一：“库兹涅佐夫”号航母前传
俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母是尼古拉耶夫造船厂设计建造的航空母舰，是苏联海军集30年使用经验的巅峰之作，于1985年下水，1991年服役，这是一艘命运多舛的军舰，见证了俄罗斯由盛转衰的全过程，苏联解体时，苏联海军拥有45万人，舰船2000多艘，总吨位达到480万吨，综合作战能力世界第二，苏联海军从德国拖回“齐柏林”号航母研究，只是拖时遭遇风暴沉没，苏失去了学习航母的机会，之后苏联都主力发展潜艇和海军航空兵，苏联海军的主要作用是保护滨海地区免遭美国海军两栖登陆，因为苏联海军大量发展小型作战舰艇配合陆基航空兵反击美国海军强大的航母战斗群。
直到1962年古巴导弹危机时，苏联才发现没有大型水面舰艇保护海上交通线，于是才开始发展大型水面舰艇，同时苏联海军即要保护己方导弹核潜艇穿越过大西洋上反潜封锁线威胁美国本土，又要猎杀靠近苏联的美国导弹核潜艇，新的作战任务促使研制了搭载直升机的“莫斯科”级直升机母舰，由于作战能力有限，仅建造了2艘就转而建造1143型“基辅”级航空母舰，“基辅”级航空母舰配备的是垂直/短距起降的雅克-38战斗机，航程短，载荷小，没有雷达，武器只有射程仅有5千米的R-60导弹，只能驱逐北约反潜巡逻机，无法和美军的F-14战斗机抗衡。苏联很快就开始建造“库兹涅佐夫”级航母，
按照计划，“库兹涅佐夫”级航母配备20架能和美国舰载战斗机相抗衡的苏-27K型舰载战斗机，解决了苏联海军舰队防空不足的缺陷，有效扩大舰队的防空纵深，选择苏-27战斗机很大程度上因为携带R--27空空导弹的苏-27战斗机能够正面对抗美国以十余架F-15战斗机一字排开的“鹰墙”战术，苏-27K型舰载战斗机携带射程110千米的R-27EM型远程空空导弹可以抵挡配备AIM-54“不死鸟”超远程空空导弹的的F-14舰载战斗机，苏-27K型舰载战斗机可以携带6枚空空导弹在距离“库兹涅佐夫”级航母350千米外巡逻1-1.5小时，“库兹涅佐夫”级航母携带的苏-27K型舰载战斗机和美国航母携带的F-14舰载战斗机都是20架，空战作战效能大致相当，
只是“库兹涅佐夫”级航母吨位偏小，载机种类不像美国航母那样完善，但也是仅次于美国海军的航母，苏联解体前三天，“库兹涅佐夫”号航母还没有完成试航，舰上没有物资、燃料和舰载机，水手也只有三分之一，乌克兰总统克拉夫丘克计划将其调往塞瓦斯托波尔，苏联海军总司令部连夜命令北方舰队副司令乌斯季梅科亲自指挥“库兹湿佐夫”号航母离开黑海全速驶往摩尔曼斯克，在最后一刻为新生的俄罗斯海军保住了这唯一最宝贵的战舰。但是俄罗斯经济陷入困境，海军从巅峰跌落到低谷，绝大多数舰船都停泊在军港被海水腐蚀光了，由于人员和经费极度困难，“库兹涅佐夫”号航母大多数时候都在摩尔曼斯克军港消磨时间，到1993年连飞行联队也解散了，还频繁发生事故，十几年各种灾难不断
二：厄运不断的“库兹涅佐夫”号航母
在摩尔曼斯克码头上晒了几年太阳后的“库兹涅佐夫”号航母老化极为严重，基本没有进行过维护保养工作，70%的设备已经出现故障，有些贵重仪器被水兵盗卖，动力系统管线老化凌乱，脏乱不堪，舰载系统、设备、武备还是80年代的产品，锅炉状态极差，发动机长期燃烧不充分，航行时总是黑烟滚滚的，第一次出海演习就不慎触礁，导致其舰体多处受伤，驱动系统损坏，驱动轴出现偏移，1995年“库兹涅佐夫”号航母在地中海航行时不是蒸汽罐水管破裂、锅炉漏水,就是涡轮发电机与柴油发动机工作不协调，在锅炉发生故障时轮机兵误将海水注入8台蒸汽锅炉，动力完全瘫痪，1996年2月所有的锅炉同时发生故障，险些在马耳他附近海域触礁，千辛万苦修好了2座锅炉才回到了俄罗斯。
1998年好容易修好了主机重新入役，在维修“卡什坦"弹炮合一武器系统时因舰员操作失误又把60吨重油灌进了火控室，1名士兵死亡，2000年发电机故障又电死1名士兵，2002年维修时又发生火灾烧死1名士兵，2003年大修后海试时主机又发生火灾，花了几个月修理后刚刚离开码头高压气罐又出现故障，只好继续修理。直到2008年才完成主机大修，2009年在土耳其港停泊时又发生火灾烧死1名士兵，在返回维修途中泄露了500吨重油，现在的动力系统连18节航速都达不到，舰载的“天空哨兵”无源相控阵雷达已经非常老旧，拦阻装置和各种操纵设备根本不能满足使用需要，
俄罗斯并没有维修航母的设施，“库兹涅佐夫”号的生产厂因乌克兰独立归了乌克兰，还在2019年破产了，工业产业链完全断裂，连“尼特卡”训练基地也归了乌克兰。24架苏--33战斗机也由于得不到养护，仅有7架可以飞行，这些苏-33战斗机从技术状况还停留在1989年，航电系统和武器还是当年配备的，没有进行过任何升级，而且也无法再生产，俄罗斯不得不寻求新飞机替代状况糟糕的苏--33战斗机继续保持航母的战斗力，这时正好印度海军的“维克拉玛蒂亚”号航母需要战斗机，于是出资请俄罗斯设计米格-29K战斗机，
米格-29K战斗机本来就是“库兹涅佐夫”号航母的备选舰载机，只是由于米格--29K航程短，机载设备不完善，苏联海军才选择了苏-33战斗机，这时米格-29战斗机已经升级到米格-35战斗机，换装了无源相控阵雷达和R-77中程空空导弹，还可以携带反舰导弹和激光制导炸弹，而且拥有现成的生产线，俄罗斯直接把米格-35战斗机的设备装在米格-29K战斗机上。“库兹涅佐夫”号航母换装后可比苏-33战斗机多2~4架，右舷停机区可以停放16架，加上舰首可停放2架和降落区可停放4架，共可容纳22架待飞战斗机，一个攻击波可以出动18架，6~8架用于护航，12架用于攻击，可以攻击400-800千米打击12-16个目标或发射40枚反舰导弹，
三：陷入最糟糕状态的“库兹涅佐夫”号航母
自服役至今，“库兹涅佐夫”号航母只出过四次海，唯一次的军事行动是2016年年底的地中海之行，主要任务是叙利亚反对派武装发动打击，“库兹涅佐夫”号航母在1995年也去过地中海，刚出港就发生蒸汽管道破裂、锅炉漏水等事故，2004年“库兹涅佐夫”号航母再次出海还带着防止机械故障或事故的大型拖船，2015年6月6日，“库兹涅佐夫"号进入摩尔曼斯克第82修船厂的PD-50号浮船坞进行两到三年的大修，但不久俄罗斯决定出兵叙利亚，维修了一半的“库兹涅佐夫”号航母不得已停止维修前往叙利亚附近海域，到达后在60天里共出动420个架次，摧毁了125个目标，可以看出这些舰载机早已年久失修，平均每天只能出动2-3个飞行架次，同样在东地中海的美国“艾森豪威尔"号航母日出动68.2架次，“库兹涅佐夫”号航母仅相当其3%~5%，
而且“库兹涅佐夫”号航母还连续坠毁了2架舰载机，11月14日，三架米格-29K战斗机从“库兹涅佐夫”号航母起飞侦察，完成任务后第一架米格29K战斗机着舰后，第一架米格29K战斗机钩住了第四根拦阻索安全着舰，但第二根拦阻索断了，与第三根拦阻索缠在一起，无法着舰的第三架米格-29K战斗机只好在航母上空盘旋等待舰上人员抢修拦阻索，最终因燃油耗尽坠海。到了12月5日，一架苏-33战斗机着舰后钩断拦阻索，飞机冲出甲板坠海，3周接连发生2起重大事故后，断裂的拦阻索无法修复，“库兹涅佐夫”号航母只能结束原本4个月的部署匆匆返航，舰上载机则飞到叙利亚赫梅明空军基地当陆基战斗机使用，
虽然“库兹涅佐夫”号航母面临设备维护老化、保障不力，飞行员训练程度不足等问题已经不堪使用，俄罗斯也不可能轻易放弃这唯一的一根“独苗”，“库兹涅佐夫”号回国后的被送到了修船厂，但是由于俄罗斯船厂进展缓慢，导致一直处于排队状态，直到2018年3月，筹备多时后决定对进行彻底翻修，改装工作由北德文斯克造船厂负责，包括更换全新的拦阻索、发动机、安装新一代3C14型48单元“口径”系列导弹垂直发射系统，铠甲-M弹炮一.体近防系统和升级"弗雷盖特"M2EM对空/对海监视三坐标雷达和"天空哨兵”无源相控阵雷达的改进型等雷达电子设备，
全部10层甲板也要大改造，将2740个舱室改成3857个舱室，拆除近1137吨的旧设备，安装9427吨新设备，滑跃甲板向前延长10米，降落甲板向后延长约4米，增加10%起飞跑道2架战机交替起飞，拆除SS-N-19“沙箱"反舰巡航导弹改造成机库，机库面积扩大到3730平方米，可以停放36架米格-29K战斗机和8架直升机，航空燃油舱容量也增加到2800吨，大修计划堪称是脱胎换骨，载机水平接近美国"企业”号核动力航母了，俄罗斯海军想大修后再用二十年，
2018年，“库兹涅佐夫”"号航母开往摩尔曼斯克第35修船厂，进入PD-50号浮船坞进行维修改造，不幸的是PD-50号浮船坞也是年久失修，因积雪融化导致电路短路然后歪斜翻沉，“库兹涅佐夫”号航母也跟着翻沉，进水数千吨，很多重要机械设备被海水泡废，浮船坞上的两座塔吊一座翻入大海，一座在砸拦阻索位置晒出一个20多平方米的大洞。2019年12月12日“库兹涅佐夫号能源舱又突发火灾，过火面积已达到120平方米，本来8.7亿美元的大修金额对俄罗斯来说已经捉襟见肘了，又要追加费用的话，根本不可以完全实现以上这些改造。
四：中国改造“库兹涅佐夫”号航母的可能
虽然“库兹涅佐夫”号航母维修陷入了困境，但这艘航母对于俄罗斯海军意义重大，放弃了俄罗斯海军就彻底沦为海岸警卫队，但俄罗斯自苏联解体后都没有建造过万吨以上舰艇，也没有航空母舰建造经验，不得已的情况下只能硬着头皮继续进行维修，但维修工作非常不乐观，只能三天打渔，十天晒网，目前的情况上看，俄罗斯没有充足的技术维修“库兹涅佐夫”号航母破败不堪的动力系统和落后的雷达电子系统，想修好是一件极为困难的事情，工作量并不比中国改装“辽宁”号航母少多少，曾经有人建议，让其重回俄罗斯海军最快的办法是送到中国大连进行大修。
大连造船厂曾经将“瓦良格”号航母改造成“辽宁”号航母，又在“瓦良格”号航母基础上建造了更先进的“山东”号航母，在航母的建造维修比俄罗斯更加有经验，“库兹涅佐夫”号航母内部构造与“瓦良格”号航母几乎相同，“辽宁”号航母的TB12蒸汽轮机和“库兹涅佐夫”号航母基本一至。“辽宁”舰入列时间晚“库兹涅佐夫”号航母20年，舰载电子设备也要与“库兹涅佐夫”号航母相比“辽宁”号航母的防卫力也强，红旗-10型近防导弹拦截能力高于俄制9M330/9M338"刀刃"近程舰空导弹，射程要优于9M311型舰空导弹，H/PJ-11型11管30毫米近防炮精度和毁伤效能高于“卡什坦"近防系统，
“辽宁”舰安装了第一代舰载有源相控阵雷达，这种同时也配备了052C型导弹驱逐舰共有2268个T/R模块，每个T/R模块功率100瓦，通过4个天线振子辐射单元发射信号，脉冲宽为20μs,，最高脉冲频率4千赫兹，，可同时跟踪400~600个目标，搜索距离达400千米，远比俄罗斯的笨重“天空哨兵”无源相控阵雷达更加先进可靠，而山东舰则装上的能提升30%以上升级版本的346A型。也安装在052D型驱逐舰上，波束控制、目标数据处理、数据库、高速计算机集成和处理以及高速数据链都是此前的“天空哨兵”无法比拟的。
“辽宁”号航母还有052D/055型导弹驱逐舰护航，“库茲涅佐夫"号航母就惨了点，俄罗斯海军也凑不出几艘5000吨以上的舰艇为“库茲涅佐夫"号航母护航，护航舰艇往往只有3、4艘，无法构成严密的防空火力网。歼-15战斗机整体性能也比米格-29K战斗机更加先进，歼-15重型战斗机比米格-29K战斗机优势非常明显的，中国海军舰载战斗机部队的训练优于俄罗斯舰载战斗机部队，“辽宁”舰已经形成了一整套高效的舰载机飞行员训练体制和专业训练项目，可以说中国舰载机部队已经完全领先于俄罗斯。如果俄罗斯海军把“库兹涅佐夫”号航母送来中国升级改造，大连造船厂不但可以以最快的速度让其面貌一新，还能提供“一条龙”服务，提升俄罗斯海军的作战能力。
五：结语
今天的中国海军已经不再需要引进俄制武器充撑场面了，今天的俄罗斯还不能接受自已已经是地区性强国的现实，的确需要一艘航母作为强国的象征充撑场面，只要俄罗斯还没破产，就绝对会为“库茲涅佐夫"号延寿，只要俄罗斯愿意，中国肯定会为其进行现代化改装，不过习惯于中国进口俄罗斯武器的俄罗斯恐怕短期内拉不下这个面子，这种心态和英国海军非常像，当年英国海军坚持发展自己的航母，被迫购买美国F4舰载战斗机也要坚持用自己的发动机，没力研制大型航母也要自己的无敌号航母，可能随着003.004.005航母的建造，认识到中俄海军差距的俄罗斯说不定才能放下面子求中国帮忙了。