3月15日，日本再次在钓鱼岛海域挑起事端。
一名右翼分子搭乘游艇，在数艘日本海保船的护卫下，闯入了钓鱼岛领海海域。
不过现在，中国海警可不惯着他们了，直接派遣海警船将游艇驱离，过程紧张刺激，而日本海保船远远地看着，一点办法都没有。
我们都还记得，也就在十几年前，钓鱼岛海域一直是中国船只的“禁区”，日本海上自卫队和海上保安厅一直牢牢把持着钓鱼岛海域的控制权，中国船只一接近，就会被驱逐甚至抓扣。而如今，中国已经取得了钓鱼岛海域的实控权，被驱逐的，变成了日本人。
这一切是怎么发生的？我们除了要感谢英勇的海警之外，还特别要记住一个普通的中国渔民--詹其雄。
詹其雄是福建晋江人，出生于一个渔民家庭，由于生活困难，詹其雄很小就开始跟父亲出海打鱼，积累了丰富的打渔经验，等詹其雄成年，已经成了附近小有名气的渔船船长，附近的船东都喜欢聘请詹其雄当船长出海打渔。
2010年9月7日，詹其雄带领着14名渔民驾驶着“闽晋渔5179号”渔船，再次出海了。
他们的目标是钓鱼岛西北海域的绿鳍马面鲀鱼群，这种鱼俗称“剥皮鱼”，是一种经济价值较高的鱼类，运气好碰到鱼群的话，只要两三天，就能打回价值数百万的鱼获。
但是，前提是不要碰上日本人。
我们都知道，钓鱼岛一直是中国领土，但是1895年日本在甲午战争后，攫取了台湾及附属各岛屿，钓鱼岛就包含在内。
二战时期日本投降，但日本却将附属于台湾钓鱼岛交由美军占领，并私自交给了美国托管。
1971年6月17日，日美两国在签订“归还冲绳协定”时私相授受，把钓鱼岛等岛屿也被划入“归还区域”，交给日本。这一交易遭到中国政府的强烈抗议，台湾爱国青年及海外华人由此还发动了轰轰烈烈的“保钓运动”。
1972年中日两国在恢复邦交的谈判中，双方同意将钓鱼岛问题搁置，所以钓鱼岛海域基本上处于双方谁都可以去的情况。
但是，随着钓鱼岛附近发现大量油气资源，日本开始单方面采取行动，先是在岛上建灯塔，接着又将海保船开去，对常年在这一地区捕鱼的中国渔民态度也越来越蛮横，轻则被驱赶，重则被日方强行靠帮连鱼带网一起没收。
詹其雄一开始并没想着当一个英雄，他只想让全家过上好日子，所以这一趟一直盯着雷达，时刻关注周边海域动静，准备完成捕鱼作业就离开。
但怕什么来什么，很快，一艘船的信号出现在了雷达里，航速很快，不是军舰就是海保船。
詹其雄猜得没错，来的的确是日本海上保安厅的“波照间”级高机动强化巡视船“与那国”号。
这艘船是2009年才入列的新船，全长77.8米，排水量1300吨，最高航速超过30节，并配有高压水炮和30mm舰炮，除了没有导弹，和一艘轻型护卫舰也没啥区别了。
等看清船上的日本旗，船员们一下子紧张起来：日本船！怎么办？
詹其雄一开始并不想惹事，因为渔船不是他的，他要为船东负责，被日本人扣了就麻烦了，于是下令转向。
但没想到，“与那国”号却不依不饶，高速追来，还用高音喇叭用蹩脚中文和日文喊“这里是日本领海，你们赶快离开！”
詹其雄火了：我从小就在这里打渔，怎么变成日本领海了？
这时，“与那国”号已经凭借高航速赶到了渔船的前面，并企图用船尾逼停詹其雄，显然是想上船搜查，抓人扣船。
詹其雄啥时候怕过日本人？渔船直直向海保船冲去！
也许，詹其雄那一刻已经化身邓世昌，要完成邓世昌未完成的遗愿！
只听一声巨响，渔船重重撞到了“与那国”号的船尾，把船壳撞瘪，栏杆都被撞断了几根！
也许“与那国”号被詹其雄“同归于尽”的气势吓住了，撞击后竟然跑了！
詹其雄松了一口气，赶紧加速驶离。
但是没想到“与那国”号并未走远，而是摇人去了，40分钟后，2艘日本海保船“水城”号和“波照间”号赶到，用高压水炮向“闽晋渔5179”扫射。
高压水柱很容易把渔船上的人冲击落海，大家只好躲进船舱，但日本海保船不依不饶，开始两边夹击詹其雄，詹其雄只能走S路线躲避。
但是，渔船的速度顶多只有12节，怎么能和30节的日本海保船比航速？很快，“水城”号船头和渔船相撞，另一侧的“波照间”也狠狠把渔船包夹在了一起，詹其雄被彻底逼停。
随后，几个全副武装的日本海上保安厅警察跳上渔船，二话不说就对船员们一阵暴打，看到有船员想反抗，詹其雄知道，这些警察手中都有枪，而且真的会开枪！
于是，詹其雄下令船员不要反抗，然后，全体船员被日本警察限制在船上，被日本警察像海盗一样挟持回了日本冲绳县的石垣港，而詹其雄则被关进了石垣市市政厅的看守所。
如果说詹其雄撞击日本海保船是一时血气之勇的话，那么他后来在日本看守所里的斗争，才堪称铁骨铮铮的真汉子！
抓获中国渔船和船员让日本政府如获至宝，刚好当时日本想在钓鱼岛主权上搞事情，正愁没借口呢，结果詹其雄他们就送上了门。
按照日本人的想法，只要逼这些中国渔民承认侵犯了日本领海，这事再经过司法部门一认证，“钓鱼岛属于日本”不就有了法理依据了吗？
于是，日本决定从船长詹其雄身上打开突破口，因为他是掌舵的，“侵犯日本领海”的事情，只有他承认了，才最有说服力。
但是詹其雄却提出，你们先把那些船员放了，他们就是打渔的，既不掌舵，又没有撞击日本海保船，是完全没有责任的！
日本人出于分散来自中国政府的外交压力的考虑，同意了詹其雄的要求，9月13日，14名中国船员获得释放，乘坐中国政府包机先行回国。
然后，日本政府就开始全力对付詹其雄。
为了中国这个小小的船长，日本出动了很大阵仗，时任日本内阁官房长官仙谷由人公开说要求日本检察机关介入，并“……要根据我国的法律严肃处理。”
日本检察官介入后，开始要求詹其雄如实供述“入侵日本领海、妨碍执法”的“犯罪事实”。全日本的媒体都已经准备好，等詹其雄认罪后，日本媒体就能大做文章，告诉全世界“中国人都承认钓鱼岛是日本的！”
但是詹其雄对日本人的算盘一清二楚，因为他知道，只要按日本人的方式供述了，那就相当于承认钓鱼岛是日本领土，会给中国外交工作带来巨大被动，那自己就成了中华民族的千古罪人！
别看詹其雄学历不高，但他对祖国有着朴素的爱，对大是大非明白得很！
日本人达不到目的，气急败坏，威胁道，你要是不按手印，我们就要把你判刑！让你坐牢！还要罚款！
但詹其雄还是那句话，“钓鱼岛是中国的领土，我在钓鱼岛海域捕鱼作业是正当的。”
为了逼詹其雄就范，日本人开始使阴招了：不给睡觉，殴打，饿饭，短短十几天时间，詹其雄瘦了十几斤。
但是詹其雄并没有屈服，因为他知道，祖国一定不会放弃自己！
詹其雄驾船撞日本巡逻船的视频曝光后，很多人都流下了激动的眼泪，迅速在民间引发了捍卫英雄的热潮。中国政府行动也很快，中国渔船被非法抓扣后的第二天，中国外交部和驻日大使馆连续向日本提出强烈抗议。
9月12日，中国国务委员戴秉国紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎，敦促日方不要误判形势，作出明智的政治决断，立即送还中国渔民和渔船。
除了抗议，中国在中日煤炭合作，增加赴日航班，东海油气开发协商等双边会谈上，也开始停止相关协商，中国一家公司也取消了安排一万人赴日旅游的计划，给日本各方造成巨大压力。
詹其雄在前方死磕，中国政府在后方积极营救，上演了一场政府和民间协作守护中国尊严的佳话。
日本人陷入了两难局面，詹其雄搞不定，中国的压力又急剧增大，怎么办？
一开始还底气十足的仙谷由人如热锅上的蚂蚁一般，根据仙谷由人的回忆，同年11月要在日本横滨召开APEC首脑会议，中国要是不来参加怎么办？首相菅直人认为这将损害日本的“颜面”，感到非常着急和焦虑，要求“尽快解决此事”。
但是日本检察厅已经介入，官房长官干涉司法是大忌，所以日本人急切需要一个台阶。
9月23日，台阶来了。
这一天，中国国家安全机关通报，高桥定、佐佐木善郎、桥本博贵、井口准一四名日本人，擅自进入河北省某军事管理区并对军事目标进行非法录像，被中国审查。
虽然没法确认这四个人就是间谍，但他们进入中国军事管理区录像是事实，日本国内急了，纷纷要求政府出面尽快协调中国政府放四人回国。
不知道是不是抓捕的4名日本人起了作用，2010年9月24日，日本冲绳县那霸地方检察厅宣布释放詹其雄。
9月25日凌晨，詹其雄搭乘中国政府派出的包机安全返抵福州。外交部部长助理、福建省副省长到机场迎接，外交部和农业部等政府相关部门工作人员组成的营救詹其雄联合工作组也同机返回。
下了飞机的詹其雄没有谈自己在日本看守所受的苦难，第一句话就是“日方抓扣我是非法的。钓鱼岛是中国领土，我坚决支持政府的立场！”，掷地有声的发言赢得了在场群众的热烈掌声。
至此，詹其雄事件彻底结束。詹以国士报国，国以国士待之！
我们都知道，在钓鱼岛问题上，中国的策略一直是不让底线，灵活处置，这其实与日本一部分对华友好派的立场是一样的，双方在相当长一段时期是有默契的。
但是日本右翼在美国的支持下开始不断将钓鱼岛问题高调化、国际化，也迫使中国做出一定反应，而詹其雄事件就是这样一个契机。
以前中国公务船是不怎么进钓鱼岛12海里线的，现在日本人都抓人扣船了，那么中国公务船进入12海里线保护中国公民的合法权益，这完全说得过去吧？
再加上后来日本搞的购岛闹剧，彻底给了中国升级反应的理由，随着中国海上力量的不断强大，无论是军舰下饺子还是海警船下饺子，都极大提升了中国反制日本的力量，所以中国对钓鱼岛的巡航，从过去偶尔为之去宣示一下主权，发展为“例行巡航”。
2015年，中国巡航钓鱼岛的次数正式突破了百次，到了2021年，中国海警船全年一共有332天进入钓鱼岛附近海域巡航，也就是说除了海况差的时候，中国海警船几乎每天都在钓鱼岛海域溜达。
而日本则是哑巴吃黄连，本来是想造成既成事实，但没想到中国人顺杆爬了！日本人从惊诧，到对抗，现在彻底疲了，已经完全习惯了。
你看，日本人不是说钓鱼岛是日本领土吗？但天天被中国海警船出入，你管不管？管，管不过来；不管，那就给国际上造成了一种钓鱼岛并不是日本实控的印象，对中国收回钓鱼岛主权非常有利。
而引发这一切的詹其雄，现在已经过上了平静的生活，他还经常四处讲座，将自己的爱国情怀传递给更多的人。
我们还曾记得，上一个撞击日本军舰的邓世昌，面对软弱国力只能靠生命来搏。
而如今，中国已经发生了翻天覆地的变化，万吨级的海警船和大驱、几万吨的航母、两栖舰，都已经经充分证明，中国已经强大，中国的海上权益，已经有足够的海上力量去守卫，不用渔民兄弟冲在前了！