具体来说，特斯拉为一些车型配置了一套HEPA过滤系统，它能剔除户外空气中的烟雾和其他有害颗粒，并系统地清洁车内空气，消除车内空气中的颗粒。所以，在纽约驾车出行面临健康威胁时，开这些特斯拉车的人可以启动生物武器防御模式。
特斯拉CEO马斯克也在鼓励大家使用这套过滤系统。美东时间6月8日周四下午，马斯克在推特发贴称，特斯拉的Model S和Model Y拥有医院级的HEPA空气过滤装置，让您免受灰尘、细菌、让人过敏的花粉、孢子和很多有毒气体的侵害。
周四当天，特斯拉大幅收涨约4.6%，连续第十个交易日收涨，创2021年1月8日以来最长连涨日，自5月30日马斯克访华首日以来加速上涨，周四收盘已较5月30日水平涨近17%。
有媒体称，生物武器模式证明，特斯拉领先于主流的大型汽车生产商。
有网友周四当天在论坛Reddit发帖晒出以下截图，显示其位于纽约长岛，并附带文字称，从没想到我不得不真正用上这个。
有车主在推特上对马斯克深表感谢，谢谢特斯拉给汽车配备的生物武器模式。
还有车主发推称，首次在东海岸因为恶劣的空气质量而启用特斯拉汽车的生物武器模式，我永远不会买没有HEPA过滤系统的车。
华尔街见闻查看特斯拉官网发现，特斯拉2016年就介绍过对HEPA生物武器防御模式的测试情况，称在开发设计Model S和Model X时，除了考虑如何避免碰撞，也想确保驾驶者避免严重空气污染的危害，并表示：“‘生物武器’防御模式绝不是一个营销噱头，它的效果千真万确”。
特斯拉介绍，接受测试的一辆Model X被置于PM 2.5高达1000 µg/ m³的严重污染环境（美国环保署对空气质量"良好"的定义为PM2.5值低于12µg/m³），然后关闭车门启动生物武器防御模式。不到两分钟，HEPA系统就将污染水平降至极低程度，以至于特斯拉的检测仪器都无法再检测到。随后几分钟，它还对车外空气进行了净化，把PM2.5浓度降低了40%。
若能保持上述测试的效果，特斯拉的汽车的确可以为身处严重空气污染的纽约车主撑起保护伞。
环球网此前援引美媒报道称，当地时间6月6日周二，受加拿大野火产生的烟尘影响，美国纽约市空气中的PM 2.5浓度达到世界卫生组织设定标准的十倍以上，纽约市成为当天全球空气污染最严重的城市之一。
瑞士空气净化信息科技公司IQair数据显示，6月6日，纽约成为了全球空气污染最严重的五个城市之一，纽约市的空气质量指数(AQI)超过了150，这一污染水平对老人、幼儿和有呼吸道疾病的人等敏感人群来说是“不健康的”。
报道指出，近一周多以来，加拿大野火产生的烟雾笼罩美国东北部和中大西洋地区，引发了人们对持续性空气质量不良带来危害的担忧。
人民日报海外版此后提到另有美媒报道，截至当地时间6月7日下午，受加拿大山火浓烟影响，纽约市的空气质量达到40年来最差水平，比“911”袭击发生后还糟糕。
福克斯预报中心的气象学家Brian Mastro表示，纽约市看起来像火星，7日下午，纽约市的空气质量指数已经升至353，这种情况被认为“非常危险”，是20世纪80年代以来的最差水平。
纽约市市长Eric Adams 7日发布声明，敦促民众尽可能留在室内，并建议老年人和有心脏、呼吸系统性问题的居民，外出佩戴N95/KN95口罩。
纽约市官员表示，这可能是近几十年来，该市首次因空气质量问题建议居民在户外佩戴口罩。