FAA特别信息公告截图
美国联邦通信委员会（FCC）计划从 12 月 5 日开始给 5G 无线网络再分配一些额外的频谱。为此 FAA 一直在与 FCC 进行讨论，以传达对此举可能引发的空中安全的担忧。
美国 FAA 周二表示，航空运营商应该做好准备，防止来自 5G 发射机和其他技术的干扰导致某些安全设备发生故障，并采取可能影响飞行操作的缓解措施。
但公告中称，国际上还没有关于无线宽带业务造成有害干扰的报告，尽管这一问题正在继续研究。
公告中还建议，飞行员应该提醒乘客，机上所有配备 5G 发射器的便携式电子设备，在飞行过程中都应该关闭或切换到飞行模式。
FAA警告说，“安全系统和其他依赖雷达高度计的设备的功能可能会受到伤害，尤其是在低空运行期间。”
FAA 表示，5G设备制造商还应继续进行测试，以确定特定的雷达高度计在面对 5G 干扰的敏感程度，并应探索可以减轻干扰影响的设计更改。
一年多来，美国航空业一直对使用C波段频谱的计划发出警告。预计网络运营商将从 12 月 5 日开始在 46 个市场开始使用该频谱。
FAA副局长布拉德利·米姆斯在早前的一封信中表示，该机构“深切关注 C 波段 5G 网络运营对雷达高度计功能造成的干扰，以及对航空安全的潜在影响。”
资料图。图源：视觉中国
FCC周二表示，将“致力于继续与其联邦合作伙伴合作，同时保护航空安全并推进新技术的部署。”
美国航空航天部门在 8 月份与 FCC 一同开会，警告说如果没有做出其他变化，“预计 5G 的推出会对国家空域系统的使用造成重大干扰”，并称 FAA 将被迫“大幅降低航空运营能力。”
但美国无线通信与互联网协会（CTIA） 周五表示，5G 网络可以安全地使用 C 频段频谱，不会对航空设备造成有害干扰，并列举了 40 个国家/地区使用该频段的众多活跃 5G 网络。