据CBC新闻报道，卡弗斯的惊险故事可不止一件，60年代他在感染了阿富汗的阿米巴痢疾中幸存下来，在90年底初期，他的帆船在德克萨斯海岸附近被飓风摧毁，2000年的时候他驾驶的四人座飞机被迫在BC省基洛纳迫降。在他经历这些的每一个瞬间，他都觉得死亡如影随形。包括去年年底的那一次海难。
卡弗斯是一位不折不扣的航海爱好者。2021年年底的时候，他看中并买下了哥伦比亚的一艘帆船后，便急忙忙的飞去试驾。
2021年12月2日在他启航前往波多黎各后不久，卡弗斯在哥伦比亚海岸附近遇到了极端大风天气。
卡弗斯事后回忆道：“当时我发现船移动的非常慢，所以我拿着头灯下到船舱里检查，不看不知道，我发现船舱地板上有三英寸（8厘米）高的积水，这个时候我才意识到，原来船上的每个舱口都在冒水。"
卡弗斯极力抢救，设法将积水排除。但在经历了36个小时的努力后，海水的盐分还是破坏了船上的大部分电气系统。
在接下来的两天里，卡弗斯被迫连续手动驾驶这艘船每天将近16到18个小时，然后在12月7日早上设法让他的自动驾驶仪工作。他花了一天半的时间试图修理他的其他设备，中途实在太累便小睡一会。
卡弗斯说：“我在一个非常不合时宜的时间睡着了，直到船只撞上了礁石我才醒了过来。当时整个船身都被卡在礁石上。不知道是不是船尾已经被礁石撕裂，所以很快帆船就开始下沉了。”
当船沉没时，卡弗斯说他能够抓住一些最终对他的生存至关重要的东西，包括一台工作的电脑，装满救生用品的书包，里面还有照明弹和一面信号镜，一袋玉米片还有一包饼干、一个带他身份证明的防水背包、一个20升的水容器和他的个人定位信标。
随后他启动船上的救生筏，将补给品转移进来，本来他试图一直和与沉船保持距离以便更好获救，但海浪迫使他脱离，大风将他推入更开阔的海洋中。
安妮丝在网上寻找可以提供帮助的人，并最终联系了Boatwatch.org网站，这是一对退休的联邦调查局特工组建的网站，他们现在是佛罗里达州的一个志愿者组织，负责追踪失踪的行船者。
在他们的建议和帮助下，安妮丝联系了位于迈阿密的美国海岸警卫队救援协调中心，并报告了父亲失踪的消息，随后消息也通报给了哥伦比亚和波多黎各海上安全部门。
当女儿安妮丝在积极群求救援组织的帮助时，卡弗斯正在挣扎维持生命。
他每天早晚都在吃一把玉米片来充饥，开始持续了三天，等吃完后，背包里的饼干又让他坚持了两天。等到备用食物什么都没有后，他发现稳定救生筏的网可以捕到小鱼，于是他靠这样又多支撑了一天。
卡弗斯回忆道，他把剩下的时间都花在了他在口袋里那本生存手册的最后几页上，他在上面写下日记，甚至是自己的遗言。他说：“时间就是这样流逝的。”
沉船发生三天后，卡弗斯设法启动定位信标装置，这是一个一个国际网络发送定位的卫星系统。非常幸运，加拿大任务控制中心值班操作员布莱恩·鲍文上尉发现了这个讯号，同时又有美国海岸警卫队发出的救援警报让一艘名为Bulk Pangea的商船自愿前往提供帮助。
在沉船发生第六天的下午，卡弗斯正奄奄一息的躺在他的木筏上，突然他听到了一声船鸣声。
卡弗斯告诉记者：“通常当你在一艘帆船上，听到后面的船只鸣笛，代表他们希望你能让开路。而我当时在救生筏上。我意识到这是我得救的唯一机会，于是用尽全力发射了几枚照明弹并抓住广播让这些人知道，我当时还略开玩笑的说'嘿，我不能让你的路'，他们说'哦不......我们是来救你的。”
就这样卡弗斯成功的获救了。商船的最终目的地是牙买加，在那里，当地医生对卡弗斯进行了身体检查，同时还有PCR检测。在一切正常后，他被送到了当地机场，在那里他登上了飞往多伦多的飞机，并最终转机回到了基洛纳。
在经历了这么多危险之后，卡弗斯告诉了自己孙子孙女自己从中学到的最重要的一课。那就是：“杀死你的永远是自己内心的恐惧。”