这家曾请吴亦凡站台、在鸟巢耗资60亿开发布会、豪言要做“国产第一辆超跑”的车企，这两天出现在了阿里拍卖网上，起拍价约23.78亿……
根据拍卖网上的信息来看，这家“江苏S汽车公司”位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产。
信息上还标明了，该公司机器设备、生产线等均是全新未使用。
到底发生什么事了，这么大的一个厂怎么就悄无声息的给卖了？
时间先拉回到2019年，在我还能找到的资料图片上，能看见它当时多么滴“辉煌”。
7月20日，赛麟汽车花巨资，邀请了当时还没“东窗事发”的吴亦凡，以及《速度与激情》的主演杰森斯坦森，在鸟巢声势浩大的搞了一场“赛麟之夜”发布会，为自家造的第一辆跑车站台。
图片来源：赛麟汽车跑车+明星+巨星的阵容排面十足，吸引了非常多的人前去现场观看，整个发布会热闹非凡。
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视频来源：聚驾公社
从现场视频来看，当时现场很多人其实是冲着明星去的。
图片来源：聚驾公社毕竟开场秀可是电音吴。
紧接着在一众俊男靓女的陪伴下，重头戏旗舰车型赛麟S7全新勒芒版登场，造型的确很霸气。
最后赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）和赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟，拉着好像啥也不知道的杰森斯坦一通尬聊。
老板豪情万丈的宣言：我有一个梦想，立志要人人开得起超跑……
至此，整个发布会的气氛拉到了高潮。
然后，然后就没有然后了
超跑有，但只有一辆给你看着玩，接下来浩浩荡荡开进鸟巢的，是一众造型复古的“老头乐”——“迈迈”。
整了这么大一出，消费者最后只能买到的就是他们！
这场晚会加“造车”的成本，据说是花了60多亿人民币，结果到这里就结束了。
留给大家的只有这辆售价十几万的“老头乐”，以及流量爱豆唱了什么歌，穿了什么衣服……
不出意外，这款不符合市场主流的代步车销量十分惨淡，在市场上并没有激起任何浪花。
当年的数据显示，这款车上市后仅销售出去了9辆。
现在回过头来看，赛麟搞的发布会也好、跑车也好，都是为了包装品牌，从而骗取投资、骗消费者够买。
说白了，就是赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟的把戏。
下面我给大家简略讲一下，他的骗局是怎么实现的。
2008年王晓麟和美国弗吉尼亚州州长泰瑞·马克利夫(Terry McAuliffe)共同创建威蒙·积泰(WMGTA)汽车公司，由他本人担任总裁兼首席执行官。
当时他就已经盯上了史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）创办的改装品牌Saleen Autosport，也就是真正的赛麟跑车品牌。
Saleen s281 sc2009年7月，他在江苏如皋市成立了高新技术创业服务有限公司，也就是江苏赛麟汽车科技有限公司的前身。
2010年，王晓麟又在中国香港收购了一家名为MyCar（迈迈）的低速电动车企。
2014年，王晓麟正式收购了美国赛麟汽车品牌（Saleen Autosport)。
就这样摇身一变，江苏赛麟汽车成为国内的一个“造车新势力”。
宣传点自然不用多说，那肯定就是要把跑车的逼格拉满。
十多年来，一辆车没有落地，噱头倒是很足，但如果赛麟汽车脚踏实地造车就算了，坏就坏在从一开始，王晓麟就没想过造车这件事。
根据中国证券报报道，2020年4月27日，赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报王晓麟，涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资，将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股。
说的通俗点，就是把低廉的技术包装一下，骗投资人和国家的钱……
这其中还包括，赛麟汽车向国有股东南通嘉禾借贷了几十亿的钱，侵害国有投资方的权益，导致数十亿元国有资金流失。
乔宇东实名举报信而王晓麟这边，嘴上死扛说这都是“诬告“，背地里却已经带着一家妻儿老小偷偷逃到了美国。
同年7月，王晓麟被指涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金，被警方刑事立案。
随后央视新闻也对此事件进行了报道。
工厂被查封、被拖欠工资的员工集体讨薪，赛麟汽车一地鸡毛……
如今来看，把世界顶级跑车带到中国就是个笑话。
而作为一切的始作俑者王晓麟，早前面对指控，对媒体只回应了一句：只是买不到回国机票”……
熟悉的人已经看出来了，这个王晓麟就是实打实的第二个“贾跃亭”，不对，贾跃亭都没他这么恶心，空手套白狼把一圈人都给忽悠尽了。
从2019年鸟巢意气风发，到如今23亿拍卖工厂，短短3年不到的时间，车凉了，当时请的明星也进去了。
有新闻列举了王晓麟给出的数据，赛麟汽车前前后后投入60亿造车，30亿建了工厂，人员开支营销花掉了14亿，12亿用来开了模具，真正拿来研发车的钱一毛没有，还连哄带骗卷走了很多钱，最终沦为工业垃圾。
而真正发力制造国产汽车的企业们还在努力拼搏，国产造车新势力早就变了天。
还是那句话，脚踏实地绝对会有回报，靠虚假宣传、空手套白狼的永远会遭到唾弃。