扶持首富受挫，缔造自己的“三星帝国”败北，反映的是越南现阶段的产业困境。6月初，英特尔宣布与越南Vingroup集团签署协议，携手进军电动汽车产业，共同开发自动驾驶等技术。一时间，Vingroup集团引起了广泛关注。
Vingroup集团的创始人，正是越南首富潘日旺。
越南想扶持潘日旺成为大财阀，为何没有成功？
越南想缔造自己的“三星帝国”，又为何失败了？
1968年，潘日旺出生于越南中部的河静省，随后全家搬到了河内，父亲在北越部队服役，母亲则摆茶水摊补贴家用。
作为三兄妹的老大，潘日旺很小就显示出了学习的天赋，数学成绩尤其好，19岁考上了河内矿业地质大学。
上了大学的潘日旺依然成绩优异，拿到了俄罗斯联邦地质勘探大学的奖学金，得以被派往俄罗斯留学。
1992年，潘日旺毕业了，苏联也解体了。
俄罗斯社会一片混乱，面对不明朗的前景，潘日旺和女朋友决定去乌克兰碰碰运气，两人来到哈尔科夫开了一家叫“升龙”的越南餐馆。
靠着物美价廉的优势，餐馆生意不错，但潘日旺很快发现了更大的商机。
当时的乌克兰，和俄罗斯一起搞起了“休克疗法”，经济还真的休克了，人民越来越穷。
消费力萎缩的乌克兰人民迫切需要一种既可以填饱肚子、价格低廉，还有一定营养的食物，经过一番考察后，潘日旺认定，这种食物非方便面莫属。
打定主意后，潘日旺将餐馆关了，转身借了月息8%的高利贷，成立了Technocom公司。
Technocom公司面向乌克兰市场推出了“米维娜”牌方便面。
潘日旺本人与“米维娜”牌方便面
尽管当时方便面在乌克兰并不流行，但事实证明，潘日旺是对的，“米维娜”方便面推出后大受欢迎，销量步步高升。
1996年就达到了一百万包的规模，潘日旺由此赚得第一桶金。
与潘日旺的方便面销售事业蒸蒸日上相比，乌克兰的经济却每况愈下，在寡头们的“治理”和西方的“指导”下，乌克兰的经济没有最差，只有更差。
差到什么程度呢？
整个九十年代，乌克兰GDP没有一年是正增长的，全部是负增长，1994年负增长率更是达到22.9%。
乌克兰上世纪90年代的GDP增长率
在这种环境下，整个乌克兰的国民，但凡有点钱的都争相逃离，没钱的就努力攒钱，攒够了马上跑，潘日旺这种外来户就更不例外了。
21世纪初，潘日旺决定回到越南，回到越南的潘日旺并没有继续卖方便面，而是搞起了房地产。
第一个项目是越南中部芽庄的Vinpearl度假村。
Vincom Center
这个度假村拥有多个第一：越南第一个水上公园、越南第一个童话世界、越南第一个真正意义上的度假村。
Vinpearl度假村很快获得了成功，潘日旺紧接着把目光瞄向了购物广场，在河内开了一个复合型商业中心，命名为Vincom Center，和万达广场差不多。
当时越南还没有人开发这个领域，于是潘日旺又吃到了“螃蟹”。
商业地产成功之后，潘日旺又进军住宅市场，主打高端住宅项目，毫无悬念地又成功了，值得一提的是，在住宅领域的成功，少不了风水大师的助阵。
越南人传统上也相信风水，越是富人越在乎风水，潘日旺贴心地推出了“买房看风水”的服务，保证买到的房子是风水宝地，一桌一椅的摆放都符合风水。
2011年，Vincom Center和Vinpearl两个公司被合并，组建了VinGroup集团，响彻越南的VinGroup集团正式诞生。
在度假村、购物中心和住宅三个领域相继获得成功后，潘日旺的个人财富大增，并在2013年登上了《福布斯》杂志“全球富豪榜”的第974位，以15亿美元的身家成为越南首富，潘日旺也是第一个上榜的越南人。
最新的2022年福布斯富豪榜，受到疫情影响，潘日旺的个人财富相较2019年的73亿美元缩水明显，只有62亿美元，但仍然是越南首富，排名世界第411名。
潘日旺2022年的个人财富为62亿美元
潘日旺本人酷爱踢足球，在场上尤其喜欢踢前锋，他的人生理念就是：要像前锋一样进攻，不要防守。
他并不满足于仅仅成为“房地产大亨”，在实现了资本的原始积累后，他选择了进军新的行业——手机和汽车。
这一切，少不了越南政府的支持。
越南政府对潘日旺的大力支持，可以追溯到2008年金融危机，当时受到大环境拖累，越南房地产市场暴跌，潘日旺的大本营河内写字楼价格更是跌了六成，潘日旺本人资产大为缩水。
关键时刻，越南政府出手，把“城市出租房”的业务大部分交给了潘日旺，“城市出租房”其实就是廉租房，连带着附加的周边商业生态（比如楼下便利店）也交给了潘日旺。
潘日旺由此渡过难关。
越南政府之所以扶持潘日旺，是因为想模仿韩国，打造一批像三星、现代之类的财阀，引领产业升级。
潘日旺是越南首富，与政府关系密切，还有海外经历，自然是不二之选。
2017年和2018年，在越南政府的支持下，潘日旺先后组建了Vinfast公司和Vinsmart公司，前者主打新能源汽车，试图抢占新产业，后者则号称要成为越南的“苹果”。
越南政府继续对潘日旺大力支持，尤其是Vinfast的新能源汽车，越南政府不仅采购了很多，还在2020年将其列入国宾接待用车，地位相当于我国的红旗。
这也使得Vinfast汽车非常受越南富人和中产的欢迎，开出去倍有面子。
越南公安部采购Vinfast汽车
到了2021年，Vinfast汽车在越南的销量已经突破了三万辆，达到了35000辆，市场份额超过了日系车。
Vinfast汽车2021年的销售量为35723辆
看上去很风光，但风光的背后是严重的亏损，传言Vinfast在2021年亏损了10亿美元。
因为汽车是有销量盈亏线的，传统的燃油车时代，一个汽车公司至少需要销售100-200万辆汽车，才能赚钱，低于这个数字就很难赚到钱。
而到了新能源车时代，盈亏线数字下降到了15-20万辆左右。
以Vinfast区区三万五千的年销量，无论如何也不可能盈利。
其亏损一定是十分严重的，那能不能继续扩大在越南的销量呢？
基本不可能，越南2019年的乘用车市场容量只有22万辆，而中高端车型在乘用车市场通常占25%，也就是5.5万辆。
如此算下来，Vinfast汽车在越南已经碰到了天花板，急需出海。
但是要出海，以Vinfast的知名度和产品竞争力，实在没多大优势，别的国家不可能给Vinfast这么大的支持。
因此，Vinfast的未来发展前景并不明朗。
Vinfast好歹还活着，而主攻手机的Vinsmart公司却已经倒闭。
在2018年成立后，Vinsmart公司起初的势头非常猛，推出的低价手机迅速占据了越南十分之一的手机市场，2020年还和高通达成了合作，共同开发5G手机，一时间风光无两。
Vinsmart与高通合作
然而，令人大跌眼镜的是，仅仅一年后，Vinsmart公司就宣布退出智能手机市场，也就是实质性放弃了手机业务。
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不是明明握有不小的市场份额吗？怎么突然就退出了呢？
因为不赚钱。
Vinsmart公司卖得动的手机都是人民币千元以下的，甚至500元以下的，千元以上的机型无人问津，毕竟中低端手机市场是中国品牌的天下，Vinsmart哪里是对手？
2021年时，中国手机品牌已经占了越南市场50%的份额，中低端市场几乎被一网打尽。
长期难以赚钱，自然而然就失去了耐性，Vinsmart从雄心壮志成立，到退出手机业务，前后不过短短三年。
虽然有越南政府的扶持，但首富的产业升级并未取得成功，目前其财富来源依然靠房地产。
越南政府的大力扶持，宣告失败。
扶持首富受挫，缔造自己的“三星帝国”败北，反映的是越南现阶段的产业困境。
先说Vinfast，作为一个越南的国宾级汽车品牌，其设计交给意大利公司负责，零部件几乎是全部采购自越南国外。
当然，潘日旺并非不想采购本土零部件，奈何国内没有。
越南目前95%的汽车零部件由外国品牌生产，本土几乎没有拿得出手的零部件供应商，导致越南汽车本土化率极低，普遍不到10%。
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在这种情况下，Vinfast根本没得选，只能采购外国零部件。
比采购外国零部件更扎心的事情，还有Vinfast的代工制造是加拿大的麦格纳公司负责的。
没错，在整个Vinfast生态链中，越南人甚至无法做代工。这就是越南汽车制造业薄弱的缩影。
手机产业链也好不到哪里去，虽说三星和苹果在越南打造了庞大的供应链，但越南本土供应商却没有因此强大起来。
以苹果供应链为例，苹果2021年公布的前两百大供应商中，没有一家来自越南，而中国大陆达到42家（另有中国台湾46家，中国香港10家），这就是两国在手机产业链中地位差别的最直接体现。
值得一提的是，中国大陆厂商数量比上一年增加了12家，反映出中国在手机产业链上的实力正在不断增强。
2021年苹果供应链新增的大陆企业
由于越南自身手机零部件产业链的缺失，导致Vinsmart手机大部分零部件只能从中国进口。
疫情之后，美国大放水导致全球供应链扭曲，原材料飞涨，手机的零部件价格也跟着涨，Vinsmart本就微乎其微的利润再次被严重压缩，成了压垮骆驼的最后一根稻草。
Vinsmart和Vinfast两家公司，一家实质性破产，一家亏损严重，这也是越南目前制造业的缩影。
尽管越南政府给了潘日旺很多支持，试图按照韩国财阀的模式，去培养VinGroup集团，将其打造成越南的三星，但薄弱的产业链使其暂时没有成功的可能。
越南的贸易总额的确超过了深圳，但是压根不赚钱，鲜为人知的是，就在今年5月，越南的贸易出现了逆差。
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而4月份同样是逆差，逆差额为12.2亿美元。
越南的产业结构就是典型的两头在外：市场在外、零部件原材料在外，自己只是简单加工甚至组装一下。
这种产业结构，稍有点风吹草动就会逆差，其实越南直到2015年左右，都时不时出现逆差，这几年才稳定了一些。
中国从1993年起就再也没有逆差了，这就是产业竞争力的最直接对比。
当前，越南很多出口来源于中国制造业的转移。
中国和越南产业链趋向于合作互补，而非有你无我。