中央纪委国家监委网站截图
最后一任铁道部部长
官方简历显示，盛光祖，男，1949年4月出生，江苏江宁人，中共党员，大学普通班学历，1968年参加工作，先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记，济南铁路局局长、党委书记等职。
盛光祖，图片来源人民网
1994年11月，盛光祖任铁道部党组成员、总经济师，1996年1月任铁道部政治部主任（副部长级）、党组成员，1999年1月任铁道部副部长、党组成员。
2000年4月，盛光祖调任海关总署副署长、党组成员，2002年2月任海关总署党组副书记、副署长，2003年9月任海关总署党组副书记、副署长，海关副总监，2007年7月任海关总署党组书记（正部长级）、副署长，海关副总监，2008年3月任海关总署署长、党组书记，海关总监。
2011年2月，盛光祖重回铁路系统，任铁道部部长、党组书记。2013年3月10日，铁道部不再保留，盛光祖成为中国最后一任铁道部长。随后，他担任中国铁路总公司总经理、党组书记。
2016年10月，时年67岁的盛光祖退休，直至此番被查。
曾接任刘志军“救火”
2011年2月，原铁道部部长刘志军涉嫌严重违纪落马，盛光祖阔别铁路系统十余年后，临危受命接任刘志军任铁道部部长。
履新一个月后，在2011年全国两会期间，新晋铁道部长盛光祖面对媒体时高调表态称，“刘志军案”对高铁建设没有影响，高铁的建设速度不会慢下来。
上任五个月后，2011年7月23日甬温铁路发生动车追尾事故，造成40人死亡。时任铁道部部长的盛光祖向社会道歉称，这起特别重大铁路交通事故给人民群众生命财产造成重大损失，教训极为深刻，全路干部职工都感到非常痛心和愧疚。“‘7·23’事故血的教训告诉我们，铁路安全生产事关人民群众的生命财产安全，事关铁路事业发展，事关国家声誉。安全生产大如天，责任重于泰山。”
2013年3月10日，国务院机构改革和职能转变方案公布，铁道部不再保留，行政职责并入交通运输部，盛光祖成为中国最后一任铁道部长。
在当天召开的十二届全国人大一次会议第三次全体会议开始前，面对媒体，盛光祖面带微笑地表明心迹，“我没有遗憾”，这位铁道部的最后“掌门人”说，“我当不当铁道部长没有关系，关键是中国铁路要更好地发展。”