但尴尬的,不只是丰田。

2001年10月7日,美国组建八国联军(美、英、德、法、加、澳、意、荷),兵发阿富汗,推翻塔利班政权。

美国苦心经营20年,耗费近1万亿美元。

却不想,美国军队还没撤完,塔利班用了短短3个月就重新建国。

阿富汗战争可以说是美国近50年来,在军事上的最大溃败。

美国人,好尴尬。

但尴尬的,还有阿富汗的前官员。

有消息说,阿富汗通信和信息技术部前部长赛义德·艾哈迈德·沙特·萨达特(Sayed Ahmad Shah Saadat)现在正在德国莱比锡市Lieferando做一名配送员。

工作主要是骑自行车送披萨。

从高高在上的政府高官,一下成为外卖小哥。

不知道这位前部长,内心会不会有一丝尴尬和苦涩。



但一起略显尴尬的,还有:日本丰田。



美国从阿富汗大撤退时用的直升机



下面,是2张来自纽约时报的图片。

不知道,你能不能找到相同点?





没错,就是“Toyota”:丰田。

塔利班武装,开着丰田汽车,浩浩荡荡地扫荡政府,进驻首都喀布尔。

塔利班为什么有那么多丰田汽车?这个问题,很多外国人也纳闷。



外文社交媒体的一个讨论


实际上,塔利班和丰田“结缘”很早。

1996年,塔利班第一次起事,攻占喀布尔,冲进总统府。

当时,《今日印度》杂志记者就写道,坦克和装满弹药的丰田Hilux卡车横冲直撞。

纽约时报在2001年时,也有篇报道,其中提到,丰田车是最合适不过的恐吓和行动工具。



不过,这一切,都让丰田尴尬到不行。毕竟,在国际社会上,塔利班是恐怖分子。

恐怖分子的“爱”,让丰田接受不了。

当时,丰田的美国发言人就尴尬地回应:这不是好的产品植入。

再看一张图片。



又是浩浩荡荡,一水的丰田车。

如果对时事敏感的网友,可能已经看出来,这正是前两年让全世界震惊的IS(伊斯兰国)。

丰田卡车上装满了重型武器,挤满了武装分子。



当然,说到丰田汽车,不得不说到丰田战争。

那是30多年前的非洲。

当时,卡扎菲支持乍得北部的反对派,和时任乍得总统哈布雷领导的政府军干架。

卡扎菲的利比亚,在非洲算得上是实实在在的大国。卡扎菲派出了一支豪华的装甲部队:有近10000名士兵、300多辆坦克、60架战机。

而乍得,连年内乱,是又乱又穷。

最初,卡扎菲一方,势如破竹。

但谁知在1987年开年,战局发生惊人逆转:在法达,利比亚装甲旅被乍得政府军打趴,784人被打死,100辆坦克被毁,还有10多辆被俘,而乍得政府军只有50人战死。

举世震惊。

其中,起到重要的作用的,还是丰田汽车。



一辆搭载乍得士兵的丰田皮卡

因为,法国此前给乍得政府军送去了400辆丰田Hilux。

丰田车何德何能扭转战局?

因为丰田Hilux很适合改装。

像下面这辆丰田,稍微一改装,就能搭载上火箭弹。

实际上,丰田Hilux机动性极好,机枪、高射炮、旋转加农炮、反坦克武器、反坦克炮、ATGM、迫击炮、多管火箭发射器、无后坐力步枪和其他支持的武器,都能搭载。

改装过的丰田Hilux,具有了高超的机动性,一下成为乍得政府军反败为胜的杀手锏。

以至于后世把这场战争就叫作“丰田战争”。



丰田皮卡还结实耐用。

BBC知名汽车节目Top Gear曾经有个测评。

节目搞来了一辆车龄18年、跑了19万英里的柴油版丰田Hilux。

先是撞墙撞树,接着又扔到海里泡,抡起大锤砸,放火烧,最后干脆放到一栋废弃的楼里炸掉。

折腾成下面这个鬼样子,竟然还能开。





这就是丰田为什么深受恐怖分子欢迎的重要原因。

一辆悍马售价高达22万美元,而替代品联合轻型战术车的花费也在50万美元。

但一辆丰田Hilux只要2万多美元就能拿到。

用行家的话说,一辆坦克的价格能买260多辆丰田皮卡,而它比坦克更可靠,而且更好维修。

实际上,不只是恐怖分子,就连国际红十字会、联合国等人道主义组织,在战乱地区常常使用的汽车也是丰田。



前几年在美国,汽车经销商Bob Tyler嘲笑阿拉巴马州达芙妮市东岸丰田是“塔利班丰田”,结果被告上法庭,赔了750万美元。

这次,丰田再次因为塔利班火了一把。

虽然说有些尴尬,但丰田,也值得另眼相看。