对于拜登来说，这样的增产幅度，可谓“伤害性不大，侮辱性极强”。
媒体第一时间讽刺称：“担心拜登乘坐空军一号前往沙特城市吉达一次所消耗的燃料，可能都比OPEC+本次同意增产的石油多。”
一些媒体甚至表示，这种“象征性增产”明摆着是“当众打了拜登一耳光”。
上月拜登亲自拜访沙特，还“含情脉脉”地与沙特王储本·萨勒曼来了一次亲昵的碰手礼，但显然这并没有显著改变OPEC的计划。
也有媒体表示，这是拜登政治上的失败。
在“碰手”之后，拜登相信他的访问已经兑现了降低油价的承诺，白宫曾预测沙特将在石油产量上采取“进一步措施”。
然而，如此小的增产幅度，仅仅是全球需求的千分之一，对于遭受通胀挤压的美国消费者来说，并没有提供多少喘息的机会。
在OPEC+宣布仅增产10万桶/日后，布伦特原油价格应声上涨，收盘仅小幅下跌。
拜登的中东之行看起来几乎是“白跑了一趟”。
OPEC+：因闲置产能“严重受限”，对拜登爱莫能助
OPEC+为何只做了“象征性增产”？
华尔街见闻此前提及，分析人士认为，一方面OPEC+不想消耗有限的闲置产能，因为经济衰退可能会抑制石油需求。最近几周，对经济衰退的担忧不断加剧，引发了石油市场对能源需求减弱的担忧。
另一方面，沙特在寻求与西方大国改善关系的同时还要维护与俄罗斯的关系。在会议之前，与会代表们私下表示，他们认为他们没有必要弥补对俄罗斯的制裁，称尽管采取了针对俄罗斯的措施，但该国的出口仍保持强劲。
还有一个重要原因是，OPEC+实在也是心有余而力不足，大部分OPEC成员国可能“无油可增”。
OPEC+在会议结束后解释了他们的理由，并强调了这个根本性问题。
根据国际能源署(IEA)的数据，中东的闲置产能已降至“极微”的水平，约为每天200万桶，仅占全球需求的2%。
OPEC+在一份声明中表示，只有在“应对严重供应中断时”，才应该“非常谨慎”地使用这些“严重有限”的闲置产能。