不差，但要3枚以上才能重创一艘“伯克"级驱逐舰，5~7枚才能确保击沉，4到6艘中国驱、护舰导弹数量和毁伤能力还不足应对3到4艘“伯克”级驱逐舰，对付美国大量的航母、两栖攻击舰、巡洋舰就更难了，为了打航母，中国在20世纪90年代从俄罗斯引进了4艘“现代”级驱逐舰和配套的P-270“白蛉”超声速反舰导弹，对苏联海军来说，SS-N-12、SS-N-19超声速反舰导弹体积、重量都非常巨大，驱逐舰很难装备，P-270“白蛉”超声速反舰导弹弹长只有9.3米，弹重只有3.9吨，相比SS-N-12、SS-N-19大大减小。
虽然只是SS-N-12和SS-N-19的补充，最大射程只有SS-N-12和SS-N-19的3/4，达到120千米，但速度仍然达到2.3~2.5马赫，300千克的战斗部足以击沉1艘5000-8000吨级的驱逐舰，用最高速度朝着目标飞行只要两三分分钟，对方发现之时只有30秒的反应时间，钛合金弹体可抵御5发“密集阵"20毫米穿甲弹直接命中，“麻雀"近程防空导弹破片战斗部也不能有效摧毁弹体，几乎无法拦截，中国海军在引进前两艘“现代”级驱逐舰后也引进了P-270“白蛉”超声速反舰导弹，后两艘“现代”级驱逐舰装备的是射程由120千米增加到180千米的改进型，从而使中国海军具备攻击大中型军舰的能力，
不过由于体积重量过大，很难装上中国海军的驱护舰，加上射程也不足靠近航空母舰185-400千米防御圈，因此中国海军没有进行仿制。但通过通过参照掌握了其技术和设计理念，逐步突破了单锥外压式进气道、多激波进气道、侧面进气道、燃烧室的第三代冲压发动机技术，开始研制新一代“鹰击”-12超声速反舰导弹，“鹰击”-12的研制周期只用了10年，2012年开始小批量生产，整体设计比“白蛉”优秀，矩形进气口比“白蛉”的半圆型+中央调节锥有更高的进气效率，弹长仅6.3米，重量仅2490千克，比“白蛉”的9.385米和3950千克紧凑多了，弹径比是13,明显减小了飞行阻力，而“白蛉”只有9.5，在飞行速度提高到3.5马赫，最大射程达400千米。
“鹰击”-12采用的是复合制导方式，发射时使捷联惯导加数据链，并可以在导弹航路中设定多个避开探测和拦截的规划点，可以实现多弹多方向同时到达，在距离目标40千米处启动目标捕获概率超过95%的末端主动雷达，320千克的战斗部重量是“飞鱼”、“鱼叉”导弹的2-4倍，凭借着飞行速度和重型战斗部，1枚即可重创5000吨级的护卫舰，2枚可以确保重创甚至击沉“伯克"级驱逐舰，3-4枚导弹可重创巡洋舰，10-15枚可使美国航母失去战斗力，不过超音速反舰导弹动能大，200千克战斗部击中多层舱壁的能量相当于增加一倍破坏效能，因此作战效能是“鹰击”-83反舰导弹的2.5倍，不过由于尺寸和重量比“鹰击”-83K大，海军航空兵只有70多吨级的轰-6G轰炸机可以挂载。
轰-6G轰炸机理论上可携带4枚“鹰击”-12，但4枚“鹰击”-12重达6吨，是轰-6G轰炸机9吨载弹能力的70%，需要减少载油量来保证起飞重量，作战半径只能达到1000-1300千米，为了达到2000千米作战半径，最终只携带2枚“鹰击”-12，以中国海军航空兵当时拥有50架轰-6G，计一次可以发射100枚“鹰击”-12反舰导弹，饱和打击强度不足，在中国空军装备轰-6K轰炸机，中国海军航空兵也开始装备轰-6KH轰炸机，大大提高了载弹量和作战半径，携带6枚“鹰击”-12作战半径也达2000千米以上，由于本号上一篇文章《又慢又笨又没隐身，从专业角度看轰6轰炸机突击美国航母的成功率》已经详细讲了轰6轰炸机如何突破美国航母防御圈的方法，这里不再复述了。
三：美国海军的防御
美国海军很早就认识到超声速反舰导弹的巨大威胁，为保证航母安全，美国海军构筑了一个远.中.近的严密防空防御体系，舰载战斗机负责猎杀敌反舰导弹发射平台，舰载标准-2导弹负责直接拦截射向航母的反舰导弹，最后近程舰空导弹对付逼近的“漏网之鱼"，为此美国海军研制了装备“宙斯盾”系统的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，有了“宙斯盾”系统，美国航母打击群可以防御60~90枚超声速反舰导弹攻击。但2个团轰炸机就能射出216枚“鹰击”-12，假设航母护航舰艇搜索雷达天线高度25米，理论上发现迎头雷达反射面积2-3平方米、在20米高度巡航的的“鹰击”-12发现距离为25-27千米，告警时间只有17秒，而对“鹰击”-83亚音速导弹的告警时间有76秒。
在这个距离“标准”防空导弹的反应时间与反舰导弹飞行时间相合，拦截接触点处于近距防御系统盲区的边界，致使很难拦截到“鹰击”-12，2013年11月26日，美国海军“钱斯勒维尔”号巡洋舰在加州穆古角测试“基线9”版本的“宙斯盾”作战系统目标跟踪性能时,测试中模拟高亚音速掠海反舰导弹的BQM-74E靶机从掠海高度飞向从雷达水平线30多千米的距离上抵近军舰时,巡洋舰还有2分钟时间做出反应，结果靶机没有在预先设定的危险范围前自动转向，最终撞上左舷,船楼被损坏,两名水兵受伤，可见“宙斯盾”作战系统对高亚音速掠海反舰导弹也不容易，何况超声速反舰导弹了。
如果“鹰击”-12在距目标20千米处启动导引头，美国航母以55千米/小时速度横向运动，在300千米外发射速度0.9马赫的“鹰击”-83亚音速导弹与航母的瞄准点误差是8千米，惯导自控到达导引头开机点时，瞄准点偏差3.5千米，导引头跟踪到目标的概率为0.92，作战周期约18-21分钟，而“鹰击”-12误差降低到2千米，瞄准点偏差1千米，跟踪到目标的概率为1，作战周期只有不到1分钟。当这些导弹从各个方向出现在美国航母打击群的地平线上时，说明前两道防线均已失效，美国航母打击群的防空体系只有不到45秒的应对时间，最后只有舰艇末端防御系统可以拼死一搏了。
美国海军最早广泛装舰的舰艇末端防御系统是“密集阵"近防炮，对亚音速反舰导弹有很高的歼毁概率，但对超音速反舰导弹的拦截窗口时间非常短，最佳拦截距离只有900米，20毫米的钨合金弹芯命中超音速反舰导弹也很难将其击落，被击伤的反舰导弹还能依靠惯性命中军舰，1999年5月，美国海军“迪卡图”号测试应付两个相隔五秒钟来袭的“鱼叉”导弹攻击时，第二枚“鱼叉”导弹迫近到很近距离才被“密集阵”系统击中引爆弹头，军舰也被导弹破片击伤，为提高歼毁概率，美国以“响尾蛇”空空导弹为其基础研发了“海拉姆"系统，“海拉姆"系统整套系统被安装在5.5米直径的MK72底座上，只要接入440V60Hz:三相交流电和115V60Hz交流电就可加装在各种舰艇上独立作战。
11联装发射器上方是K波段搜索雷达，下方是K波段目标跟踪和炮瞄雷达，左侧装有高分辨率红外热成像系统，其设定目标是2.5马赫，3-5G的机动过载，末端飞行高度50米以上的超音速反舰导弹，由于“海拉姆"是成本和性能妥协的产物，性能有限，模拟测试中多次出现来袭弹已经进入雷达有效作用距离，搜索雷达却毫无反应的情况，而且“拉姆"导弹的最大速度仅为2马赫，对付1.8马赫的超音速反舰导弹最佳拦截距离只有6千米，面对速度更快的“鹰击”-12拦截距离还近一步缩小，加上“拉姆"导弹还有3千米的射击近界，歼毁概大幅度下降。
美国又改良成“海拉姆"Block2,利用舰艇的对空探测能力与“海拉姆"分享数据，双推力火箭发动机直径从127毫米增加到150毫米，推进剂增加30%，加装1个4自由度独立控制舵机系统，换装了改良型被动无线电导引头和数字式自动驾驶仪，射程增加至20千米，但最大速度和过载并没有太大变化，这意味着只能提高对低速目标的拦截距离，对全程超音速的“鹰击”-12弹拦截效能并无提高，大量反舰导弹蜂涌到舰艇末端防御系统有效交战距离上，再先进的舰载末端防御系统也难免顾此失彼，哪怕技术有多先进，性能有多强大，舰艇中弹沉没只是个时间问题了。
四：结语
当然“鹰击”-12只是中国军队反介入体系的一种武器，并非单纯依靠它去包打全场，轰6K轰炸机除了可挂载“鹰击”-12逼近美国航母打击群外，还可挂载空射型的反舰弹道导弹和“鹰击”—62远程岸舰导弹和“长剑”—10陆基巡航导弹成熟技术上发展的“鹰击”—100亚音速远程空舰导弹，最大射程可达650千米，填补了空射型的反舰弹道导弹和“鹰击”—12之间的射程空白，
在进入美国航母打击群防御圈前先来上几波，把美国航母打击群的防空弹药消耗大半后，再使用“鹰击”-12逼近打击，轰6K轰炸机某种意义上对美国航母打击群的危险性超过了“东风”-21D反舰弹道导弹，美国航母打击群可以在“东风”-21D反舰弹道导弹射程外活动就非常安全，而轰6K轰炸机让美国航母打击群不知道安全边界在哪里，面对中国军队一轮又一轮咄咄逼人的导弹攻势，足以对美军造成十分巨大的“心理恐惧感”。