▲运20与歼20一齐亮相珠海航展。
事情还得从这架参加珠海航展地面展示的歼20的座舱盖前端印有的数字编号说起，在这架歼20的座舱盖前端印有CB0370字样，只不过字体比较小，很容易被人忽略，此次参加地面展示的歼20共有两架，另一架的座舱盖前端则是印着CB0369，两架飞机的编号恰好是连在一起的。
CB0369和CB0370这两个数字背后隐藏的信息量不小，因为其代表了歼20的出厂编号，03代表是量产的第三批次，而69、70则代表第69、70架，也就是说参加珠海航展地面展示的这两架歼20分别是第三批次的第69架和第70架，可以由此推测歼20的第三批次至少生产了70架之多。
▲珠海航展地面展示的歼20座舱盖前端印有CB0370字样，但是字体很小，如果不是火眼金睛的话还真发现不了。
而在此之前以及最近，编号为CB0018、CB0140、CB0256的歼20也同样被眼尖的网友找了出来，它们分别代表着提前批次第18架、第一批次第40架和第二批次第56架（所谓提前批次就是在定型之前先试生产一批交付部队用于训练、测试等项目，其不具备完整的战斗力，但是后续可以升级为战斗型，美国F35里就有超过100架都是提前批次），这可以证明提前批次和第一、第二批次至少分别生产了18架、40架和56架，再加上第三批次的70架，那么我军服役的歼20总数已经达到了184架之多，这个数字已经超越了182架的美国F22战斗机，更是远远超过只有可怜的5架现役的俄罗斯苏57战斗机，成为了目前世界现役数量最多的双发重型第五代战斗机。
▲F22原本服役187架，坠毁5架之后还剩下182架。
可能有不少人会觉得不可思议，毕竟为歼20配套的涡扇15峨眉推力矢量发动机目前还没有官宣服役，也就是说目前所有的歼20全都不是完整版状态，而是只能使用AL-31F或涡扇10发动机的残血版，既然只是残血版，那么我国装备个几十架用于测试一下外加应急使用，这样差不多也就行了（实际上直到前两年网络上流行的关于歼20服役数量说法其实只就几十架而已），花那么大钱装备184架残血版歼20真的有必要吗？
首先关于有没有必要的问题，笔者的观点是很有必要，因为目前的形势对于我国而言不容乐观，截止到目前为止，美国F35战斗机的总产量已经超过了840架，远超F22、歼20与苏57的总和，其中美国就有超过500架在服役，而日本也有42架（总计订购147架），韩国则有40架（总计订购60架），澳大利亚有48架（总计订购105架），就连新加坡也订购了12架，一个F35环中国包围圈已经基本成型，再加上美国在西太平洋地区部署的F22，我国面临的形势之严峻不言自明。
▲日韩澳三国交付的F35总数量已经超过了100架，美国精心打造的环中国F35包围圈已经基本成型，我国面临的五代机压力极为沉重，形势非常严峻。
正因为如此，我国对于第五代战斗机的需求极为迫切，哪怕是残血版也总比没有强，实际上历史上也不是没有类似的案例，曾经也有一款著名战斗机，也是顶着性能落后的老式发动机凑后用了十几年，但是发动机问题并没有妨碍它在这十几年里大出风头，实际上在这十几年里它一直是所在军队最为倚重的中坚力量，它就是前不久在抗俄神剧《壮志凌云2》电影里大出风头的F14雄猫战斗机。
当F14A战斗机于1972年交付美国海军使用之时，其并没有什么优秀的发动机可供选择，只能拿F111土豚战斗轰炸机的普惠TF30涡轮风扇发动机来凑合，F-14A/B/C使用的TF30-P-412/414发动机加力推力只有9.5吨，重量却达到了1.9吨，推重比只有可怜的5，跟我国歼轰7飞豹使用的斯贝MK202/涡扇9基本是同一个水平（推力9.3吨，自重1.84吨，推重比5.05，我国当年研制歼10之时受制于发动机问题甚至考虑过仿制米格23的涡轮喷气发动机也没考虑过拿涡扇9凑合），相比与同时期F15使用的F100-PW-100（加力推力11.3吨，自重1.39吨，推重比8）可以说是差了好几条街。
▲F14战斗机在相当长的一段时间里都只能使用60年代定型的TF30-P-412/414发动机，其性能完全无法满足这样一款起飞重量超过30吨的舰载重型战斗机需要，F14战斗机也在很长一段时间里受到发动机问题困扰。
F14的心脏病问题一直到1988年在F14D上改换了F110-GE-400发动机才终于得到完美解决，在这之前十几年里F14一直都饱受发动机问题困扰，然而美国海军依旧非常倚重F14，因为F14是对于苏联图22M逆火轰炸机最有力的回击，面对最大飞行速度超过2马赫、可以携带射程400-500km的AS-4/6重型反舰导弹的逆火轰炸机，只有F14才能有效予以拦截，保护美国航母战斗群的安全。
▲尽管发动机拖后腿，携带AIM 54不死鸟远程空空导弹的F14战斗机依旧是美国海军对抗苏联图22M逆火轰炸机最有效的拦截手段，因此仍然备受美国海军重视，而歼20目前的情况其实与F14颇为相似。
而目前的歼20，其实跟1970-1980年代的F14境遇非常相似，虽然是残血版，但是目前的形势对其需求非常迫切，而且哪怕是残血版，在我国体系加持下，也未必敌不过F22和F35，在这种形势下，我军大批量订购超过180架残血版歼20其实也在情理之中。