去年年底,奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。梅赛德斯-奔驰宣布,自5月17日起,德国市场销售的奔驰S级和奔驰EQS车型价(售价100万~150万)将可选装Drive Pilot系统(L3级自动驾驶系统)。



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选装费用分别为5000欧元(约合人民币35155元)和7430欧元(约合人民币52241元)。

哇,能自己决定要不要给车安装自动驾驶系统了,价格虽然要几万块,但是跟车总价比起来小意思。



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鸭鸭先带大家了解一下什么是Drive Pilot系统(L3级自动驾驶系统)?

首先自动驾驶等级分为L0-L5,L0-L2只能算辅助驾驶,像特斯拉就还处于L2级别,从L3开始才能算自动驾驶。



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L3级自动驾驶是指在特定环境下,不需要驾驶员自己操作,就能完成驾驶操作、周边环境监控等动作。

但在车辆自动驾驶过程中,驾驶员不能放任不管,还是得集中注意力,防止意外情况出现时,立即接管车辆。

L3与L2级自动驾驶的最大区别是L3级自动驾驶可以代替人进行驾驶,L2级自动驾驶主要是通过“雷达+摄像头”进行环境感知,但传感器能力有限,且容易受恶劣天气影响,所以无法代替人驾驶。



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当然市面上也已经有了L4级自动驾驶,L4级是指高度自动化驾驶,即在限定道路和环境中可由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作,无须人类驾驶员干预。

不过嘛,还属于各大厂内测的阶段,离真正落地还早着呢!

至于L5级别自动驾驶,汽车已经不需要驾驶座和方向盘,车辆可以在任何条件下自动行驶,不过这还只是处于概念阶段。



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所以现在L3级自动驾驶属于最高级别了……

梅赛德斯奔驰L3级自动驾驶系统,在某些高速公路上,低于40英里/小时,配备L3级自动驾驶系统的S-Class或EQS将帮助司机控制汽车的速度、转向和刹车等。



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此外,梅赛德斯奔驰宣布,当配备L3级自动驾驶系统的奔驰汽车,驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后,奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。

这意味着只要驾驶员在使自动驾驶功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。

牛哇牛哇! 奔驰对于自家自动驾驶系统是真有自信!