特斯拉方向盘脱落事件,有了结果。

近日,美国一小哥正开着Model Y回家,方向盘突然脱落了。



还好后面没有车,他勉强把车靠边停下并叫来拖车,把车拖回了特斯拉。

但特斯拉收到车后,居然问车主“你为什么要把车拖来”,后来还想让车主支付维修费用。

在车主不断提出质疑后,特斯拉最终愿意回购车辆,并会给小哥换一辆新车,但拒绝承认这辆Model Y存在任何缺陷。

方向盘脱落,特斯拉回购车辆


这位车主叫普雷拉克·帕特尔,在今年1月24日收到了他的Model Y,事情发生在29日。据他描述,那天他正带着家人从购物中心回家。

在高速公路上,方向盘在行驶途中突然脱落,恰好当时前后都没有什么车。



帕特尔只能把车靠边停下,并叫来了拖车,把车送到特斯拉那里。

后来特斯拉服务中心联系了帕特尔,说:“我们已经收到你的车,但是我们并不清楚你为什么要把车拖来。你能给我们提供一些车辆故障的信息吗?”



于是帕特尔告诉特斯拉事情经过,特斯拉表示我们很抱歉,现在就检查一下车辆。

但随后帕特尔却收到了让他支付维修费用的账单,共计103.96美元(约合人民币705元)。



帕特尔感到很疑惑:难道要让我对车的质量问题负责?而他在事故发生的时候就把经历发在了网上,这时已经引起网友热议。



后来特斯拉撤销了账单,给帕特尔两个选项:是收到原来的车(修好的)还是换一辆新车。

帕特尔向网友求助并发起投票,一共有6000多人参与,最后有83%的人投给“换一辆新车”。



特斯拉后来同意给帕特尔配送一辆新车,回购原来的Model Y,同时还借给他一辆2021年的Model Y让他先开着。

不过在给帕特尔发的邮件中,特斯拉表示“公司已确定车辆不存在任何缺陷或公司应该负责的依据,同时车辆也没有符合其他保修的条件”,但特斯拉愿意回购——出于善意,“公司视您为尊贵客户”。



至于帕特尔什么时候会收到新车,特斯拉说我们会优先考虑,但没有具体日期。

提高产能影响生产质量?

无独有偶,2020年,一位车主的Model 3在开了一个月后,方向盘也在行驶途中脱落了。



当时特斯拉证实,这次脱落是因为方向盘没有用螺栓固定,表示会对生产过程展开调查。

后来,马斯克承认特斯拉确实存在质量问题。当时他提出建议,如果想买特斯拉,要么一开始就买,要么在生产稳定了以后再买。因为在产能爬坡期,很难保证每一个细节都不出错。

而在那段时间里,许多车主都报告过Model 3存在质量问题,比如缺失螺栓、油漆剥落、面板未对准、保险杠脱落等。



这导致美国权威机构《消费者报告》不再推荐特斯拉。在2022年的年度报告里,特斯拉的可靠性在24个品牌中排名第19,报告显示特斯拉的车身硬件、转向装置/悬架、喷漆和装饰、空调系统都存在问题。



期间特斯拉也申明公司已做出“重大改进”:“我们非常重视客户的反馈,在听到问题时我们会迅速实施改进。”

而方向盘掉落的事故,基本都发生在美国,美国交付的特斯拉也基本都是美国生产的。

有意思的是,中国上海工厂开始生产交付后,基本没有曝出过生产质量相关的问题。



而在今年,特斯拉也在努力提升弗里蒙特工厂质量,开始安装自动化质量控制系统,以监控车辆内饰的制造质量,并准备安装新的机器人检查面板质量。

这或许也能说明,即使生产再先进,也需要细心和责任心,单有技术并不够。

并且原来特斯拉大中华区总裁朱晓彤,现在负责监督美国工厂的生产。