据报道，航空兵某团飞行二大队，是空军首批组建、首支参战、首立战功的轰炸航空兵大队，曾在抗美援朝战争中取得辉煌战绩。新时代以来，该大队全面加强练兵备战，发扬斗争精神，敢于亮剑长空，先后圆满完成了南海战备巡航、前出岛链、环绕台岛飞行等多次重大任务，被誉为“奋飞新时代的空中铁拳”，被空军评定为“四铁”先进基层单位。
关于这支空军航空兵飞行二大队的先进事迹，大伊万的观点，央视说的已经足够多了，今天咱们来说点别的话题。
轰炸航空兵部队的转型首先是中国空军轰炸航空兵部队的转型，在央视提到该飞行团飞行二大队前几年的装备改装、也就是从老轰-6改装轰-6K型轰炸机的时候，央视的描述是“该团告别了凌空轰炸”。
实际上从中国空军装备的轰-6系列轰炸机的性能来看，除了海军航空兵的轰-6D型轰炸机可以携带YJ-6型反舰导弹，其实空军航空兵装备的轰-6M型，包括海军航空兵的轰-6G型都具备一定的精打能力，可以携带空面导弹或者反舰导弹等。但是，这些“老轰6”一方面具备一定的远程精确打击能力，也并未放弃自己的“老把式”，在头部均保留了全套轰炸瞄准仪，可以使用轰炸瞄准仪对地面或海面目标实施凌空轰炸任务。
相比这些既可以使用空面导弹或者反舰导弹遂行对战役纵深目标精确打击、或者战役战术级航空制海任务，也可以重操轰炸机的“老把式”，用重力航空炸弹对地面目标实施轰炸的老轰-6，以轰-6K为代表的轰-6系列“III类平台”可以说是从技术上做到了脱胎换骨：
挂载4枚鹰击-12重型超音速反舰导弹
在航空制海性能上，轰-6K型轰炸机，包括后来海军航空兵装备的轰-6J型轰炸机以YJ-12型超音速反舰导弹为主战兵器。从央视公布的视频画面显示，轰-6K在以航空制海挂载出动时，可以携带4枚YJ-12，几乎一个大队就可以对一个CSG（航母打击大队）发起一次颇有威胁的进攻。
同时相比原先的YJ-6和YJ-83K，YJ-12最典型的特征是射程非常远，可以做到在CSG的舰空导弹火力范围之外开火。如果能够通过有效的战术调动调开前出遂行CAP（空中战斗巡逻）任务的F/A-18E/F，那么轰-6K完全可以做到防区外攻击，这是它比老轰六在航空制海上的最大进步。
发射K/AKD-20远程巡航导弹
而在远程精打性能上，轰-6K的进步更大，毕竟它可以携带K/AKD-20型空射巡航导弹。相比以往携带的K/AKD-63型空面导弹，K/AKD-20的一个典型的进步就是射程从数百千米级提高到了上千千米级，从而具备了打击敌方战役乃至战略纵深重要目标的能力。这也使得轰-6K一改老轰-6纯属战役轰炸机的性能特点，在一定程度上具备了战略轰炸机的性能，相比以往老轰-6只能使用凌空轰炸的方式进行火力投送，轰-6K与之相比更是有了翻天覆地的进步。
因此，战机性能上的进步，必然带来战术运用上的巨大变革。如果说老轰-6还是只能丢个铁炸弹，而轰-6D和轰-6H/G这种II类平台则是导弹武器和凌空轰炸并重。那么到了轰-6K/J的时代，轰-6系列轰炸机在主战兵器导弹化，战术能力远程精打化的进展已经今非昔比，很大程度上已经不再需要使用凌空轰炸这种战术来打击目标。
事实上，轰-6K虽然依然保留了弹舱和全套的投弹设备，也部分保留了凌空轰炸的科目，但是在演训场上已经几乎见不到轰-6K凌空轰炸了，而是以K/AKD-20和YJ-12两种防区外攻击武器示人。这体现出了中国空军轰炸航空兵部队在装备发展的情况下，作战思想战术能力和作战样式的全面变革。
轰-6还要服役多久？
当然了，提到轰-6K型轰炸机，估计大家最关心的问题还是——什么时候咱们能把这么老的一个平台给换掉啊？
还是你熟悉的六爷
甚至是在央视公布的视频画面里，有一段轰-6K迎着热浪起飞的视频，在跑道道面水气的衬托下，轰-6K仿佛变成了大飞翼的造型，以至于被军迷们戏称“轰-20终于曝光了”。这些细节多少证明了，大家对于中国空军轰炸航空兵新一代主战机型还是热切期盼的。那么，轰-6K型轰炸机还能奋飞多久呢？其实真的没问题：
从战术任务上来说，我们的轰炸机主要承担什么任务啊，我们前面说了，航空制海任务，还有对地面目标远程精确打击任务等。在航空制海任务中，央视在报道中也提过，这个空军航空兵某团的二大队在执行航空制海任务时，出击耗时约两个小时。算上梯队依次起飞，空中编组和出击航线不一定是直线的因素，这也意味着轰-6K完全具备了飞赴第一岛链遂行航空制海任务的能力。
如果算上机载航空武器的火力范围，足够将强敌的CSG（航母打击大队）逐退到远离第一岛链的深远海域，这将极大地限制强敌CSG向第一岛链内的行动能力，其本身就具备极高的战术意义。而轰炸机部队如果进一步前出的话，事实上已经脱离了我军岸基航空兵的掩护范围。在我军航空母舰数量不多，且本身任务已经非常繁重的情况下，很难有足够的舰载航空兵为轰炸机部队提供足够强度的空中掩护。因此目前，航空制海到达第一岛链对我们来说就够了。
俄军图-95使用巡航导弹打击乌克兰
对敌方地面目标实施远程精确打击能力对航程的要求其实更低，从俄罗斯空天军在俄乌冲突中实施远程导弹进攻的实战战例来看，无论是图-95MS还是图-160，绝大多数飞行航程都不超过1000千米，巨大的洲际航程优势完全无从发挥。我军面临的战场态势其实也是一样的，轰-6K这种机型需要打击的目标，最远的距离也不超过3000千米，飞到第一岛链的范围，再加上巡航导弹的技战术性能，打到此类目标可谓是绰绰有余，如果航程更远这性能反而还过剩了。
同时，相比俄罗斯空天军和美国空军的全球打击司令部，我们的轰-6K型轰炸机还有更加明显的技术性优势，我们的轰炸机机体更新：毕竟美国空军的那一票战略轰炸机，目前具备导弹进攻能力的B-52H都是上世纪60年代制造的机体了，B-1B则是上世纪八十年代左右制造的机体；
俄罗斯空天军也好不到哪儿去，绝大多数现役的战略轰炸机或者战役轰炸机都是上世纪八十年代制造的，目前要复产图-160M2型轰炸机则是步履蹒跚，一年也就能搓出个一架两架来。
相比之下，我们的轰-6K/J等轰炸机整体机队机龄都不超过15年，绝大多数飞机甚至是在10年内制造的。单是相比机体的崭新程度，加上机龄偏低带来的整体机队高妥善率，我们的轰-6K型轰炸机就能把美俄轰炸机部队给甩到吃灰都吃不上的程度。
其实从目前战略轰炸机的整体发展趋势来看，战略轰炸机越来越脱离轰炸这个老本行，改行当飞在空中的导弹发射架，这本来就是美俄战略轰炸机部队发展的应有之义。毕竟，在区域防空系统的性能越来越强大的当下，谁飞到人头顶上直接去轰炸那基本上也是想瞎了心了。
以俄罗斯空天军的情况看，图-160M，图-95MS和图-22M3在俄乌冲突中全都在起一个导弹发射架的作用；再以美国空军的情况看，目前正在试图给B-52H整合高超音速飞行器，同时B-1B则是携带AGM-158C实施航空制海的主力。仅有的B-2依然很老派地使用B61/83系列核航弹，但在B-21战略轰炸机的研制上，已经明确将防区外打击能力作为发展重点。
这一切都证明，战略轰炸机未来的主要技术路径必然是防区外攻击，主要的打击手段必然是各种空射巡航导弹，乃至未来的高超音速飞行器或者高超音速巡航导弹等等。
轰-6在去年珠海航展上挂载某款空射高超音速导弹首次亮相
所以，咱们的轰-6K型轰炸机目前从凌空轰炸发展到导弹进攻，这也算是顺应了轰炸机这个机型技战术发展的大趋势。同时，我们的轰-6K型轰炸机的机体更新，在导弹的挂载性能，特定挂载构型下的作战航程上并不弱。更何况，我们前面分析了，以中国空军的主要假想敌，以及打击主要假想敌目标所需要的作战航程，还有导弹弹种上，咱们现有的轰-6K型轰炸机完全可以遂行相关战术任务。
因此毫无疑问，轰-6K型轰炸机不愧是中国空军的空中战神、长空铁拳，而这支前出岛链、飞向远洋的空军航空兵某团飞行二大队，也不愧是中国空军奋飞新时代的强军先锋，在未来很长一段时间，轰-6K“战神”将依然飞行在祖国的上空。