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设计方面，Hyper SSR配备双驱动自感应蝶翼门，持遥控钥匙感应，配备按键/深踩制动踏板。
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材质方面，新车采用全碳纤维车壳，强度比钢高2.5倍，重量是钢的20%，还采用了6C4B零瑕疵喷涂工艺。
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这款车还配备了AI赛道科技，AI轨迹牵引系统，能够预判及修复最佳轨迹；搭载的Driver First智能驾驶舱以及控制类软件也很超前。
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官方数据显示，Hyper SSR Ultimate赛道版百公里加速仅需1.9s，单从数据上看，还是相当不错的，秒杀绝大多数跑车。
图片来源：埃安官网Hyper SSR搭载了埃安自研的两挡四合一高性能电机，拥有12000牛・米轮上峰值扭矩，动力达到1225匹马力，是F1赛事标准1.5倍。
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目前，Hyper SSR已开启预定，明年10月正式交付。普通版售价128.6万元，Ultimate赛道版售价168.6万元。
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尽管官方在发布会上表示“对手都在500万以上”，但我们暂时还是要给Hyper SSR能否大卖打个问号，毕竟百万超跑的市场认可，还需要时间的积累。
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