一：今日中国空军
但十年后兰德公司改口了，认为中国空军与10年前相比发生了很大变化，90年代，中国空军装备近4000架战斗机，其中3000架是歼-6战斗机，400架歼-5战斗机，500架歼-7战斗机，100架歼-8战斗机，这些20世纪50年代设计的战斗机性能十分落后，别说与美国空军并驾齐驱，连台湾、印度、日本也不如，90年代后期开始，中国空军加速现代化退役旧式战斗机，进人21世纪以后，歼-5战机全部退役，歼-6战机也减少了一半，由于旧式战机大量退役，中国空军飞机的数量大幅减少至2000架，随着歼-8、歼-10、歼-11等新式战机的装备，作战飞机逐渐恢复到2000架，到2010年时，所有的歼-6战机都将退出现役，但作战飞机的规模恢复到2500架，2023年300架歼7战斗机也全部退役，歼8战斗机仅剩有几十架歼侦八侦察机。
退役的三代战斗机的空缺全部以歼-20和歼-16新一代战斗机替代，2022年歼35战斗机实现了首飞，也很快就投入生产。2018年2月，歼-20隐身战斗机开始列装空军作战部队，现在最新可见的歼-20生产序号是CB0370，也就是第4批次第70架，试生产的歼-20有18架，CB00批次生产了18架，CB01批次生产了46架，CB03批次生产了56架，也就是说至2021年已经生产了208架，以03批次年产量56架算，到2025年服役数量可能达到500架左右，歼20具有“先对手发现、先对手攻击、先对手摧毁"的优势，可作为未来中国的空中作战体系中的刀尖，对美军现役的四代战机可形成压倒性优势，中美空军多年空战演练的中，在雷达屏幕上就像一辆有18个轮子的马车的四代战机战损率达几十比一。
随着无人隐形战斗机的加盟，双座歼-20的作战模式将成为空中作战体系中关键节点，除了利用隐形能力靠前部署指挥发射无人隐形战斗机空空导弹，尽可能的压缩传输延迟，又可借其强大的战场感知能力成为了空中指挥部，防止预警机遭到敌方攻击。预警机指挥下的歼-16则作为在歼-20完成攻击后扩大战果的重拳，歼-16虽然没有隐形性能，但凭借其强大的挂载性能、载油量、雷达口径、推重比等优势，集超视距空战与远程对地对海打击远程对地精确打击能力于一身，尤其是可以携带歼-20弹仓无法容纳的1000公斤炸弹和长度超过6米，射程可达700千米的“霹雳”-21超远程空空导弹成为“歼-20的好搭档"。
实战中歼-20依靠隐形优势潜入敌后清除敌方预警机和预警、防空系统，歼-16负责长驱直入轰炸敌方纵深的机场、指挥中心和地面部队，空战中歼-16可以携带大量远程空空导弹，在歼-20指挥下实施攻击或歼-16进行机载雷达照射，保持电磁信号静默的歼-20躲在暗处利用歼-16发回的目标信息后攻击，现在最新可见的歼-16生产序号是1105，也就是第11批次的第5架，沈飞集团每批次生产24架，1105就是第245架，算上第11批次现有260架，以年产量48架算，到2025年服役数量可能达到400架左右，另外还有几十架可携带大型干扰吊舱突防的歼16D电子战机。
歼-10是中国空军产量最多的四代机，自从2003年装备部队之后，迄今为止批产了歼10A/歼10B/歼10C三个型号共600架，最先进的歼-10C装备了当代最先进雷达和航电，可选用多种类型的武器，从制空战斗机转变为多用途战斗机。2022年，中国空军共有1700架战斗机，其中有150架歼轰七战斗轰炸机，300架左右歼11A/B战斗机，76架苏30战斗机，24架苏35战斗机，
另外，中国空军还有60架空警-2000、空警-200和空警-500预警机，70架运20运输机，230架轰6轰炸机，以及其他杂七杂八飞机共2800架，加上海军航空兵还有120架歼轰七战斗轰炸机，72架歼11A/B战斗机，24架苏30战斗机，24架歼-10战斗机，24架歼-8战斗机，60架歼-15战斗机，中国共有战斗机2100架，还有600多架歼7战斗机和200多架歼8战斗机储备，还有的是，中国空军现役战斗机飞行员达3400人，其他机种飞行员的数量是飞机数量的1.5到2倍，飞行员平均年龄是28岁，基本每年训练飞行时间达180小时，重点部队甚至达300小时。
二：今日美国空军
海湾战争时，美国空军拥有130个战斗机中队，装备战斗机3444架，在战争中动用了1300 余架，由于受预算控制法案限制规模战斗机中队削减至今天的54个，飞机数量也呈减少趋势，2011年，美国空军装备有179架F-22A战斗机，16架F-15C战斗机，34架F-15D战斗机，221架F-15E战斗机，858架F-16C战斗机，162架F-16D战斗机，11架F-35A战斗机，345架A-10C攻击机、8架AC-130H攻击机，17架AC-130U攻击机，66架B-1轰炸机、20架B-2轰炸机，76架B-52轰炸机，合计有作战飞机2051架，还有运输机823架，加油机508架，情报与侦察飞机451架，预警机32架，其他杂七杂八飞机1300架。
到2017年时，美国空军拥有5517架飞机，F-15系列战斗机减少到316架，F-16系列战斗机减少到548架，F-35A战斗机增加到212架，B-52轰炸机减少到58架，加油机减少到243架，B-1轰炸机减少到66架，到2018年，飞机减少到5373架，目前美国空军共有现役战斗机中队32个，现役战斗机1385架(包括所有现役备用库存机)，但拥有“作战编码”的可执行战斗任务的战斗机只有924架，加上海军586架F/A-18E/F战斗机、90架F/A-18B/C/D舰载战斗机、158架EA-18G电子战飞机，60架F-35C战斗机，其他飞机以及海军陆战队的520架战斗机，其中158架是F-35B战斗机。
美军共有战斗机2799架，不过其中大多数的飞机都是90年代生产的，现在已经接近常规飞机剩余寿命上限，F-15战斗机已经服役了36年，F-16战斗机已经服役了29年，KC-135飞机加油机、B一52轰炸机已经服役了56年，E-8联合监视目标攻击雷达系统和RC-135都是使用1979年制造的波音-707改装的，这些飞机电子设备老旧，机体已经严重老化，维护成本越来越高，
特别是战斗机经过几十年后超声速飞行、大机动过载、长时间超低空飞行，多场战争损耗后，机身框架、起落架支柱、机翼大梁，机身纵梁和中央翼和累积的结构疲劳会产生各种难以察觉和修复的裂纹，严重的做个4G机动都可能散架。所以美国空军飞行事故从2013年656起上升到2017年的909次，增幅达39%，甚至发生过F-15战斗机机头断裂的事故，出现裂纹的机体是很难彻底修复的，飞机结构部件无法直接更换，如果要更换机翼和机身主梁，每架耗资3-4千万美元，235架就要将近100亿美元，飞机妥善率也在全面下滑，F-15E战斗机从2019年的69.21%降至2021年的66.24%，F-16C战斗机也从2020年的73.9%降至2021财年的71.53%，就算新服役的F-35战斗机没一架可称得上是成品，只能做为训练机使用，装备以来己坠毁多架，不是停飞就是在停飞的路上，停飞次数已经让美国空军麻木了。
因此美国空军计划234架F-15战斗机，124架F-16战斗机和63架A-10攻击机在2020-2026年间陆续退役，还有33架F-22战斗机因无钱升级而于2023年退役，而到2020-2026年期间，美国空军会采购84架F-15EX战斗机和220架F-35A战斗机，现役战斗机减至1268架，海军所有的F/A-18B/C/D舰载战斗机和海军陆战队AV-8B攻击机也将全部退役，
所有退役战机被送到戴维斯-蒙森空军基地，也就是很多人念念不忘的飞机坟场，这里现在封存着5000架退役飞机，其中1486架是战斗机，主要是F-16A/B/C型和F-4“鬼怪”战斗机，这些飞机分为4个储存等级，1000型是随时能复飞或可以改装为靶机的，占到了封存总数的10%，3000型是临时封存的，每隔30天养护一次的，4000型是非常老旧，不可能重新服役的，2000型是零件供应者，可拆解零件提供给现役飞机，当所有有用的零件被拆走后被彻底拆解成金属碎片。
同时下滑的还有美国空军的人员素质，2017年，美国空军部长和空军参谋长声称美国空军正处于历史最低水平，由于美国空军近20年忙于反恐作战，任务负担过重，仅2014年就消耗了超过87000枚导弹和各类炸弹，持续的作战极大拖累了美国海空军的飞行员战备训练，人员和装备处于高度紧张造成的疲劳状态，美国空军战斗机飞行员在2017年平均每年训练飞行时间141.6小时，2018年只有139小时，2018年下降至81.6小时，F-35A战斗机飞行员每年训练飞行时间更只有76小时。
现役、预备役和国民警卫队的55个战斗机中队只有4个处于最高级别战备状态，原因是飞行员和飞机维护人员的严重短缺影响了飞行训练，空军飞行员的提前离职现象非常普遍，美国空军2016财年缺少1555名飞行员，包括608名现役、653名国民警卫队和294名预备役飞行员，到了2017财年缺口达到了2000人，由于一连串的飞行中缺氧的事件，不停地停飞问题也对飞行员的训练造成了很大影响，飞行员的短缺及其飞行小时数的下降严重影响了空军战斗力。
三：优势在敌，胜券在我，
中国空军在短短不到二十年时间里就飞速发展到成世界第二大的空军，伴随着美军大量陈旧机型的退役，一年服役近150架战机的中国空军在仅后10年内战机数量就超过美国空军，兰德公司撰写的研究报告《撼天裂地:21世纪中国空军运用理念》中认为中国空军正处于从过时的巨人转变为一支具备远程打击效能的现代化空中力量，美国空军将很难像海湾战争那样拥有“一边倒”优势，美军制空权将面临巨大挑战，如果从数量看，美国空军数量优势远远超过中国空军，基本不存在制空权受到威胁的担忧，但若仔细分析，就会发现美军除了约300架隐身战机之外，美国空军正面临中低端空优战斗机捉襟见肘的问题。另外的1200多架四代机大部分是80后，90后，航电设备已经严重过时，而中国空军的大量主力四代机却是10后，装备了最新的有源相控阵雷达和红外观瞄系统，
对于美国空军的装备水平，美国传统基金会《美国军事力量指数》报告中持悲观的态度，为打赢未来与中国爆发的战争，2013年，美国国防部向美国国会提交了《2013至2043财年军机规划报告》，提出从2014至2023财年维持超过14000架的军用飞机的规模，在未来10年间每年投资峰值将达到1000亿美元，采用大作战半径、更具攻击性和生存能力的战机，
计划到2030年,美空军飞机中队从312个增至386个，除了加大购买F-35A战斗机的力度，加紧研发PCA/PEA)制空/电子战飞机和T-X先进教练机，全力打造下-代轰炸机外，美国空军将启动延寿升级300架F-16Block40至Block52战机，但这个反常理的计划前景却不容乐观，美国空军的预算无法支撑这个30年规划，2017年，空军预算只有1322亿美元，只减少5亿4900万美元，就影响到美国空军三分之一的飞机被迫轮流停飞，飞行员在每一个轮次中停飞90至120天，33架F-22战斗机因没有18亿美元升级而退役。，
在这样“捉襟见肘”的情况下根本无法加速装备升级换代，美国空军计划“半途而废”是司空见惯的事，如B-2轰炸机美国空军要求有至少175架-220架，但事实只有20架，所以今天美国空军坚持100架B-21轰炸机，F-22战斗机原计划需要采购750架，后来降低到648架，然后再降至339架，再降低到277架。最后冻结在187架，如果美国空军有132架B-2轰炸机和750架F-22战斗机，今天美军的亚太作战计划会完全不一样，美国空军非常痛心F-22战斗机的缺少，F-22和B-2就是为了在美苏战争夺取制空权和隐身突防实施纵深打击，不过在2008年，在决定F-22战斗机停产时，F-15、F-16战斗机还足够先进，F-35战斗机还有碾压性优势，187架F-22战斗机还够用。
但在歼20出现后F-22的技术优势不再，数量众多的歼20对数量有限的F-22就有了巨大的压力，随着中国防空技术的发展，B-2想在不压制防空和空中护卫的情况下就隐身突入也有了越来越大的压力。再加上美国空军在第一岛链上的基地只有部署在韩国乌山和群山基地的第7航空队，日本的横田、三泽、厚木和嘉手纳基地，嘉手纳基地的战斗机只要1小时就可以从冲绳飞到640公里外的台湾，正好在F-16的作战半径范围内，一个战斗机联队如果从冲绳起飞在台海能维持3个战斗巡逻编队，如果嘉手纳基地距中国只有600~1000千米，完全在中国东风15，东风16弹道导弹射程，只要一个导弹旅一次齐射，嘉手纳基地85%的飞机都被摧毁。
美军现在根本不敢将战术飞机部署在嘉手纳基地里，2022年开始，驻嘉手纳的第18联队第44、第67战斗机中队48架F-15C/D战机全部撤回美国本土，一旦发生战争，美国只能依赖航母舰载机和从关岛基地起飞的战斗机前往台海争夺制空权了，以美军现在的实力，最多可以调动432~864架战斗机和60架战略轰炸机参战，这已经是美军能拿出绝大部分的力量了，而且美国在海湾战争时集中了两千架作战飞机要几个月部署，这样的作战模式在今天肯定是不行的，等完成部署，战争都结束了。
但问题是F-22战斗机航程并不出众，从关岛起飞前往3000公里的前往台海需要来回飞7个小时，经历4次空中加油，出动率要比从嘉手纳减少50%，一个战斗机联队只在台海能维持1到2个战斗巡逻编队，也就6-8架F-22战斗机，还需要大量空中加油才能支持这个战斗机联队，而且关岛安德森基也只能容纳96战斗机，未来扩建后也只能容纳192架战斗机，容不下的只能从更远的夏威夷和阿拉斯加起飞，美军现有的加油机根本不够用，美国的航母战斗群面临的危险更加严重，由于F/A-18E/F和F-35C战斗机作战半径只有600-1000公里，美国航母将不得不在东风21D反舰弹道导弹的射程内执行放飞舰载机，一但被击沉就会使美国蒙受无法承受的巨大损失。
如果美国航母不敢进入东风21D反舰弹道导弹的射程，这就意味着战时美军再多战机也只能在台海上空保持6-8架F-22战斗机。这6-8架F-22战斗机面对的是中国空军实力最强的东部战区空军，下辖航空兵9旅，78旅、85旅、86旅、93旅和海航10团，空9旅已经全面换装了歼-20战斗机，面对6-8架F-22战斗机拥有几倍于敌压倒性优势，在作战中，美国空军的预警机在霹雳-21中远程空空导弹威胁下无法进入台海，得不到预警机支援的F-22战斗机就不得不单独作战。
没有预警机的支援，F-22战斗机为了防止被侦测到电磁信号，只能秒开和秒关雷达探测目标，无法率先发现歼--20战斗机，而有预警机支援的歼--20战斗机在120公里外就可以发现F-22战斗机，遭到预警机雷达照射的F-22战斗机却无法确定自己是否被发现，歼--20战斗机可以在预警机引导下高速接近F-22，突然发射导弹，毫无心理准备的F-22恐怕连打开干扰机都来不及，如果歼--20战斗机不和F-22纠缠，而是飞到F-22加油区伏击美军加油机，F-22连到达台海机会都没有了。
四：结语
2023-2024年，中美重型隐身战斗机数量对比应是320：154，重型战斗机是848：268，轻型战斗机是624架：548架，隐形攻击机是0：300架，舰载战斗机是60：1106，总体上美军总体还占有数量优势，但中国占有局部优势和质量优势，胜券在握，引用一下美国国家智库兰德公司发表的《美中军事记分卡：武力地理和力量平衡的变迁，1997-2017》报告吧：原文摘抄如下：中国的弹道导弹数量已经增长到1400枚，美国无法找到能保证美军7天不受袭击的基地，迫使美国空军要飞行更远距离，在空中作战能力方面，中国已将50%的战斗机替换成第四代战斗机，与美军的差距缩小，使得美国更加难以在其领空附近活动，中国未来将具备更大的海上和空中作战能力，美国需要重新思考与中国的战争。
很多只凭想象力盲目认为美国空军有一千万架战斗机的人不服兰德公司的论断的话，可以去兰德公司官网留言反驳他们哦。